這兩島礁機場新建成功 來看他的最終戰略

擴建後的永興島將同時滿足戰鬥機與預警機的起降要求，屆時，將為中國遏制美國對南海偵察活動提供極為重要的硬體基礎。目前，永興島的碼頭經過數年的改造已經可以停泊更大的艦船，未來很有可能成為中國新型海警船的停靠基地，加強在南海爭議海域的巡邏。同時可能部署軍機，增強中國在空中監視南海的能力。

13日早上8點30分、8點40分，中國政府徵用的南方航空公司、海南航空公司兩架民航客機先後從海口美蘭國際機場起飛，經過近２個小時的飛行，分別於10點29分、10點28分在美濟礁新建機場和渚碧礁新建機場平穩著陸並於當日下午返回海口，試飛成功。至此，我國已在永暑、美濟、渚碧礁各建設了1座機場並投入使用。

為什麼要島礁建設？ 南海上空是國際航班飛行最為繁忙的空域之一，這些機場投入使用後，可大幅提升南海地區空中交通服務能力，並提供更多公共服務。 南沙群島離大陸非常遙遠，它又是航線非常密集的地方，這些地區經常出現海難事故。所以中方進行的島礁建設，有助於中國更好地履行國際責任，提供必要的公共產品。

中國正在擴大更南邊島礁的人工設施，例如永暑礁上修建的設施，將可能允許中國據對在更多的南海島礁上實現永久部署。從這個角度講，永興島將成為中國向南海投射力量的主要「基軸」。而永暑島將可能成為中國軍事前哨或者監視站。

中國在南海擴礁為島反映出了擴大對南海島礁周邊海域的控制，並且保持長期「漸進式」向前推進，繼而維護南海和平與穩定的戰略目的。而要做到這一點，就必須為中國飛機參與南海行動作必要的鋪墊，使得中國未來有足夠的條件劃設南海防空識別區。

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