奧運會金牌數第一名和足球世界盃第一名誰在體壇更有影響力？

知識 08-18

當然是足球世界盃奪冠。無論體壇內還是體壇外，都是世界盃奪冠影響力更大。

奧運會金牌總數第一，天安門廣場可沒有大規模的熱愛體育的群眾自發遊行慶祝。

就算只是世界盃出線，在民眾當中的影響力也遠遠超過奧運會金牌數第一。

因為到目前為止沒有經歷過國足世界盃奪冠（希望有生之年能看到吧），所以只能說一下經歷世界盃出線。那是我親身的經歷。

2001年10月7日的「出線日」，我和三個舍友（其中一個還是我的同事）在宿舍看完了國足主場1:0勝阿曼的比賽，第一個念頭就是：

「去天安門，打車也要去。」

我們當時沒經驗，打車說直接到天安門，司機師傅一聽就笑了，說到不了，現在已經人山人海了，你們趕時間的話，去五棵松坐地鐵吧，然後到了五棵松，坐一號線地鐵到了王府井站。

在五棵松站開始，無數興奮的球迷擠在地鐵里，就跟現在——你沒看錯，就是現在，不是2001年——早八點的上班高峰一樣。

其中有很多女士和孩子，也有很多上了年紀的人。孩子肯定不太明白大人為什麼高興，但幾乎所有大人的臉上都洋溢著超過承受能力的欣喜。

不知道是誰，在到了萬壽路站的時候，突然唱起「五星紅旗迎風飄揚，勝利歌聲多麼嘹亮」。

幾乎車廂里所有的人都開始唱起來。

這種重大遊行時刻，在天安門西站、天安門東站根本不讓下車的，只能坐到王府井站下車，不過無所謂，一到站，大家蜂擁著出地鐵，然後就看到無數的人，歡呼著往出站口走。他們大喊著：「中國隊，牛×！」但同時也非常遵守秩序。

出了王府井站的C口，一眼望過去都是人，每個人都興高采烈。人行道上是人，自行車道上也是人，主幹道上的汽車都走不動，估計也不願意走吧，毫無節制地鳴著喇叭，還有人從車窗里探出半個身子，大喊：「我們出線了！」

在自行車道的虛線上，平均五到六米就有兩名警察，「個別地方」還是三名。上了年紀的神情非常緊張，但更多都是露著笑容的。不少年輕的後生比上了年紀的還緊張——他們特別怕出現不可預知的意外。

在天安門東站的北出口（沒記錯應該是B口），往西（也就是天安門方向）走不到三米，就看到七八條漢子，有些頭上綁著頭巾，有些拿著國旗，坐在北出口旁邊的馬路牙子上痛哭。有一面抽煙一面哭的，有抱頭痛哭的，也有一面朝天磕頭一面哭的，還有的咧著嘴笑，卻笑不出來，最後變成了哭聲。

當時人流洶湧，但是所有人走過他們身邊的時候，都會立刻讓出一片地方來。還有人非常友善地去拍拍他們的肩膀，抱一抱他們。

「我說哥幾個！出線了，今天該高興！」有人去安慰。

「是高興啊！我就是高興到忍不住啊！」其中一條漢子一面哭一面回應。

走到地下過街道——過去就是天安門廣場——過去以後，一群比我小不了幾歲的學生吹著喇叭跑過來，有節奏地大喊：「中國隊，牛×！」

一路上如果只是正常對話的聲調，根本聽不到自己在說什麼，也聽不到旁邊人在說什麼，要湊近對方耳朵才能聽見。

在廣場里，你能看到的人，10個有8個和瘋了一樣，揮舞國旗，放肆大喊，喊到最後估計自己都不知道自己在喊什麼了。當時有相機的人才是真幸福，啪啪啪地合影。不過合影貌似也沒什麼×用，人擠人到什麼程度，你拿著相機拍照，身體每一秒鐘都有可能被旁邊的人碰到；被拍攝的人根本就沒有地方擺造型，身前身後隨時會出現不知道是誰的歡呼群眾。36張膠捲能有一張拍得好的就不錯了。

我手頭有個理光的傻瓜相機，但因為是晚上，沒有地方買膠捲，事先也沒做好心理準備，只知道「今天不加班，絕對不加」。

激情的慶祝也有帶有溫情的一面，這一幕我沒看到，是我一個朋友說的。我們事先說好，要是被人流衝散，一定要在10點半之前到天安門西站的南出口互相等候，坐不上地鐵好歹也能一起打車回去。結果一進廣場，立刻身不由己，幾個照面之後身邊就都是別人了。

我那朋友看到有小孩被父母抱著，大聲哭喊著「餓了」，但人已經多到不可想像的程度，短時間內根本就很難走出去。就算你能走出去，也搞不到吃的，前門大柵欄一帶的飯館早就被擠爆了。不過立刻就有女球迷擠過來，拿出隨身帶的麵包蛋糕遞給這孩子的父母，大聲說「吃！能吃多少吃多少！阿姨請客！」另外，還有人圍過來給水給煮雞蛋的。

歡慶場面其實就是竭嘶底里地歡呼大叫，國人好歹還是比較傳統的，沒熱情到見人就親吻的程度，至少我的視野里沒出現這樣的情況，不過也被人抱了幾十次，這一點都不誇張。

各種革命歌曲唱了一次又一次，一面唱一面哭的到處都是。特別是「歌唱我們心愛的祖國，從此走向繁榮富強」，那種熱血沸騰的感覺，現在想起來還全身起雞皮疙瘩。

我們算是幸運的，到得早，後來才知道趕來天安門的人越來越多，東起建國門，西到禮士路，絕對是水泄不通。為了安全起見，行人都不讓原地停留了，只能雙向走動，更不用說進天安門廣場。4年以後，看了《足球之夜》的紀錄片《出線日》，才明白那天晚上，去天安門廣場遊行慶祝的人數前前後後多達50萬。

我們從王府井向西走，一直走到禮士路，才下的地鐵，坐回五棵松，又打車回的宿舍。機動車道也是在二環復興門開始，才慢慢能走通的。

當時坐的還是1.2元的夏利，往世紀城方向返程的時候，司機師傅說沒吃飯，我們立刻說「一起一起，我們請客」，結果司機師傅說「拉完了這趟就回家，家裡四鄰五舍二十幾個等著，下了餃子，備了小二（紅星二鍋頭）」，就不摻和我們這桌了。

至於這次出線，在體壇內多有影響力，去看2005年10月6日那期的《足球之夜》，有個紀錄片《出線日》，就明白了。

出線日鏈接：

[足球之夜]出線日：我們出線了！

[足球之夜]追憶十年——出線之路的點滴

在第二個鏈接的下方，有很多出線日的短片剪輯，可以一個一個點擊來看。

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