日媒稱泰國將購3艘潛艇 中國產性價比各國最優

據日本《產經新聞》7月3日報道，泰國副總理兼國防部長巴維·翁素萬表示已經批准泰海軍從中國購買潛艇。隨後，臨時政權將召開內閣會議履行批准購買3艘潛艇，總價值360億泰銖（1泰銖約合0.03美元）的手續。

去年6月泰國發生軍事政變以後，美國要求泰國實現民主化並凍結了對泰國的軍事支援，雙方關係惡化。另一方面，泰國軍政權與中國頻繁往來，加強了關係。

日本共同社稱，泰軍方決定採購中國裝備的舉動可能會遭到美國的反對。泰國與鄰國在領海問題上沒有尖銳矛盾，如果從中國購買潛艇，與美國的關係恐將進一步惡化。而由於將要購買潛艇，泰國2016年的國防預算增加了7%，達到2070億泰銖。計劃購買的中國產潛艇可以連續3周在水下航行。據說建造上述潛艇需耗時五六年。

另據據法新社7月2日報道，泰國海軍準備購買價值10億美元的3艘中國潛艇，如果此次採購獲得內閣批准，它們將是泰國幾十年來擁有的第一批此種艦艇。

泰國海軍表示，泰國上次擁有潛艇在本國海域內服役是50年前的事情，它想要新的高科技潛艇來作為「威懾」。該負責人並未詳述這個由軍政府統治的國家所面臨威脅的性質。海軍司令蓋頌·參素瓦尼在曼谷接受記者採訪時說：「在潛艇挑選委員會的17名成員中，有14人投票支持從中國購買3艘潛艇。」一旦獲批，這些潛艇將在7年內開始服役。路透社報道稱，在性價比等方面「中國產在各國中最為優秀」。

蓋頌說，根據得到提議的360億泰銖的泰中潛艇交易，中國將建造三艘配備武器的全新潛艇，該交易還包括對泰國官員進行培訓。俄羅斯、法國、瑞典、德國和韓國也都希望為泰國建造潛艇，但中國的提議是最好的，因為它包括為三艘潛艇都配備武器。

中國正研製「超音速」潛艇：兩小時穿越太平洋

英國《每日郵報》網站6月28日發表題為《美國海軍正研製「超音速潛艇」》的報道稱，游泳的人都知道，由於水流阻力，在水中行動自如會是個難題。對體積龐大的潛艇來說，這個難題就更大了。

然而，從美國海軍得到資助的研究人員稱，他們有一個簡單的解決辦法——超空泡技術。

賓夕法尼亞州立大學應用研究實驗室的研究人員正採用超空泡技術開發一種新系統。新的想法參考了冷戰時期蘇聯開發的技術。

所謂超空泡，就是把水下艦船包裹在一個氣泡里以避免水流阻力引起的問題。當年蘇聯的「暴風」超空泡魚雷時速可達370公里以上，比其他任何常規魚雷都要快得多。理論上，超空泡潛艇能達到聲音在水下的傳播速度，即時速5800公里左右。

根據加州理工學院2001年發表的報告，這樣一來，水下巡航橫穿大西洋一趟所需要的時間將縮短到一個小時以下，橫穿太平洋大約只需要100分鐘。不過，這項技術也會導致旅途顛簸，而新的研究團隊已解決了這個問題。近日從賓夕法尼亞州立大學獲得航空航天工程專業博士學位的格蘭特·斯基德莫爾說：「超空泡技術基本都被用於給水中的潛艇大大降低阻力和提高速度。」

