建築奇蹟——歷史上的大秦帝國

秦國，原為周朝的一個諸侯國，到嬴政繼位後，於公元前230年到前221年先後攻滅關東六國，完成華夏大一統，後北擊匈奴、南並百越，建立中國空前遼闊的王朝。

強大的秦帝國在統一四海後，在全國大興土木，建造了一系列巨大工程。這些令人嘆為觀止的建築，即便在數千年之後的今天，仍令世人震驚。

秦始皇陵

秦始皇陵建於秦王政元年(前247年)至秦二世二年(前208年)，歷時39年，是中國歷史上第一座規模龐大，設計完善的帝王陵寢。

秦始皇陵兵馬俑，只是秦始皇陵的附屬部分，就已經名列世界八大建築奇蹟了。秦始皇陵的主體地宮自然更讓人震驚。不過由於難以保護，秦始皇地宮至今仍然沒有被挖掘。

長城

秦始皇三十三年(公元前214年)遣大將蒙恬北逐匈奴，築長城。

秦始皇統一全國後，為了防備匈奴的入侵，將燕、趙、秦三國長城連接起來，形成了萬里長城。新的長城西起甘肅臨洮，東至遼東，綿陽萬里，是世界八大建築奇蹟之一。

都江堰

秦昭襄王五十一年(公元前256年)，秦國蜀郡太守李冰主持修建，既可分洪減災，又可引水灌田、變害為利。

都江堰由蜀郡守李冰修建，它使天災不斷的成都平原，變成了沃野千里的天府之國。都江堰修建至今已經有兩千多年，仍然灌溉著成都平原，堪稱世界水利工程史上的奇蹟。

靈渠

於公元前214年鑿成通航。靈渠流向由東向西，將興安縣東面的海洋河(湘江源頭，流向由南向北)和興安縣西面的大溶江(灕江源頭，流向由北向南)相連。

靈渠是世界是最早的人工運河之一，是秦始皇為征服嶺南地區而修建。靈渠溝通了長江和珠江兩大水系，將整個華東、華南地區連接起來，為我國在南方地區建立穩定的統治，做出了巨大的貢獻。靈渠修建完成兩千多年來，一直發揮著重要的作用。

鄭國渠

公元前246年(秦王政元年)由韓國水工鄭國主持興建，約十年後完工。

韓國人由於懼怕秦國的入侵，派遣間諜幫秦國修建了鄭國渠，以消耗秦國國力。鄭國渠修建完成後，灌溉了數萬公頃的關中田地，使關中平原成為千里沃野，極大的增強了秦國的經濟實力。鄭國渠的修建，為秦國的統一做出了很大的貢獻。

馳道

公元前221年，秦始皇統一六國, 第二年(前220年)，就下令修築，馳道和棧道的修建，是秦漢時期規模宏大的築路工程，對於陸路交通的發達，促進經濟文化的交流，具有重大的意義。

弛道是大秦帝國的高速公路計劃，它以咸陽為中心，向四面八方擴展。弛道大大加強了秦國對地方的控制，也方便了秦始皇的全國巡遊。

五尺道

五尺道始建於秦朝，現殘存長約350米，道寬5尺，每級尺階寬窄高矮不等，自秦以來，就是滇川的必經要衝。

秦始皇為加強對夜郎、滇等西南地區郡縣的控制，開鑿了五尺道。五尺道僅寬五尺，是連接雲南與中原地區的最早官道，為中原王朝在大西南地區建立統治奠定了基礎。

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