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這個國家對運20酸溜溜:中國不山寨就造不出武器?


這個國家對運20酸溜溜:中國不山寨就造不出武器?



圖為中國最新服役的運-20大型戰略運輸機,在此之前,中國研製的最大噸位的軍用飛機為60-70噸級的運-8、運-9運輸機,然而運-20的研製成功讓中國軍用大飛機一躍升至200噸級的水平,成為全世界僅有的幾個能研製大型運輸機的國家之一。


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但是伴隨著運-20的成長,外界的質疑聲音也從未中斷。先是俄媒爆料,認為運-20在研製過程中得到了烏克蘭安東諾夫設計局的幫助,應用了安-70大型運 輸機的技術,然後美媒又炒作,稱中國「偷竊」了美國C-17「全球霸王」大型運輸機的技術,應用在了運-20之上。按照美俄的觀點,等於說運-20綜合了 美蘇的先進技術,並非是中國人的自主創新。



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對 於中國先進裝備的亮相,部分外國媒體總能找出「相似」的外國同類裝備,對於外界的抹黑,我們不必過於在意,因為運-20的問世凝聚了無數科研人員的艱辛努 力,這不是幾句質疑能夠抹殺的。據透露,從2007年立項,到2013年首飛,再到2016年正式服役,僅僅用了不到9年時間,這在世界大飛機研製歷史上 是非常罕見的。


為什麼中國能這麼快服役運-20呢?是不是像外媒揣測的那樣靠著外國技術才縮短了時間呢?據透露,運-20的整個研製過程完全由國家統籌,共動員了上千家單位、幾十萬人力,調集了整個中國的相關資源,全力支持大飛機的研製,這才是運-20迅速服役的最重要原因。



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然而就算這樣,國外對於運-20的服役還是酸溜溜的。印度軍事專家表示,中國完全是靠著「山寨」才能造出航母、核潛艇、四代機和大型運輸機的,印度永遠不會偷竊別人的技術,但是憑藉著印度人的聰明才智,印度完全能夠迎頭趕上。


印度專家還表示:「我不明白一件事,為什麼中國人這麼執著於『山寨』,他們是缺乏創新的精神和能力,還是擔心自己做出來的東西會比別人差?

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