中國運20終於公開服役了！一用途暴露了其真實戰力
圖為交付入役的運20
【諸葛小徹軍情觀察第690期】2016年7月6日，舉世矚目的國產首款大飛機運20正式公開加入中國空軍，入列儀式在空軍航空兵某部舉行，此次運20的服役，在軍迷圈引起了強烈的反響，隨著運20大型運輸機的正式入列，中國空軍正式向戰略型空軍轉變，中國空軍從今天起才算開始向著遠程空軍轉型。
首先和以前相比，擁有運20運輸機之後，中國空軍可以類似俄軍或美軍進行快速部署。比如一個中隊的國產戰機編隊，可以由一架運20進行後勤保障。當國產戰機編隊習抵陌生機場進行快速布置時，一架運－20可以運載這個中隊必須的後勤保障物資與人員，提前或者隨後到達該機場，進行第一時間的後勤保障工作。
圖為交付入役的運20
然後才是其它後勤保障部隊，緊跟其後分批進駐。採用這種方式，中國空軍的打擊能力將成倍提升，和以往部署空軍作戰部隊相比，因為缺少大型運輸機，幾百公里內的布防需要大量的車輛，上千公里甚至更遠距離的布防則需要提前幾星期，往往動用大量的火車車皮進行長途遠距離運輸。這樣的長時間的布屬導致戰略時機以及戰術突然性都完全喪失，使得我軍許多出其不意的戰術動作失去原來的意義。
除了對空軍一線戰機作戰部隊進行保障外，對防空部隊也是一個巨大的福音。運20因為貨艙特別大，甚至可以並列停放4輛大卡車，所以非常方便運輸大量的物資裝備或人員。同時，運20對起落環境的要求極低，這就使得其既能承擔戰略任務，又可完成戰術任務。因為，防空部隊的快速部署也是具有非常現實的意義。
圖為運20
通常一個紅旗9導彈營，配備有一輛搜索雷達車，一輛跟蹤、制導雷達車、一輛指揮控制車和6輛四聯裝導彈發射車，以及其他一些輔助車輛。這些裝備，通常7至8架運20一次可以完全運到幾千公里的地方。卸載5分鐘後，整個營就馬上可以投入戰鬥，導彈打擊覆蓋面積可達近5萬平方公里。僅僅這一用途，就可以徹底體現出運20的戰爭實力。
今後，我們可以會看到很多這樣的場景，在需要中國軍力到達的現場，通常運－20卸下的第一批是最快速到達的輕裝快速反應部隊，這主要是空降軍等一類的部隊。運輸的裝備包括大量輕型輪式裝甲車輛，以及相關的作戰人員和所屬裝備。然後視情況，後面才是作戰飛機與防空部隊的運輸到位。其後是重型裝甲部隊由運－20運輸過來，進行更強大一輪的作戰布置。
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