古代城市如何防被淹？宋朝排水溝現在還在用

最近，南方部分地區連降暴雨，長江流域一些城市的道路、小區被淹，其中又以南京、武漢最為嚴重。

內陸城市被淹，今年並不是第一次。近年來，每到澇季，就會傳出部分城市被水淹的消息。究其原因，是因為城市開發，對自然水系的破壞，不少起著「蓄水池」作用的湖泊被填埋;大量道路硬化，城市吸納雨水功能減弱;地下排水系統更是脆弱不堪，導致城市排水不暢……

在一千多年前，出現了人口大量聚集的城市，那個時候，大雨、暴雨出現也很頻繁，卻少有城市被淹的記錄，特別是古都北京，城市裡殿宇林立，卻很少被水淹。通過考古發現以及一些資料記載，北京古城在建造之初，就建立了周密而高效的排水系統。除北京外，江西贛州的福壽溝，從北宋年間開始，一直到現在，仍然承載著贛州舊城區的排污功能，從這些痕迹中，能夠看出古人的智慧。

讓我們一起來看看古人在面對城市排水時，有哪些高招。

元大都：郭守敬主持排水工程

如今北京城市的基本格局始於元代所建的都城，元世祖忽必烈至元四年(1267年)至元順帝至正二十八年(1368年)，北京為元朝國都，俗稱元大都。

元大都城是由大臣劉秉忠主持設計的，其建設並非單純建造地面建築，而是注重水源的引入和水流的輸出。當時，主持元大都排水工程的是水利專家郭守敬。請注意，水利專家被引入城市建設，這說明元代決策者已經將城市建設與排水系統建設視為一個整體，以做水利工程的態度來做城市排水系統。

在大都建設時，開挖明渠暗溝，並構建了交匯、貫通的地下溝渠。目前沒有發現元大都地下管線史料圖，但是通過考古發現大都城東牆中段和西牆北段的夯土牆基下，殘存兩處石砌排水涵洞。涵洞長約20米左右，底部與兩壁，皆以石板鋪砌，顯然不是臨時的簡易涵洞，而是可以使用很多年的堅固涵洞。石壁長1122米，在涵洞內外側，還有一條以石鋪砌成的615米長的出入水口。在今西四(牌樓)附近地下，有一條石條砌築的明渠，寬1米，長1165 米。由此推測，元大都城內沿著主要的南北大街，有排水乾渠，並有暗溝與之垂直分布，形成管網狀的明渠暗溝，進行城市排水。

明洪武四年(1371年)改元大都為北平，明永樂元年(1403年)升北平為都城，稱北京。明代北京城規劃繼承了中國歷代都城規劃的傳統，排水系統在元大都基礎又有所發展，城內有大明壕、東溝、西溝、東長安街御河橋下溝，外城有龍鬚溝、虎坊橋明溝和正陽門東南三里河，形成縱橫交錯的管網，而且溝渠根據地勢，因勢利導，自北向南，水勢順流而淌，不會形成積水余漲。排水溝也分兩段，德勝門外西水關是從護城壕引水入關的上游，前三門外的護城壕則是城內主要溝渠排水泄洪的下游。這體現了當年北京城建設者全局考慮的視野以及先進的測量、設計和施工水平。

故宮：台基龍頭既美觀還能排水

北京城內有大多數古建築，如故宮、天壇、正陽門、鐘鼓樓等，在建設時就考慮了排水問題，地面留有不同式樣的泄水口。無論雨下多大，雨過地皮濕卻不會有較大的積水。

作為明清的皇宮，故宮排水溝渠自成體系，明溝暗渠一樣不少。故宮佔地72公頃，南北長961米，東西寬753米，宮殿建築連檐接棟，現存建築980餘座，房屋8700多間，建築面積15萬平方米，是中國現存規模最大、保存最完好的古建築群。

故宮三大殿台基上的龍頭能起排水作用

故宮地下有縱橫交錯的排水溝渠，分為南北向乾溝、東西向支線、涵洞、溝眼等系統。雨水通過地面的溝眼、錢眼，流淌進暗溝，依次進入東西向支線，再彙集到南北向乾溝，流入內金水河，最後匯入護城河。

故宮內收集雨水的點很多，地面有坡度面，利於雨水流入房基四周的石槽明溝，遇有台階或建築物時，則從「溝眼」穿過，或直接通過「錢眼」狀的雨水石板匯入暗溝。

在故宮內有三大殿，有三重台基，台基沒有暗溝，它們怎麼排水呢?原來台基上有1142個龍頭，不僅有裝飾美化的作用，龍頭還是排水孔，台基上的雨水通過龍頭排泄出去，形成「千龍吐水」的景觀。

