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美攔截飛毛腿前車之鑒,駐韓「薩德」將是在引火燒身

眾所周知,自從導彈出現並投入戰場的那一天起,人們就開始嘗試各種辦法對其進行攔截,現在主要還是通過動能碰撞直接殺傷的方式來進行攔截。



美攔截飛毛腿前車之鑒,駐韓「薩德」將是在引火燒身


圖註:飛毛腿導彈


軍事專家聶政指出,美國在韓國準備部署的近程反導系統「薩德」也是使用動能攔截手段。動能攔截手段的好處是殺傷效能可靠,附帶效應小,但動能攔截手段的缺點也很明顯,就是用途比較單一,沒有進攻能力,對導彈的控制技術和雷達性能提出了非常嚴苛的要求。當然了,有人說美國是有這個實力的,那麼我們來看看實戰效果如何?



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圖註:愛國者導彈大戰飛毛腿


在1991年發生的海灣戰爭,當時最引人注目的高技術戰爭正是「愛國者」大戰「飛毛腿」的反導之戰。當時的具體作戰過程是怎樣的呢?



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圖註:飛毛腿導彈的運載車就有濃濃的蘇聯情結

軍事專家聶政介紹,「飛毛腿」導彈是蘇聯出口給伊拉克的短程彈道導彈,根據改型的不同射程從130到700公里不等,發射後飛行時間不足10分鐘,對於當時的反導系統而言時間是非常緊迫的。當「飛毛腿」導彈發射穿透雲層後,其灼熱的尾焰即被美國部署在地球同步軌道上的紅外偵察衛星發現,此時距離發射不超過120秒。預警衛星將導彈數據通過印度洋上空的通信衛星發送給盟軍設在澳大利亞的數據處理中心。數據經過處理之後再傳遞給美國本土科羅拉多州的航天司令部,再轉發到前線的盟軍指揮部發布防空警報,為「愛國者」導彈陣地提供不足90秒的預警時間。此時「愛國者」再依靠自身的雷達發現並鎖定來襲的「飛毛腿」並引導攔截。至於攔截概率,美國和以色列一直是「秘而不宣」的,根據現在公布的數據也不過只有9%。


9%!9%!9%!



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圖註:愛國者導彈已經發展到第三代,精度和命中率有所提高?

當然,現在美國的技術可是與25年前不可同日而語了,但是即使有50%的攔截比例,還是有50%的「漏網之魚」存在的,那麼結果是什麼?日本和韓國就遭殃了。所以,未來朝鮮如果真的發射導彈的話,那麼倒霉的是誰?相信大家是一目了然的。



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圖註:「薩德」反導系統試射圖面

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