為了在潛艇周圍形成氣泡，氣體被注入其前方，向後擴展包住整個物體。然而，有時候氣泡會收縮，致使部分船體浸水。氣泡的周期性舒張和收縮被稱為脈動，有可能引起不穩定。

應用研究實驗室資深研究員、聲學副教授蒂莫西·布倫加特說：「有縮張現象可不好，我們先從理論上探討了這個問題，然後進行了實驗。」

研究人員在《國際多相流雜誌》雙月刊網站上發布了他們的分析和實驗結果。

中國也在研製「超音速」潛艇，如果研發成功，潛艇從上海到舊金山用時不到兩個小時。

資料圖：超空泡魚雷水下航行效果圖

中國研發高超音速武器 受技術與市場雙重驅動

當對一個國家在造價高昂的新一代國防技術上的投資進行分析時，理解研發行為背後的驅動力是非常重要的。對新發明進行分析的有效方法就是技術推動和市場拉動框架。

據美國《國家利益》網站5月16日報道，從字面意義來看，創新將技術推動定義為：不考慮預期用途，研發推動的發明；將市場拉動定義為：因特定市場需求應運而生的研發行為。在運用這一模型對國防部門進行分析時，將關鍵代理模型考慮在內也是非常重要的。在此種情況下，國防經濟就是為軍隊效力的主要代理者。近來，中國在高超音速滑翔飛行器（HGV）技術方面的快速發展便是個適用於這一概念的耐人尋味的案例。鑒於中國的HGV項目高度保密，若究其動機，技術推動和市場拉動都可成立。

高超音速滑翔飛行器近來發展

報道稱，美國、中國和俄羅斯均在研發各種高超音速武器上投入了大量時間金錢，高超音速武器中最先進的便是HGV。

過去六年來，這三個國家一直致力於這項新技術的測試和研發。2010年5月至2013年5月，美國利用B-52轟炸機對器波音公司X-51A「乘波者」進行了四次測試。據悉，「乘波者」項目的總預算為3億美元。儘管「乘波者」計劃已經結束，美國仍可將其作為新型高超音速武器的研發測試平台。與此同時，俄羅斯則對SS-19洲際彈道導彈用高超音速滑翔彈頭YU-71進行了五次測試。第一次是在2011年，最近的一次則在2016年4月19日。截至目前，中國的DF-ZF一共進行了7次測試。據推測，測試應該使用了DF-21作為發射平台。外界猜測稱，中國還可利用DF-11、15、16、21和26來發射器HGV。

高超音速武器想像圖。（資料圖片）

報道稱，從中國進行的多次測試來看，它的確是一心想成功研發這種武器，而不在乎其高昂的造價以及技術的不穩定。關於中國國防開支的信息非常籠統，因而外界無從知曉其在HGV研發測試方面的具體投入。中國在DF-ZF上的投入很可能與美國在「乘波者」上的投入相當。除去造價，促使中國下決心研發高超音速武器的還有其他未知因素。

技術推動型DF-ZF

報道稱，中國並未明確說明DF-ZF的研發目的。對於其意圖，外界的解讀可謂五花八門。中國近來定期測試該技術的行為或許表明，其尋求HGV的行為是為了「技術民族主義」。DF-ZF使用的發射平台與美國「乘波者」的發射平台有所不同，而這就顯示出，中國在該武器上使用了自主研發手段。鑒於中國對自主技術進步相當重視，力促該武器的研發可能是為了被他人視作該領域的先驅。中國或許更側重於在高科技武器競賽中打敗美國這個目標，而非致力於武器的預期用途。

過去10年來，中國一直都宣稱其在東亞地區挫敗了美國的彈道導彈防禦系統。與此同時，俄羅斯、日本和韓國等其他地區大國也不惜在彈道導彈防禦方面花重金下血本。由於HGV可對彈道導彈防禦起到限制和阻礙作用，中國選擇在這一技術上做投資也就不足為奇了。如果中國是出於這一目的大力開發HGV技術，那麼DF-ZF計劃就可被視作直接為戰略軍事目標服務，若否，就應將之劃入市場拉動範圍。

兩者綜合考慮

報道稱，中國發展HGV既是出於技術推動，也是出於市場拉動。中國研發高超音速滑翔飛行器的主要動機可能是搶在其他國家之前實現這一技術目標。不過換句話說，中國也可以完全出於軍事目的來發展這一武器。如果研發DF-ZF是基於技術推動，那麼中國、美國和俄羅斯之間的高超音速武器競賽就可能會出現加劇和尖銳化。如此一來，中國很可能會持續頻繁的進行HGV測試，以保持其對外界形成的一種技術成就和業界領先的面貌。

如果說HGV的研發是出於市場拉動，那麼該地區數量增多的彈道導彈防禦系統就是中國研發HGV的清晰無誤的驅動力。就此推測，中國是在積極的尋求辦法，來提升其在該地區的打擊能力。然而無論此項計劃是出於技術推動也好，還是市場拉動也好，抑或兩者兼有之，嘗試進一步搞清中國為何會積極尋求這一武器計劃是非常重要的。

