這種艦體現中國大洋海軍雄心壯志，當年建造卻嫌多餘

作者：虹攝庫爾斯克

最近一則不起眼的軍事新聞報道，引起了境外媒體和國外軍事專家的關注。7月15日上午，中國自行設計建造的新型遠洋綜合補給艦「洪湖」艦、「駱馬湖」艦入列命名儀式在廣東湛江某軍港舉行，標誌著人民海軍遠洋遂行任務能力得到進一步拓展。除了國內媒體報道外，sinovisionet北美中文網、香港中國通訊社等一些境外媒體也紛紛轉載和評論了該事件。

美國海軍戰爭學院安德魯·埃里克森教授對中國大型補給艦的建造高度關注。他敏銳地意識到，大型補給艦的建造速度將成為中國海軍是否有遠征意圖的「晴雨表」。通過列裝更多大型補給艦，中國就能夠把新型主力戰艦部署到更遠的地區。

圖片：剛剛入役南海艦隊的「洪湖」號綜合補給艦。

在評論之前，筆者想先細細地數一數這些以秀美「湖泊」命名的新型綜合補給艦。這兩艘補給艦屬於903A型遠洋綜合補給艦，滿載排水量2.5萬噸級，較903型綜合補給艦的2.3萬噸級增加了2000噸，這是中國當前最新型的遠洋綜合補給艦。從2005年第一艘「千島湖」艦服役到現在，903/903A型綜合補給艦在短短10年時間裡，已經下水服役了8艘，這速度用軍迷常用的一句話說，就是「下餃子」。

這些艦的名稱分別是「千島湖」艦、「微山湖」艦、「太湖」艦、「巢湖」艦、「東平湖」艦、「高郵湖」艦、「洪湖」艦、「駱馬湖」艦。網友們快來認領認領，看有多少是以自家門口的湖光山色命名的。

圖片：今年年初入役的「東平湖」號綜合補給艦（浩漢防務供圖）

這些艦中，除了「千島湖」艦、「微山湖」艦是903型外，其餘6條都是最新的903A型。這些下餃子一般大批量列裝部隊的戰艦都是兩萬餘噸的大傢伙，是中國海軍中除了「遼寧」號航母外最大的艦種了，比滿載排水量2萬噸的071型船塢登陸艦還要大。

綜合補給艦是中國海軍從淺藍走向深藍的必備條件，海上補給能力是軍艦遠洋戰鬥力的重要支撐，從亞丁灣護航不難看出，中國海軍現在對遠洋補給艦的使用已達極限。一艘遠洋補給艦每次出海，都需要為兩批輪換的護航編隊提供補給支持，離港時間長達1年。也就是說別的戰鬥艦艇半年就能夠回國了，而補給艦得在任務區一待就是一年，人員輪換不說了，對艦船上的機械使用也造成了極大的負擔。而僅有的這幾條補給艦，在調度上也顯得捉襟見肘，這也讓中國海軍真正認識到遠洋補給艦對大洋海軍的重要意義。

圖片：為052C導彈驅逐艦橫向補給的「千島湖」號綜合補給艦。

英國路透社曾經援引一名外國分析家的話稱，「與高性能戰鬥機、遠程導彈或強悍的軍艦相比，大型軍用運輸平台（原文指運-20戰略運輸機和903型綜合補給艦）的亮相不足以引發地區性緊張局勢。但是它對解放軍近三十年的建設來說是關鍵性的一環」。

五角大樓認為，儘管「在近30年來持續增長的軍費投入的作用下，中國海軍在規模上已躍升為僅次於美國海軍的全球第二大海上軍事力量」，擁有包括航母在內的80艘主要水面作戰艦艇、50艘潛艇，約50艘登陸艦以及80艘導彈攻擊艇，但大型綜合補給艦僅有區區幾艘。相比之下，美國海軍擁有34艘大型快速的戰鬥補給艦，可以為包括航母戰鬥群在內的大約140艘主力水面作戰艦艇提供後勤保障和支援。

美國海軍認為，正是由於缺少大型補給艦，過去中國海軍的作戰艦隊缺乏遠程續航力，作戰區域只能鎖定在中國周邊一些同鄰國有爭議的海域。而903系列綜合補給艦的相繼列裝，使中國艦隊遠洋作戰能力得到極大提升。

圖片：同時為導彈驅逐艦、導彈護衛艦和船塢登陸艦進行三向補給的「青海湖」號綜合補給艦。

回想當年，中國第一代綜合補給艦是1979年開始服役的"太倉"級補給艦（905型）。雖然該艦滿載排水量也達到2.1萬噸，可一次攜帶燃料10550噸，輕柴油1000噸，補給水200噸，飲用水200噸以及冷藏食品50噸，但該艦屬於油水補給艦範疇，只具備油水補給能力，彈藥補給能力明顯不足，戰術技術指標也屬於較低層面。

說來話長。其實上世紀70年代的中國海軍根本沒有遠洋作戰需求，也不需要遠洋補給艦。這時候，中國決定在1980年進行洲際導彈的全程飛行試驗。為了對這次具有歷史意義的試射進行海上測控作業，中國不但建造了「遠望」系列遠洋測量船、「向陽紅」遠洋調查船，還為了保障這些艦船航行安全，建造了「旅大」級導彈驅逐艦等新一代戰鬥艦艇。而為了給這些參戰艦艇編隊解決海上補給問題，最終催生出了第一代「太倉」級遠洋油水補給艦。

