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中國若擁有五百架殲-20,將超越美俄


中國若擁有五百架殲-20,將超越美俄



殲-20戰鬥機的最新首架原型機在2013年年末首次曝光,引起了媒體的廣泛關注。據網路上曝光的圖片顯示,近日,兩架量產型國產第四代重型隱形戰鬥機——殲-20在同時段升空試飛。這兩架殲-20仍為灰色塗裝,機首已不再塗有「20XX」的編號,空軍標示為低可視度塗裝。目前殲-20戰機的第00批次目前共生產了7架。原2001號機主要承擔了首飛任務、飛機總體氣動結構驗證和隱身塗料測試等任務,原2002號機(目前重新塗裝為2004號飛機)主要承擔了航電系統驗證試飛、飛機液壓系統和彈艙氣動結構驗證,最後還將包括投彈試驗飛行等任務。


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目前殲-20使用了國產的渦扇-15發動機,WS-15全稱渦扇15「峨眉」 渦扇發動機,是為我國第四代重型/中型戰鬥機而研製的小涵道比推力矢量渦扇發動機。WS-15主要用於雙發重型隱身戰鬥機殲-20。採用了鑽石型分布式廣電系統和和大型主動電子掃描陣列雷達,以及光纖傳輸四餘度電傳操縱系統,在駕駛艙內有3塊大型彩色顯示屏,另外還有一些小型屏幕和一塊全息寬角平視顯示屏,總而組合而成了該機的先進電子系統。



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中國之前總共動用6架殲-20原型機進行飛行試驗,機身編號分別是2001、2002(後來改為 2004)和2011,隨著三架新型飛機(機身編號2012、2013、2015)的加入,試飛原型樣機的數量將增加到6架。專家認為,缺少的那架編號2003的原型機,可能是作為地面試驗台使用,沒有在互聯網上曝光。在武器配置上,其機內彈艙可攜帶紅外成像制導「霹靂-10」導彈、新型主動雷達制導「霹靂-15」遠程空對空導彈和「霹靂-21」衝壓噴氣式遠程空空導彈,因此不論是在打擊方式和制導模式上有獨到之處,還具有豐富的彈種選擇能力。如果再加上中國獨有的彈架可外置功能,可以使得殲-20具有比F-22和F-35更快的發射速度,從而在未來對抗時佔得先機。



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目前,殲-20的驗證機已經安裝了類似於F-35的EODAS「綜合光電感測器系統」,並且還安裝了南京14所為殲20研製多年的先進有源相控陣雷達系統,據悉該雷達的整體性能相當於AN/APG-77和AN/APG-79有源相控陣雷達。據悉,根據殲-20戰鬥機「螺旋提升」發展計劃,2017年左右交付解放軍空軍一線部隊,2019年左右實現IOC能力。


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中國展示了殲-20的最新進展,那就是在最近幾個月里,中國成功地生產出了4架生產型的即將交付空軍的殲-20。這一進度充分說明,殲-20在飛行能力和航電能力上的技術驗證已告一段落,在正式交付空軍服役後,極可能就要進入更為高級的戰術使用、武器投放與打靶試驗階段,而這個階段的進度則意味著殲-20形成戰鬥力的時間。通過在2個月時間裡生產出4架殲-20生產型機來看,也許意味著成飛第一條生產線的月產量可能就是2架,這樣的速度到年底的總產量就是16架。這個速度也是驚人的,因為即使是相對簡單的三代機如殲-10的生產,也僅僅才能達到這個生產速度,所以成飛一上來就能把殲-20的速度搞得如此之高,也足見中國對於四代隱身戰機的渴求之急迫。很可能會使中國殲-20明年的生產達到驚人的程度。



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(殲20,最新型號)


反觀在世界五代機中,俄羅斯T-50戰機醜聞不斷爆料. 很顯然,T-50在世界五代機中,俄羅斯T-50醜聞不斷爆料. 很顯然,T-50在電子設備,飛機材料以及飛機隱身性能不敵殲-20,能不能服役已經很難說,再說美國,F-22戰鬥機生產出187架後其生產線關閉,且又因為氧氣系統供氧不足等問題經常停飛,陷入僵局,F-35,頻繁延期,齊綜合性能更不及T-50,何況殲-20戰機。



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即便是按照第一條生產線的速度計算,兩條生產線每月將量產4架殲-20,這樣一年下來就會是48架。如此算下來,從現在開始到年底,殲-20的總產量可能會有28架,也就是說2016年末中國空軍將會有大概一個團的裝備量。如果再繼續生產,那麼到明年底,殲-20將會裝備三個團一個殲擊航空師,就有可能正式組成針對周邊國家的隱身戰機優勢。假如我們擁有500架殲20戰機,那麼將使我國空軍會一躍為世界第一空軍。殲20戰機目前上不了航母,我國有沒有海外基地,它的目標都是戰術目標,不可能大範圍作戰。只能保證中國領空以及縱深2000公里範圍的制空權,對世界格局不會發生變化,對我國國防建設是很有意義的。從中國如此快速的殲-20試飛、定型、列裝速度來看,顯然崛起中的中國急需獲得對付美國隱身優勢的能力,而且在美國緊鑼密鼓的戰略重返亞太的前提下還是相當急迫的。



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