美媒：中國高超音速武器能打到關島 或可攜核武

中國及其DF-ZF的目標

在過去的一年半時間裡，中國進行了六次DF-ZF測試。儘管測試頻率並不能決定測試質量，但這也證明中國致力於推進該技術的發展。中國航天科技集團公司第一研究院第十研究所（也被稱為「近空間飛行器研究所」），是負責高超音速滑翔飛行器的唯一實體機構。將整個項目納入第十研究所管理的方法，似乎使中國的DF-ZF項目得以迅速發展。與美國不同，據信中國的所有高超音速滑翔飛行器測試都是利用中程彈道導彈運輸起豎發射車完成的。這種設計使助推滑翔飛行器能夠沿著與傳統彈道導彈類似的軌道進入大氣層。飛行器重返地球大氣層後，可自主返回返層大氣。然後停下來，控制速度和高度，再向目標滑翔。據信高超音速滑翔飛行器的上下起伏的軌道，能夠迷惑當前的彈道導彈防禦系統，因為飛行器不穩定的路線，可以阻止反導系統鎖定目標。在東亞擁有可攔截中國高超音速滑翔飛行器的反導系統的國家或地區包括日本、韓國和台灣（均配備有美國提供的愛國者-3導彈）以及擁有本國或進口反導系統的印度、巴基斯坦和俄羅斯。DF-ZF不可預測的飛行路線和可利用多種不同射程導彈發射的特點，說明中國研製高超音速滑翔飛行器的目標就是為了規避彈道導彈防禦系統，以免本國發動攻擊或防禦的能力受到威脅。

有關中國的高超音速滑翔飛行器項目，人們的一大擔憂就是這種技術可以應用到常規及核武器之上。在中國第二次（失敗的）高超音速滑翔飛行器測試中，飛行器殘骸表明其是使用液體燃料發射平台進行的測試。此次測試反駁了有關中國利用東風-21固體燃料火箭為發射平台測試高超音速滑翔飛行器的猜測。然而，此次試驗之所以得到了特別關注，是因為這是唯一公開了飛行器組件圖片的試驗。這次試驗非常重要，因為液體燃料發射平台與中國核項目有關。使用液體燃料發射平台，如長征-4C（據信在第二次試驗中使用）暗示，中國的DF-ZF，可能包括常規及核應用兩種類型。

美稱中國再試高超音速武器

在高超音速滑翔飛行器項目中，中國的主要目標是使飛行器的飛行速度足夠快，並利用這種獨特的飛行特性，規避彈道導彈防禦系統。十多年來，中國一直對美國在西太平洋部署彈道導彈防禦系統的做法表示不滿，因為其認為這種系統削弱了中國本就有限的核威懾力量。其他地區國家，例如日本和韓國，也在彈道導彈防禦領域投入巨資，使該地區發生任何類型的大規模衝突，都能夠對中國的導彈力量構成相當大的挑戰，這進一步加大了中國的不安。中國大部分高超音速滑翔飛行器試驗都試圖實現1750千米射程的目標，試驗所用飛行器都是在從位於山西省的太原衛星發射中心發射。這一目標射程強烈暗示，中國的高超音速滑翔飛行器不是在先進程度上不及美國，就是專註於應對地區威脅。如果中國成功研製出了可投入使用的短程高超音速滑翔武器，其針對地區敵對者發動成功的導彈襲擊的機會就更高。鑒於中國的戰略重點放在地區安全問題上，尤其是發展可擊敗台灣軍事力量的能力之上，短程高超音速滑翔飛行器更能夠滿足中國的直接需求。

由於太原發射中心主要用於測試新型導彈，所以DF-ZF一經開發完成，就有可能會被重新安置在部署有可兼容這種武器系統的發射裝置的火箭軍基地。由於中國的DF-ZF很明顯更側重地區，因此其極有可能會由第52基地指揮部管轄。第52基地的管轄範圍覆蓋了大部分中國東部沿海地區，DF-ZF將會被直接部署至第807旅總部、第817旅總部、第818旅總部、第819旅總部，和/或火箭軍任何部署有能夠兼容高超音速滑翔飛行器的東風-11A 、東風-15B和東風-21D導彈的基地。DF-ZF也有可能會部署在第53基地管轄的中國東南沿海地區，在發動區域性攻擊時，這個地理位置也有戰略重要性。東風-11A和東風-15B能夠打到台灣，而東風-21能夠打到台灣、菲律賓、日本南部、朝鮮和韓國。此外，有報道稱，滑翔飛行器能夠使導彈的射程延長500至1000千米，不清楚在試驗或選擇發射平台時，這個距離會不會被計算在內。如果公開的打擊距離中不包括增加的這部分距離，那麼中國的高超音速滑翔飛行器就能夠覆蓋南海最遠的地方，甚至有可能覆蓋包括關島在內的第二島鏈。