圖片：洲際導彈全程試射測控任務可以說催生了中國海軍整整一代各型艦艇的誕生。

顯然，「太倉」級是一種「解決有無」的第一代補給艦，中國先後共建造了4艘。洲際導彈試射測控護航保障任務完成後，尷尬的事情發生了。

這種並不先進的補給艦，對於當年絕大多數時間只能在沿海活動的中國海軍來說，竟然也成為了奢侈品。當年中國海軍是一支「黃水海軍」，根本沒有那麼多遠洋任務需要動用大型補給艦，所以這些大傢伙只能靜靜地停靠在泊位上無所事事。

圖片：執行測控艦隊保障任務的二號艦「豐倉」號，當時編號還是獨特的「X615」，後改為「東運615」，再後來根據新命名規則改為「鄱陽湖」艦（882）至今。

為此，勤儉持家的海軍不得不將多餘的補給艦轉手。三號艦改成了油船轉給了地方海運公司，四號艦賣給了巴基斯坦海軍，作為其綜合保障艦隻。到上世紀90年代，中國只保留了2艘綜合補給艦，為並不多的水面艦艇編隊出訪活動提供保障。而其餘時候，這兩艘艦也毫無用武之地。

圖片：改為民用油船「海浪」號的三號艦「海倉」號（南運950/X950）。

這種情況隨著四艘俄羅斯「現代」級導彈驅逐艦的到來才得以改觀。此時，中國引入西方技術建造的兩艘052型「旅滬」級驅逐艦也分別於1994年和1996年開始服役。從這個時候開始，中國海軍艦艇的遠洋活動越來越多、

為了滿足遠洋需求，中國從烏克蘭尋覓而來一艘遠洋油船的空殼。在此基礎上，建造了滿載排水量3.7萬噸的「南倉」號綜合補給艦（908型）。該艦補給設備先進，可以進行垂直補給，一度成為中國海軍遠洋出訪的明星。後來根據新的艦艇命名規則，「南倉」號改名「青海湖」號。

不過問題在使用中很快暴露出來了，這種二手民用油船改的補給艦，航速僅16節，完全跟不上戰鬥艦艇編隊。和平年代跟著走走場還行，在戰鬥演習中，該艦根本無法完成保障任務。

圖片：由烏克蘭民用油輪改建的「南倉/青海湖」號，高大威武的艦體背後是只有16節的航速，難以滿足作戰需求。

當年並不富裕的人民海軍，看著美國「薩克拉門托」級快速戰鬥支援艦隻有眼饞的份。不過中國船舶工業並沒有停下步伐。上世紀90年代初，泰國海軍從西班牙買來了"差克里·納呂貝特"號輕型航母，為保障航母編隊作戰需求，向中國訂購了一艘"錫米蘭"號綜合補給艦。該艦滿載排水量為23000噸，可以搭載9000噸油料以及水、彈藥和其它物資等。

圖片：為"差克里·納呂貝特"號輕型航母補給的"錫米蘭"號是中國船舶工業在現代化綜合補給艦研製上的一次重要嘗試。

正是有了這艘「錫米蘭」號外貿艦的建造，為中國船舶工業積累了現代化綜合補給艦的設計建造經驗。2003年，伴隨著江南造船廠「江南四劍客」——首批052B、052C四條導彈驅逐艦的下水，在黃浦江下游不遠處的滬東中華造船廠，一艘新型的903型「千島湖」號綜合補給艦也隨之下水，開啟了903系列「八大湖」的建造歷史。

應該說，正是「錫米蘭」號的設計和建造，為903系列綜合補給艦打下了堅實的基礎。在903型艦身上可以看到「錫米蘭」號的身影。

圖片：漂亮的903型綜合補給艦首艦「千島湖」號（886）。

這次的「洪湖」艦、「駱馬湖」艦的下水，或許是903系列綜合補給艦建造歷史的完結，但卻不是中國海軍綜合補給艦建造列裝的完結。2015年底，網上出現了中國海軍新型大型快速綜合補給艦建造的照片，這種類似於美國「薩克拉門托」級快速戰鬥支援艦的艦隻，被西方軍事評論員一致認為是專門配屬於航母編隊的綜合補給艦。

圖片：中國在建的新型大型快速綜合補給艦。

因為對於戰鬥航速達到30節左右的航母戰鬥群來說，20節航速的903/903A型綜合補給艦仍然不能夠滿足需求，因此真正符合作戰需求的，航速達到25節以上，滿載排水量超過5萬噸級的大型快速綜合補給艦的建造，將徹底彌補這個缺憾。

路透社專門撰文稱，「強大的空中和海上補給力量，能為解放軍贏得更廣闊的地理作戰空間，同時也能加強其對遠程戰場的控制能力」。我們相信，在未來，先進的國產綜合補給艦將伴隨和保障著中國航母戰鬥群的航跡伸向深藍，讓「八一」海軍旗高高地飄揚在大洋之上！

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