飛馳而過的紅色死神：TM-1-180型鐵道炮賞析

本圖集的主角是蘇聯的TM-1-180型鐵道炮，該鐵道炮的實際口徑是181毫米，原本是種海軍炮，後來被裝到了車皮上，成為了鐵道炮。

TM-1-180型鐵道炮是義大利工程師在20世紀20年代末幫助蘇聯設計建造的，該型炮是將整座炮塔安裝到車皮之上，設置有炮塔。

尾部的細節。雖然口徑只181毫米，但整體結構仍非常複雜，全炮非常高大。

該型鐵道炮由於身管較長，具有很遠的射程，最大射程可以達到37.4千米。

該型火炮設置有裝甲防護，正面防護為38毫米，側面的和頂部的防護為20毫米。

在射擊的時候，車皮上的8根支架被打開，用於支撐火炮，確保射擊的精度。

使用的炮彈包括高爆彈和穿甲彈等等，炮彈的重量為97.5千克，將一發炮彈塞進炮膛，重量相當於將一個人塞進去。

這種鐵道炮既可以用於打擊軍艦，也可以用於轟擊地面部隊和工事。

蘇芬戰爭期間，曾經有6個連的TM-1-180型鐵道炮被部署到戰區，同其他各型鐵道炮一起，對芬蘭灣實現了百分之百的炮火覆蓋。

巨大的TM-1-180型鐵道炮炮塔

即便是今天，仍然有一些TM-1-180型鐵道炮被保存了下來。

支架已經打開並就位的TM-1-180型鐵道炮

同更大口徑的鐵道炮相比，TM-1-180型鐵道炮可以更加靈活地調整方位角，射速更高，而且單發炮彈要更便宜。所以，在執行轟擊任務的時候，這種火炮被用到的地方更多。

隨著技術的發展，鐵道炮逐漸退出了歷史的舞台。現在的地對地導彈更加機動靈活，而且威力也要大得多，射程也更遠，作戰效能遠遠優於鐵道炮。

現在，像TM-1-180型鐵道炮這樣的火炮只能用作展示用途。但即便是這樣，它們仍然威風凜凜，因為有一個時代是屬於它們的。

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