中國8X8輪式步戰車帥圖外軍看了都點贊

軍情 08-01

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ZBL-09 8×8輪式步兵戰車、09式步兵戰車或09式輪式步兵戰車，解放軍裝備的一款8×8輪式步兵戰車

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它首次公開亮相是在2009年10月1日，60周年國慶閱兵上，

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ZBL-09步兵戰車的外貿型號稱為VN1 8×8輪式步兵戰車，

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ZBL-09步兵戰車全重16噸，乘員為車組3人載入員7人，採用國際輪式戰車標準的布置形式，動力艙位於車首右部，駕駛員、車長位於動力艙左側，戰鬥室居中，後部為載員艙。

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委內瑞拉於2014年裝備有一批並於2015年3月參加了委內瑞拉全國軍事演習，圖片：泛水山德淠委內瑞拉海軍陸戰隊VN-1輪式步兵戰車。

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整車採用模塊化設計，由動力、傳動、行動、操縱、車體和上裝武器六個基本模塊組成，通過不同模塊組合，實現底盤多種變型，從而與多種戰鬥需求進行匹配、集成。採用模塊化設計可以提高車族的互換性，利於後勤維修保障。

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ZBL-09在火力的密度和打擊距離上佔優。後兩種車輛採用的是旋轉式槍架，雖然可換裝多種武器，但相對於ZBL-09同時裝備三件武器，單車的火力有限，ZBL-09安裝了改進型「紅箭」-73C反坦克導彈，打擊距離可達到4000米，遠遠大於機關炮和機槍的射程。

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火控系統方面，ZBL-09所使用的30毫米雙人炮塔雖然給車長、炮長都配備了各自的觀瞄裝置，並擁有了簡易火控系統，但仍與世界先進水平存在差距。西方有代表性的幾種步戰車均為炮長配備了上反穩像、帶自動跟蹤功能的三合一瞄準鏡，並擁有先進的熱成像儀。今後的改進，提高觀瞄和火控系統性能是一重點。

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由於驅動輪的增多，ZBL-09不僅增大了牽引能力，而且也提高了在困難路段的通行能力。該車採用330千瓦BF6M1015CP水冷式柴油發動機和機械傳動系統，單位功率為15.7千瓦/噸，加上採用前4輪助力轉向，因此非常易於駕駛。ZBL-09在公路上最大速度達100千米/小時，越野平均速度40千米/小時，最大爬坡度達30°，可跨過1.8米寬的壕溝，通過0.55米的垂直牆，公路最大行程800千米

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該車還具備水上浮渡能力，無需準備就可以通過風浪不大於三級的內陸江湖

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ZBL-09採用「基體鋼板+複合裝甲」的形式，加裝陶瓷披掛裝甲，以滿足車輛的裝甲防護要求。該車最高防護等級為正面1000米抗23mm穿甲燃燒彈，側面100米抗12.7mm穿甲燃燒彈。此外，炮塔兩側各裝1組3具拋射式煙幕彈發射器，車上裝有集體三防裝置和自動滅火裝置，有效地提高了戰場生存能力。

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為提高輪式裝甲車輛的越野通行能力，ZBL-09配置了計算機控制的中央充放氣系統，可使全部或單個輪胎氣壓在數分鐘內提高或降低到預定值，增強車輛在沼澤、軟沙地帶的通行能力。輪胎採用14.00R20-18PR全鋼絲子午線安全防護輪胎，中彈後仍能以30~40千米/小時的速度行駛100千米。

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該車指控通信由通信和GPS衛星定位裝置組成，通過電台實現車際間的語音通信和數字傳輸。導航系統採用GPS定位導航儀（集成顯示屏），實現對戰車行駛過程中的定位和地圖導航功能，並能實時顯示目標當前位置在WGS-84坐標系下的坐標資料、經度、緯度、方向角、行駛速度、時間、行駛方向等信息。同時，將戰車的當前位置準確顯示在電子地圖上。圖片是防化車。

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