除了排水乾渠以外，故宮的地下布滿蜘蛛網般的二級排水溝(大街兩旁的溝渠)和三級排水溝(偏街小巷內)。無論雨水再大，不會形成積水，暴雨來勢兇猛也僅僅濕地皮。

有關資料顯示，故宮的排水系統分為明暗兩套，明排是通過鋪地做出泛水，通過各種排水口、吐水嘴排到周邊河中，暗排是通過地下排水道將水排到河裡，而這條河就是內外金水河。

贛州：宋代福壽溝造福今人

有人會說，北京是元明清時期的首都，故宮是皇帝居住、辦公的地方， 建設者自然用心，精心設計，普通城市是百姓居住的地方，設計未必用心。此言差矣。古人建設普通城市，也會從居住功能、生活方便、防止淹水等多方面考量。

江西古城贛州就是一個鮮明的例子。贛州位於江西省的南部，是江西的南大門。2010年6月21日，江西贛州市部分地區降水近百毫米，市區未現明顯內澇，也沒有一輛汽車泡水，贛州人為此感到慶幸，因為強降雨沒有對他們的財產造成損失，而離贛州不遠的廣州、南寧、南昌等諸多城市卻慘遭水浸。贛州為什麼會避開被水淹泡?因為在贛州有一套始建於宋代的高效排水系統，至今還在發揮作用，造福贛州。

位於江西贛州的福壽溝，如今還在為贛州居民服務

古城贛州是一座依水而建的城市，自唐代建城以來，洪澇連年不斷。北宋宋神宗熙寧年間(1068年-1077年)，劉彝任虔州(即贛州)郡守。他為贛州洪澇不斷而苦惱，作為地方官，有心改善內澇痼疾。經過反覆踏勘，他依據城市地勢西南高、東北低的地形特點建設排水溝，在強降雨或洪水來臨之時，溝渠蓄水並有效排水。排水溝以州前大街(今文清路)為排水分界線，因為兩條溝的走向形似篆體的「福」、「壽」相似，東南部以「福溝」命名，西北部稱「壽溝」，統稱「福壽溝」。「縱橫紆曲，條貫井然」，「壽溝受城北之水，東南之水則由福溝而出」。

福壽溝在建造上採用明溝和暗渠結合方式。明溝在地面，暗渠在地下。明溝與贛州城區的鳳凰池、金魚池、嘶馬池、清水塘、荷包塘、花園塘等數十口池塘相連，形成水系，遇到大雨，作為蓄水池，調解雨水流量，減緩排水壓力。池塘與明溝還可以種植水生植物，養魚，增加人民的經濟收入。除此之外，還有獨創的「水窗」。所謂「水窗」即排水口的閥門，汛期時外面江河水位上升，贛州內城水位低，容易發生江水倒灌，水淹城區。水窗關閉，江水不能倒灌，這樣保護了城區的安全。江、河水位正常時，贛州城區的水通過水窗，排入章江和貢江。如何操作水窗開啟和關閉呢?他們當時想了一個辦法：排水口附近的管道呈現多層斷面，坡度提高後，只有足夠的水壓才能沖開水窗，排水。當江水水位高於水窗水位時，江水之力自然將閘門關閉;當江水水位低於水窗水位時，城內之水形成衝力，將水窗閘門沖開。

近千年來，福壽溝一直在發揮作用，承載著贛州舊城區居民的排污功能，保護贛州免於洪澇之災，雨水之災。直到今日，仍有900多米長的下水道在使用。

歷史上，中國很多城市多採用明渠和暗溝相結合的排水系統，有效發揮防洪抗澇的效果。例如隋唐時期的長安城，面積83平方公里、人口逾百萬。長安城排水系統遍佈於由「街」、「坊」組成的棋盤格狀的都市中。長安街道的大路路面中間高、兩邊低，便於排泄雨水，匯入街道的兩側的明溝。建築周圍有磚鋪散水、滲水井和排水管道。城門下建有排水涵洞。明溝里的水經過永安渠、清明渠、龍首渠，注入渭河和滻河。由於年久失修，淤塞嚴重，很多城市沒有進行有效疏通，很多古老的明渠、暗溝喪失了功能。只有贛州等少數的城市保留了古代的排水系統。

從理論上說，與宋、元、明、清時期的科技條件相比，如今的人們擁有先進的科學技術，抗洪防澇的能力更強，但是我們卻無法阻止城市的被淹，而且屢屢出現窘迫的狀況，大雨大淹，小雨小淹，這不得不令人深思。

在了解了元大都、故宮、贛州等古城周密的排水溝渠後，古人在建設排水系統時的前瞻性及人性化令今人感到驚嘆，而他們在建排水系統時所倡導的為後人謀福祉的理念更值得讚揚。再看看當下城市道路、小區被淹，大多是因為城市建設中缺乏規劃、急功近利等諸因素所致。

面對千年前的排水工程還在高效發揮作用，保護著城市不被水淹，如今的城市建設投入不菲資金，卻依然在暴雨面前失效，我們是不是會有一些感觸呢?

