感應系統疑失靈 美國司機撞斃 自動駕駛首奪命

自動駕駛系統釀成首宗死亡。美國發生自動駕駛汽車的致命事故，一名司機駕駛一部TESLA Model S房車，啟動自動駕駛模式，疑車頭感應系統無法偵測前面有一部大貨車，或感應不到貨車的車身顏色，房車猛撞大貨車，該男司機當場死亡。有目擊者表示，他事發時正觀看車上屏幕播放的《哈利波特》。本港運輸署表示，香港仍不容許全自動駕駛，提醒司機時刻須以雙手控制車輛。

事故發生於美國時間五月七日，死者是四十歲的前任海軍海豹突擊隊隊員布朗（Joshua Brown），事發時他駕駛電動汽車TESLA Model S，啟動自動駕駛模式，在佛州威利斯頓鎮一條公路上行車，疑車頭感應系統無法偵測到前面有一輛十八個輪大型貨櫃車橫過公路，或對大貨車的白色車身無反應，導致未有煞掣，反而高速向前駛，撞入貨櫃車車底，布朗死亡。

司機專註睇《哈利波特》

據當地警方調查報告，涉事的貨櫃車司機巴斯（Frank Baressi）表示，電動車司機當時正在看車內屏幕播放的《哈利波特》，車速非常快。死者布朗是TESLA電動車的忠實粉絲，經常發布短片，示範如何使用自動駕駛模式（Autopilot），曾數次拍片力贊自動駕駛模式可防止汽車相撞意外。??

TESLA公司證實事件，指該公司推出的自動駕駛模式汽車，已累積行駛里數二億零九百萬公里，今次是第一次發生致命事故。該公司又稱美國國家公路交通安全局現時已對事件進行初步評估。

英國輪機工程及科技學會院士盧覺強認為，自動駕駛汽車技術仍未成熟，車頭感應器或會潮濕而失靈；本港路面車多人多，香港暫時不適宜使用自動駕駛汽車。香港汽車工業學會會長李耀培指，自動駕駛只是某些地區適用，李認為系統令人擔憂：「出事嗰陣邊個負責？」

運輸署：在港須雙手控制車輛

運輸署回應本報查詢，指今年三月初有條件批準備有輔助方向引導和輔助轉線功能的TESLA汽車，可在特定道路使用，但提醒司機該只屬輔助駕駛功能，而非自主駕駛系統，因此司機必須以雙手控制車輛。另外，署方將會向TESLA跟進在美國發生的致命意外，了解詳情。

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