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波札那:乘獨木舟航行奇蹟濕地

波札那被Lonely Planet選為2016年十佳國度之首,這裡的沙漠與三角洲出乎意料地匯合在一起,野性、原始而廣袤,蔭蔽著無比豐富的野生動植物資源。2014年,聯合國教科文組織將波札那保護區王冠上的明珠——奧卡萬戈三角洲列為第1000項世界遺產。


奧卡萬戈河永遠找不到海洋,於是泛濫成為廣闊的三角洲,將北波札那變成一片奇蹟濕地,人類與野生動物的生活在此維繫著巧妙的平衡。奧卡萬戈三角洲的寧靜水域,是非洲南方乾熱土地上的水域避難所。搭乘獨木舟航行水路,或者騎乘大象親眼見證非洲大陸最棒的野生生物區。

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這片泛濫平原現在轉化為自然樂章,百萬隻鈴蛙和蟾蜍此起彼伏地發出不和諧的聲響。我聽見背後有動物倉皇奔跑的腳步聲,遠方有大象低吼的轟鳴聲,如同走調的低音號漂浮在水面。原來是一頭犀牛,這是奧卡萬戈三角洲中最乖戾致命的生物。


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代代相傳的動物之路

當地居民穿越三角洲的主要交通工具是獨木舟,他們追隨著犀牛和大象挖掘的蘆葦路徑前行。為了感謝這些野生鄰居開路的恩惠,船夫們將塞龍加的營區命名為米羅巴(MbirobaCamp),意為「動物之路」。

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這些船夫不靠地圖或路標,就能航行超過150公里,這種驚人的記憶力,媲美駕輕就熟的大城市裡的計程車司機,更厲害的是,這段河路因河流泛濫的模式不同,年年有異,而他們的交通工具僅是自製的簡易獨木舟。獨木舟緩緩划過異常清澈的河水,經過艷陽下綻放的睡蓮,以及引人注目、即逝的閃光的蜻蜓。

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偶爾,我們會在三角洲深處巧遇卡托的同村鄰居。一對夫婦站在他們的獨木舟上,用長柄大鐮刀割下蘆葦,帶回家可以做成籬笆。還有個人拋出長網捕捉銀鯉,耐心坐在自製的烤肉架旁,等待陽光晒乾架上的漁獲。每當碰見鄰居,卡托一定會停下來打個招呼,波札那的居民都會相互打招呼。


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發出銀藍光芒的河流


除了搭乘獨木舟外,還有兩種遊覽三角洲的方法,第一種就是搭飛機。在波札那,大家口中的飛機,就像1977年出廠的老舊梅特羅小型汽車(Mini Metro)被打扁後,在兩邊裝上小小的機翼,飛行員則是吵鬧的加拿大人約翰,他認為只有外行人才會開著飛機直線飛行。

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窗外的景色與旅遊宣傳手冊中的圖片毫無二致。不斷變換的地平線上,周遭土地的塵污被綠色海水洗凈。蘆葦、灌木叢和樹木組成的隊伍往天空伸展,蒙受河流孕育的恩惠而茁壯繁茂,這條河流原本只是安哥拉山脈中的涓涓細流,最後泛濫成龐大的沖積扇,分流旁支深入大陸。

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獨木舟下是發出銀藍光芒的河水,看起來如金屬般堅硬的厚實玻璃,再也沒有其他河流像奧卡萬戈河一樣完美,我們需要再看一眼才能確認這一切不是海市蜃樓。這裡有頭公象獨自跨步前行,公象的四腳浸入河中,水深及膝,它以巨大的象鼻開路,前往當天為自己定下的目的地。


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奇蹟之地的王者


波札那保育野生大象的成果非常卓越,但是野生象群現在成了農作物的一大威脅,親眼見證象群經過的地方有多慘烈後,就不難理解這一點。野生象群會將樹木撞得東倒西歪、四分五裂,還會撕下樹皮當口香糖,簡直就是對植物進行大屠殺。

波札那:乘獨木舟航行奇蹟濕地



大象體積龐大,而且樂於破壞,它們絕對是奧卡萬戈的王者——畢竟獅子太懶了,才不想費力撂倒大象。因此,騎象探索三角洲自然世界的獨特經驗,絕對不是搭乘獨木舟或四驅越野車可以比擬的。這趟旅程毫不造作,我們不必坐在疾駛的吉普車上拚命尋找掠食者,這裡只是氣氛安詳的三角洲,用安詳的方式對這塊土地公認的冠軍致上最高的敬意。

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更多資訊


最佳出遊時間


波札那的夏季(12月至翌年3月)炎熱潮濕,而且是蚊子繁殖的黃金時期,最好避免此時前往旅行。到了4月,氣候乾燥宜人,這是觀賞野生生物的最佳時機。8月洪水抵達馬翁,此時可以搭船探索整片三角洲,10月前三角洲的繁花盛開,而且種類豐富的候鳥四處可見。


旅行安全


雨季時(12月至3月)比較容易感染瘧疾,請做好預防措施。9月感染瘧疾的風險會降低。太過接近野生動物原本就危險,多數嚮導一輩子和野生動物打交道,他們知道如何保證安全。晚上旅館會派專人陪旅客走回住處。


文 | 馬特·博爾頓(MattBolton)


攝 | 菲利普·李·哈維(PhilipLee Harvey)


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