百變88炮：高射炮、坦克炮、自行火炮、列車炮全能

作者：艾辭修

說起二戰德軍使用的火炮，其中最著名的當屬88毫米高射炮（下文簡稱88炮）系列。這種原本為防空作戰設計的大口徑火炮，在一系列機緣巧合之下變成了一種優秀的反坦克與直瞄支援火炮。此外，該系列中的子型號——Flak36型88毫米炮，還被選為「虎」式重型坦克的主炮，後來伴隨「虎」式坦克參加了多場著名戰役，甚至可以說，「虎」式坦克能令盟軍坦克兵談「虎」色變，與Flak36強大的火力是密不可分的。

對於喜歡德制武器的軍迷們來說，88炮或許已不僅是一種單純的武器裝備，而已成為了二戰德國軍事工業的象徵之一。本期將從德國軍刊《武器兵工廠：88炮在戰爭中的使用》節選出最精彩的部分，為您解讀。

88炮在二戰期間的橫空出世並不是毫無徵兆的，它的前身是1917年由萊茵金屬和克虜伯兩大軍火公司共同研製的88毫米高射炮，即88L/45防空炮。

88L/45是一種牽引式防空炮，88L/45（萊茵金屬版）安置在一個4輪（橡膠輪胎）牽引車上，具備-4°到+70°的廣泛射角。其最大射高達6850米，最大射程為10800米，炮口初速785米/秒。對於一戰期間，飛行速度緩慢的老式雙翼機來說，88L/45防空炮是極度致命的「殺手」。一戰結束後，因《凡爾賽條約》對德國的限制，88L/45表面上被塵封起來，但88炮的發展實際並未受到德國戰敗影響。圖為萊茵金屬版88L45型高射炮。

與萊茵金屬生產的88炮採用的底盤相比，同一時期，克虜伯生產的88L45型高射炮，其底盤採用的全金屬制負重輪是與萊茵金屬88炮的最大區別。除外形區別外，克虜伯版88炮在最大射界上也要小於萊茵金屬版。

一戰結束後，大部分克虜伯公司的火炮技師前往瑞典的博福斯公司繼續工作，在逃避《凡爾賽條約》限制的同時，還能繼續累積經驗。1931年，回到國內的技師們開始著手設計88炮，並在1932年拿出原型向德國軍方展示。

1933年，時任德國總理的希特勒宣布廢除《凡爾賽條約》後，該型炮首次公開露面，並命名為88毫米Flak18型投入大規模量產，這也是後來在二戰中曝光率最高的一型88炮。在Flak18型基礎上，88炮發展出多個型號，如作為高射炮進一步發展的Flak36、Flak37/41型；作為牽引反坦克炮設計的PaK43型；以及作為坦克炮設計的KwK36型（即「虎」式重型坦克的主炮）等多個子型號。

照片上是部署在德國工業區的88毫米高射炮陣地，可見88炮經典的十字形底座，以及為掩護88炮而修築的水泥掩體。88炮以固定陣地形式部署，對重要地區進行防空保衛任務時，通常德軍會採取名為「Gro?batterie」（德語直譯為「大炮兵陣地」）的陣型部署88炮組，這種陣地會至少包括18門88炮，並由防空雷達統一引導指揮。

除了固定炮組外，為德軍部隊提供野戰防空掩護時，進行野戰機動的88炮通常由8噸半履帶車進行牽引。可以注意到，在大多數照片中，88炮在進行牽引機動的時候炮口均會指向前方，這是考慮到一旦遇敵，便於乘坐在半履帶車上的炮組快速進入作戰狀態。

同樣是出於野戰防空需要，有部分88炮被安裝在了列車車皮之上，為鐵路運輸提供掩護。也在需要的時候會被加掛到現有的裝甲列車上，進一步提升原裝甲列車的火力。這張照片於1943年前後拍攝，記錄下了警報響起時，炮組奔赴戰位的場景，可見車皮上搭載有4門88炮。