高超音速滑翔飛行器的一個主要通途就是執行「斬首打擊」任務，即針對敵方指揮控制中心發動打擊。例如，針對美國在亞洲的軍事基地發動打擊，以期放大美軍的弱點，使其無法立即發動報復性回應。如果成功了，這種做法就能夠使敵對者無法利用自己的武器系統發動報復性還擊。中國戰略中已經在強調這些戰術，例如在衝突一開始時，就發動網路攻擊，癱瘓敵對者的通訊系統。DF-ZF可以提供「硬」殺傷能力，打擊硬化基礎設施或指揮機構，補充針對敵方基礎設施發動的網路攻擊「軟殺傷」行動。隨著中國高超音速滑翔飛行器技術研究的進步，未來其還將開發許多其他的戰略應用。得到延長的射程——可能通過使用超燃衝壓發動機——可以使中國的導彈力量，獲得摧毀射程內所有敵方資產的能力。

中美俄高超音速飛行器試驗情況對比

目前DF-ZF並沒有配備波音X-51A使用的超音速燃燒衝壓噴氣發動機。然而，中國最近宣布，其如今已經是第二個掌握這種技術的國家。自其宣布該消息至今，一直沒有中國使用DF-ZF測試超音速燃燒衝壓噴氣發動機的相關報道出現。一旦成功研製超音速燃燒衝壓噴氣發動機，就有可能實現非常遠的航程，這是利用高超音速滑翔飛行器獲得快速全球打擊能力的最佳選擇。例如，美國大部分利用超音速燃燒衝壓噴氣發動機的飛行試驗，都實現了約3800千米的航程，能夠支持美國實現快速遠程打擊的目標。2015年，在第二屆中國航空科學技術會議期間，中國政府表彰了高超聲速推進技術領域專家王振國教授，暗示中國在該領域的研發工作取得了重大進展。雖然目前中國一直在進行短程高超音速滑翔飛行器測試，但其最近掌握的超音速燃燒衝壓噴氣發動機技術，勢必會進一步提升其高超音速滑翔飛行器項目的發展目標。然而，有沒有超音速燃燒衝壓噴氣發動機，如果中國想要打擊東亞地區外的目標，只需要利用潛射彈道導彈發射高超音速滑翔飛行器，就能夠使其射程達到中程彈道導彈和洲際彈道導彈的程度。

結論

基於對中國高超音速滑翔飛行器發展的研究，美國波多馬克基金會艾麗卡·索利姆博士和凱倫·蒙塔古研究員認為，中國研發DF-ZF，主要是為了規避地區彈道導彈防禦系統。在中國目前研製的所有發射平台中，東風-21看起來最有可能會成為中國高超音速滑翔飛行器的發射平台。與液體燃料洲際彈道導彈東風-31不同，東風-21是一種固體燃料中程彈道導彈，與液體燃料相比，固體燃料就意味著所需準備時間更短。其射程至少為1500千米，意味著它能夠到達所有東亞地區國家。2001年，有報道稱，東風-21的發射準備時間在10至15分鐘之間。十五年過去了，隨著時間的發展，發射準備所需時間極有可能已經更短了。東風-26是下一代東風-21導彈，射程更遠。有推測稱未來中國可能會用東風-26充當DF-ZF的發射平台。無論使用什麼樣的發射平台，中國的高超音速滑翔飛行器都能夠將任何一種導彈的射程延長至少1000千米。如果DF-ZF果真有能力規避彈道導彈防禦系統，那麼它就有可能向任何國家發動毀滅性的常規或核打擊。（知遠 北風）

