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看看美國七月最受歡迎電動汽車銷量排行

七月,美國電動汽車銷量猶如天氣溫度一般激增,漲幅達48%。特斯拉新車型Model X的上市更是火熱,一舉躍至榜單前三。

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PS:菲亞特和現代銷量數據無法統計且菲亞特耗盡了ZEV法案制定的積分,特斯拉銷量數據系估值。純電動車型圖中用粗體標出,相應銷量條形圖用深綠色示意。


ZEV法案一直是美國本土新能源汽車銷量的推手。自加利福尼亞州空氣資源委員會提出這項規定以來,越來越多的州選擇效仿。ZEV法案(即Zero Emission Vehicle,零排放車輛),未達到ZEV法案規定標準的企業必須向CARB支付高額罰款。


七月,美國電動汽車銷量猶如天氣溫度一般激增,漲幅達48%。特斯拉新車型Model X的上市更是火熱,一舉躍至榜單前三。而諸如雪佛蘭Volt(沃藍達)、雪佛蘭Spark EV(斯帕克電動版)、福特Fusion Energi PHEV(蒙迪歐插電混動版)、寶馬旗下熱門電動汽車銷量也都有明顯漲幅。

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月度排名顯示,雪佛蘭Volt和特斯拉Model S領銜榜單,緊隨其後的是新車型Model X以及寶馬i3和福特Fusion PHEV之間勢均力敵的戰鬥。穩健的日產聆風七月銷量排在第五。

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特別需要說明下,細心的讀者可能會發現特斯拉的銷量數據都是整數,原因前面也提到。由於特斯拉具體的交貨數量目前只有內部擁有數據。我們根據官方的報道以及 特斯拉CEO埃隆馬斯克透露的信息,結合2015年以及2016年電動汽車銷量的對比大致推算出特斯拉七月銷量。其中特斯拉Model X上市便交付超過1800台實車,特斯拉Model S則保持了以往的銷量水平。

其他品牌方面,保持增長的主要是下列車型:

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雪佛蘭Spark EV 增長484%

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寶馬i3 增長58%


表現十分惹眼的還有寶馬i3,銷量同比去年上漲58%,七月銷量達1479輛,筆者猜測,也許洛杉磯警局交付的那一批寶馬i3警車是算在七月?

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福特Fusion Energi PHEV 增長57%


再往下看,日產聆風七月銷量同比有所下降至1063台,其潛在消費者不得不考慮即將上市的雪佛蘭Bolt和特斯拉Model 3這兩款重磅車型,總體上,日產聆風保持穩健步態,去年同期銷量為1174台。


隨著ZEV法案的深入,結合數據,我們發現七月純電動車銷量同比去年七月增長48%,插電式混合動力車型同比去年增長49%,新能源乘用車總體銷量同比去年 同期增長48.8%。另外,值得一提的是1~7月純電動汽車比去年同期增長僅3.8%,而插電式混合動力汽車比去年同期增幅達43.9%。看來美國人對於 插電式混合動力汽車的喜愛正在慢慢醞釀,然而特斯拉等純電動汽車巨頭絲毫不會畏懼傳統車企的轉型。


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