中國最大無人攻擊直升機測試火力 掛載改裝導彈

V750無人直升機由濰坊天翔航空工業有限公司，在美國布蘭特利-海因斯直升機公司研製的B-2B雙座輕型直升機的基礎上改進研發的，該機起飛重量為757公斤，任務載荷大於80公斤，最大平飛速度為每小時161公里，最大航程為500公里，續航時間大於4小時，控制半徑超過150公里，使用升限為3000米。該機可人工遙控飛行，也可以程式控制自主飛行。總體而言，V750是中國目前最大的無人直升機，其性能相較世界頂尖水平幾乎可以忽略不計。2011年5月7日，V750首飛成功，2012年實現批量生產。

從設計之初，V750就考慮了可從簡易機場、野外場地、艦船甲板起飛降落，攜帶多種任務設備的能力。按照生產廠家的說法，V750可同時搭載包括光電吊艙、合成孔徑雷達、三維激光掃描雷達、數字航攝儀等多款設備，具備執行地質災害調查、森林防火、海洋遙感、城市規劃、電力巡線、搶險救災和空中攝影等任務要求。該機交付生產之後不久，馬上就被山東省國土部門採購。

從國外的經驗看，將小型無人直升機改裝為軍用的例子比比皆是，我軍裝備的無人直升機，也已經多次在相關任務中起到了關鍵作用。因此部分西方媒體認為V750在經過改裝後可被用軍事領域；而在2013年天津直博會上，V750的生產廠家更是將了釣魚島作為宣傳展板背景，似乎在暗示該機可以在我國海洋維權領域中起到一定的作用。

從網路上流傳的照片看，V750武裝型的改進思路與美國MQ-8B較為類似，掛載了2枚採用冷發射模式發射的導彈，該機也理應具備掛載激光或電視制導炸彈的能力。考慮到V750的有效載荷，這款無人武裝直升機的攻擊火力已經能夠與在巴基斯坦、緬甸以及非洲多國大量參加軍事行動的「彩虹-3」察打一體無人機相媲美，甚至還有略微有所超越的可能。

雖然V750存在續航時間較短等缺點，但在反恐防暴等各種追求快速反應的戰鬥中，但V750武裝直升機超過150公里的控制半徑，足以保證操作人員的安全性，其相對較小的尺寸也非常適合在建築物繁雜的城市，以及複雜的地理條件下，實施偵察和精確火力打擊。

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