英國脫歐或致福特關閉歐洲工廠

新聞 07-29

英國脫歐或致福特關閉歐洲工廠

福特周四（7月28日）警告稱，正考慮關閉在英國乃至整個歐洲的工廠，並提高產品在上述市場的售價，以應對英國脫離歐盟的決定。

這家美國汽車製造商在同一天公布了令人略感失望的財務報告，該公司預測英國的公投結果或將在未來兩年內給公司增加超過10億美元的開支。

福特汽車是英國市場上最大的汽車品牌，其首席財務官鮑勃·尚克斯（Bob Shanks）警告稱，為了抵消英國脫歐後可能出現的匯率波動，提價顯得極為必要。自6月23日英國公投決定退出歐盟以來，英鎊對美元的匯率已重挫11%。

尚克斯稱，英鎊貶值以及當地汽車銷量可以預見的增長放緩可能將在今年給福特增加2億美元的成本，未來兩年內，這一數字或將達到每年4億-5億美元。

「我們將不得不更加關注成本。」他說。尚克斯認為，公司必須儘快找到「彌補損失」的辦法。

尚克斯的言論或將進一步激起外界對英國汽車市場的恐懼。眼下，這一市場正身處脫歐浪潮下，其命運牽動了多家跨國汽車製造商。該國與歐洲其他國家之間的貿易協定將不得不重新協商，某些分析師據此推測，汽車製造企業可能會擱置或取消開拓英國市場的計劃，甚至整體推出當地市場。

事實上，早在今年6月，福特汽車就曾發出警告稱，英國脫歐可能對其在英業務產生影響。「如果英國離開歐盟，可能會造成經濟的不穩定和不確定性，其對我們業務所將造成的後果難以預測。」福特歐洲分公司CEO吉姆·法利（Jim Farley）當時表示。而在過去的2012年和2013年，也都傳出過福特將關閉英國工廠的消息。

截至目前，福特汽車在英國仍設有兩座工廠，分別位於達格南（Dagenham）和布里真德（Bridgend）。當被問及福特汽車在英國脫歐後是否會終止在英汽車製造業務，尚克斯說：「從整個歐洲市場的層面來看，每一種情況都有可能會被擺在檯面上討論。」

今年第二季度，福特汽車的凈利潤下挫9%，至20億美元。中國銷量疲軟被認為是造成此番下挫的重要原因。

這一成績與去年以來的良好表現呈現出較大的反差。但從總體來看，福特汽車已從經濟危機時幾近崩潰的狀態下恢復過來。今年上半年，公司營業利潤達到了創紀錄的68億美元。

福特汽車此前曾宣布，今年的息稅前利潤預計可達100億-110億美元，但眼下中國經濟增長進入平穩期以及英國脫歐的衍生影響令這一目標難以達成的風險變得越來越高。

「我們注意到，經濟風險在全球大部分地區均有所提高，英國脫歐所帶來的連鎖效應將尤其明顯。」尚克斯說。

長期以來，歐洲市場對福特汽車來說始終如同一個「黑洞」。但現在，該公司在當地市場上的銷售表現優於以往任何時候。

今年上半年，福特在歐洲市場上的新車銷量提升7.5%，至71.87萬台，達到2010年以來的最高水平。而在俄羅斯市場強勁銷量的幫助下，該公司第二季度在歐洲的息稅前利潤由1.61億美元提升至4.67億美元，將近翻了3倍。

該公司在北美市場的銷量自去年以來表現得相對平穩。尚克斯表示，福特汽車在美國破紀錄式的復興進程已進入高原期。

「至少在短期內，我們不指望取得增長。」尚克斯說。福特汽車下調了對美國汽車市場全年的整體銷量預期，並表示明年這一數字可能會更低。

在亞洲，福特汽車的息稅前虧損達到了創紀錄的800萬美元，這在3年多以來尚屬首次。

尚克斯稱，福特在中國市場上售出的商用車數量較此前有所降低，同時在工廠建設和售後保障等方面的開支巨大。人民幣對美元匯率的走低也影響了該公司旗下豪華汽車品牌林肯的銷量。

另一方面，南美地區持續不斷的經濟問題也令福特在該地區的虧損翻了一倍有餘，達到2.65億美元。