補白：德國在青島首次提出雨污分流

提到城市排水工程，很多人就會津津樂道於德國佔領青島時期，為青島建設的排水系統。實際上，當年留存下來且正在發揮作用的排水管道數量很少，目前青島市內維持正常排水工作的排水管道絕大部分都是在1949年後設計、鋪設的。不過，一百多年前，德國為青島的城市建設尤其是排水工程所做的嘗試，確實為人們提供了極好的借鑒。

1898年，德國軍隊登陸青島，立志要把這個只有2萬人口的漁村，打造成德國海外殖民地的樣板城市。當時，他們調集了德國一流的城市規劃專家和建築設計師來到青島，按照當時歐洲最先進的城市規劃理念，對青島進行了城建規劃。如今，德國檔案館藏一批記錄青島城市建設的原始檔案，其中一部名為《膠澳發展備忘錄》有著重要的史料價值，這本書是當年膠澳(青島地區昔稱膠澳，1891年清朝政府議決在膠澳設防，青島由此建置)總督府組織編寫的，自1898年10月起，直到1914年，不間斷記錄了17年，完整記下了當時德國殖民者建設地下管網的意圖、理念及施工進度。

1898年10月，初來乍到的德國軍隊水土不服。駐軍中經常發生腸炎，他們認為大腸桿菌和痢疾流行，可能是土壤和飲用水污染、居住環境擁擠等諸多原因造成。從這一年開始，德國人意識到了與供水系統同步建設排水系統的重要性。因此《膠澳發展備忘錄》明確提出，「通過中央輸水管道提供保證安全的優質飲水，擴建下水道網，以及清運中國人的垃圾等，都是面臨的緊迫任務。」 這是《膠澳發展備忘錄》第一次提到籌劃青島下水道建設，並且在此後每年度的報告中，都將下水道建設作為重點項目陳述總結。

檔案顯示，德國人設計的排水系統，暗渠都埋在地下2米，直徑最粗半米，細的如同手腕粗;管道則是用陶瓷管，帶螺絲口。管道介面麻紗外面瀝青封口，一般多為一米半到2米長的短管，方便檢修。而且排水的明渠和暗渠，每隔50米就會挖隧道，用雨箅子分流，擋住隨雨水沖刷而來的泥沙。這套系統基本覆蓋了青島老城區，現在在青島西部老城區，還在使用這些暗渠。

青島棧橋附近德國人建的排水口

另外，德國人在青島的城市建設中，第一次明確提出了雨污分流的概念。雨污分流的工程從論證到完工持續了5年之久。1901年的備忘錄記錄：糞便和污水依然直接排放到海中，而污水下水道已進行了招標，計劃施工。下一年的備忘錄顯示，這項工作終於有了眉目：把排放污水和建造下水道的工作，交給了一家德國公司。建築工程大約耗時2年完成。與此同時，雨水下水道與街道擴建同步進行。

在地下管網雨污分流之後，青島的糞便污水跟雨水實現了分流，於是德國人在青島建立了兩個污水收集點。有意思的是，這時的青島出現了一個有名的糞商：劉子山。劉子山白手起家，出身低微。懂幾句德語，和德國人打交道後看上了收集糞便這一無本買賣。德國人把糞便收集的活交給劉子山，給他一部分錢，劉子山則把處理的糞便賣出去做肥料又是一筆錢。最後劉子山靠承包城市糞便起家，又做房地產生意，竟然成為青島首富。

前幾年青島城市施工，在老城區挖出的一段德制下水陶管居然砸不破，而且德國人用的古力蓋(古力是德語「Gully」的音譯，意思是指帶有可供人出入井蓋兒的地下雨污水坑道)至今完好如初，而且它們的設計也很巧妙，不易被盜。

還有一些細節體現了他們的設計理念，當時德國製造的雨水管道帶有反水閥，這樣一來雨水沖刷的臟物只能進入雨水斗，而不會進入管道，不會造成管道堵塞，臟物也便於清理。管道堵塞的少，古力冒溢的就少。反水閥還能避免管道里的臭氣散發到空中。

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