美軍瀕海戰鬥艦好大喜功，目前只檢驗海上攔截能力
2012年以來，美國海軍「自由」號瀕海戰鬥艦（LCS-1）一直處於風口浪尖，軍地各方紛紛指出「自由」號在設計理念、製造工藝和作戰實踐中存在的諸多問題。面對如潮的批評聲，美國海軍迎難而上，利用最新一輪全體艦員部署驗證實驗有利時機，修補船體建造的諸多漏洞，同時開展多項針對性訓練，從2013年開始正式進行海外部署。然而，時間過去3年，瀕海戰鬥艦目前具備的能力不多，遠沒有達到美軍的預期。
圖註：2013年1月，「自由」號駛出加利福尼亞州的聖克里門島時船體的桔紅色底漆依舊，但是船體上部加裝了2門30毫米艦炮
美國海軍「自由」號海外部署期間首先驗證的是海上攔截行動（MIO）能力，主要作戰課目是搜查武器、爆炸物、毒品、非法移民、走私貨物以及其他可疑物品，MH-60R「海鷹」直升機、剛性充氣艇（RHIB）等艦載裝備在艦上實現作戰運轉。（軍林天下原創作品，嚴禁東方等網轉載）但是，MH-60R「海鷹」直升機對可疑商船「馬尼拉之心」實施近距離監視，是美軍大多數水面艦艇都具備的能力，最新型護衛艦級別的「自由」號能夠運轉直升機並不為奇。
第73直升機中隊的一架海鷹直升機從瀕海戰鬥艦上起飛執行任務
其次，瀕海戰鬥艦的水上任務艙能夠投送多名水面戰任務（SUW）藍隊特遣隊員，使用11米長的剛性充氣艇（RHIB）對可疑船隻進行海上攔截。（軍林天下原創作品，嚴禁東方等網轉載）這種能力也只是驗證了美國海軍的一個作戰規則，即一艘作戰艦艇安排兩套人馬，區分為藍隊（Blue Crew）和金隊（Gold Crew），輪流出海執行任務，通常情況下每班一次出海180天，然後回到岸上執勤180天。
圖註：MQ-8B火力偵察兵無人直升機2014年在自由號上測試
目前，美軍三艘現役瀕海戰鬥艦中，「自由」號主要擔負海外部署任務。2013年3月， 「自由」號「藍隊」編組艦員從聖迭戈軍港出發，與「金隊」共同赴新加坡執行為期10個月的巡航作戰任務。（軍林天下原創作品，嚴禁東方等網轉載）作為「自由」號服役以來最重要的一次海試，它在新加坡並沒有展現出太多的全天候運轉的作戰理念，反而將銹跡斑斑的船體展現給世人，甚至落下中看不中用的笑柄。
圖註：瀕海戰鬥艦「自由」號在聖迭戈軍港依靠
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