中國再試高超音速武器 1小時內打擊全球任何目標

外媒稱，中國日前又一次成功測試了處在研發階段的DF-ZF（以前稱為WU-14）高超音速滑翔飛行器。

據日本《外交學者》網站4月28日報道，這種高速機動性彈頭的試驗是在中國山西省的五寨導彈測試中心完成的，距離北京西南約250英里（400公里）。

華盛頓自由燈塔網站稱：「這種時速達幾千英里的靈活機動的滑翔器被衛星跟蹤到，沿大氣層邊緣飛行，最後到達中國西部地區的撞擊區。」

報道稱，中國現在已經對這種新武器進行了總共7次測試。上一次發射DF-ZF（一種據說可穿透美國防空系統的超高速導彈）是在2015年11月。

DF-ZF高超音速滑翔飛行器據說速度可達5馬赫到10馬赫，即每小時6173公里到12359公里。《外交學者》曾對發射DF-ZF高超音速滑翔飛行器的過程進行過解釋：DF-ZF彈頭被一枚大型彈道導彈助推器帶到太空和地球大氣層的邊緣，高出地面約100公里。達到該高度後，它便開始執行上拉動作並加速到10馬赫，並沿相對平坦的軌道滑翔。滑翔階段不僅能使飛行器完成空氣動力學的機動動作（如躲避攔截），還可增加導彈射程。

美國國防部的官員在2015年6月證實，DF-ZF在飛行測試過程中完成了「極限機動動作」。

報道稱，特別危險的一點是，截至目前，還沒有針對DF-ZF這類新的高超音速武器的防禦手段。與傳統的再入式飛行器沿可預測彈道進入大氣層不同，高超音速滑翔飛行器幾乎不可能通過常規的導彈防禦系統（即藉助衛星感測器、地面和海上的雷達）來攔截。

據報道，一旦部署，安裝在洲際彈道導彈上的DF-ZF彈頭將使解放軍具備全球打擊能力。高超音速滑翔飛行器也可安裝在能夠穿透美國航母戰鬥群多層防空系統的中距反艦彈道導彈上。

但據一些媒體報道，高性能計算能力的弱點困擾著中國的DF-ZF方案，拖慢了中國設計高超音速武器的努力。

美國的超級計算機目前比中國快10倍。《南華早報》曾報道說：「如果沒有更快的計算機，中國的研究人員將不得不把時間浪費在把複雜運算分解成簡單運算的工作上，這樣他們就能在不太先進的計算機上完成研發。」

專家們認為，中國距離部署一枚配備有可命中移動目標的DF-ZF彈頭的導彈還有20年時間，但也有一些分析人士認為，新武器可能最早在2020年部署。

華盛頓自由燈塔網站引述不具名的美國情報官員評估，中方計劃使用這類飛行器來對付成熟的導彈防禦技術，從而向目標投放核武。DF-ZF也可作為傳統的攻擊性裝備，掛載常規彈頭，1小時內就可擊中地球表面任何目標。

請您繼續閱讀更多來自 戰略網 的精彩文章:
美國海軍在南海附近大秀雙航母 炫實力給中國看
貼身女護士：她是毛澤東最後一個守靈人
中華第一艦將裝「巨無霸」炮 1分鐘射彈1萬枚
張召忠：日本戰爭潛力有多大 答案令人震驚

TAG:戰略網 |

※紅米勁敵 國產性價強機宣布 4G內存僅千元
※論性價比小米6靠邊站，它是國產性價比強機128G＋驍龍820
※6GB大內存只要1399！國產性價比強機發布
※驍龍835＋6G！這就是本月的國產性價新旗艦
※國產性價比旗艦請看準驍龍835，這兩款手機必選
※華為/小米/一加 國產性能旗艦哪家強
※6.4英寸大屏+雙攝不到一千，論國產性價比我只服它
※1999元！低配版小米6正式亮相：欽定國產性價比機皇！
※1080P帶指紋僅699元！國產性價比新機開賣
※太意外！國產性價比旗艦正式發布！2K＋660！
※19萬可買國產性價比奪冠房車：長城C型房車車廂很舒服
※4G內存 1080P僅1099 國產性價比強機來了
※劍指三星S8，國產性能怪獸一加5來了
※4G內存+1080P僅1099 國產性價比強機來了
※史上武器大盤點：國產性能優良的JS05狙擊步槍！
※小辣椒搶先一步，搭載雙曲全面屏2.0，成就國產性價比之選
※國產性價比之王，僅售3萬，寶駿730靠邊站，不買它還買五菱？
※小米拜服！國產性價比神機全曝光：不用搶購！
※國產性能最強安卓手機高通驍龍835+8GB+128G+後置雙攝像1600萬+2000萬像素開放購買了