過高的重量和其過大的外形尺寸（7米）一起成為了項目的巨大阻力，在最終，該項目為滿足前線需求，優先坦克產能而被迫下馬。但這一嘗試讓前線拖曳著88毫米反坦克炮，在東線泥濘地艱苦行軍的部隊看到了一種可行性，並誕生了「犀牛」自行反坦克炮。

88炮不光是一款出色的防空炮，同時因其大初速（820米/秒）帶來的精準度和較遠的射程，早在1939年時德軍兵器局就開始嘗試將88炮作為反坦克火炮使用。共有10門Flak18型88炮被裝在戴姆勒賓士的12噸半履帶車底盤上，代號為Sd.Kfz.8，作為重型反坦克炮使用。

該照片拍攝於1940年法國戰役期間，圖上的反坦克炮隸屬德軍第9裝甲師第8坦克殲擊營1連。在此期間德軍憑藉著88炮的強大火力，將此前37毫米坦克炮無法擊穿的法軍的索瑪S-35重型坦克，和英軍的「瑪蒂爾達」步兵坦克輕鬆擊毀。此後無論是在北非戰場上還是在入侵蘇聯的東線戰場上，88毫米炮成為了德軍在二戰中最可靠的地面反坦克兵器之一。

另一種被稱為「VOMAG」的88炮機動平台，在1941年前後曾十分活躍，最令人驚奇的是，這款平台公路時速據稱可達到90公里每小時，在當年可謂是風馳電掣。

在二戰末期，德軍迫切的需要各種反坦克手段，以抵禦盟軍兩線的鋼鐵洪流時，帶有應急意味的武器運載車項目也曾經考慮將88毫米反坦克炮作為主武器。圖中的武器運載車底盤為38（t）坦克，搭載上一門Pak43型88毫米反坦克炮後，以站在一旁的士兵作為比例尺，頗有種「小車拉大炮」的感覺。

需要特別說明的是，雖然德國海軍中也有著88毫米火炮的身影，但是在U艇上使用的88毫米甲板炮卻和著名的88炮系列毫無關係，其倍徑、性能均要次於陸用88炮，僅適合打擊商船等低速目標。所以我們也就在這張照片上看到，海軍用以保衛港口的依然是陸用的88毫米高射炮，而非船用的SKC型88毫米火炮。

TAG:軍情突擊手 |

※二戰德國武器之88毫米高射炮及反坦克炮
※蘇聯T72坦克炮手清理火炮忘退出炮彈，車長正檢查火炮炸成兩截
※擊中維和部隊戰車的元兇：坦克炮
※小車扛大炮典範 M56「蠍」式自行反坦克炮
※蘇聯另類反坦克武器：三輪車上的57毫米反坦克炮
※反坦克炮按其內膛結構劃分，有線膛炮和滑膛炮兩大類
※坦克世界裡家喻戶曉的武器野牛1型自行榴彈炮：二戰經典反坦克炮
※反坦克炮是主要用於打擊坦克和其它裝甲目標的火炮
※現代裝甲列車載二戰美坦克炮作戰：還能防反坦克導彈
※「暴風虎」坦克的炮塔看起來是在T-62坦克炮塔的基礎進行改進
※我軍120反坦克炮生猛 擊穿豹2掀飛T72炮塔
※就火炮與彈藥而言，反坦克炮和坦克炮沒有太大的差異
※被穿甲彈貫穿的坦克炮管
※強大的蘇聯軍工產能：一種反坦克炮就造10萬門
※鐵烏龜頭上插炮管：德國戰後自行反坦克炮風光不再
※击中维和部队战车的元凶：坦克炮
※毛驢炸坦克！二戰德軍末日兵器：「驢」式自行反坦克炮
※76毫米牽引式反坦克炮
※偽裝襲擊者：路上行駛的載重卡車中，也許藏著坦克炮塔