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面對紅色潛艇艦隊為何美國敢於讓航母暢遊大洋:有它

對二戰經驗的總結使美國海軍受益的一個重要方面是深刻認識到巡航導彈與潛艇的有機結合在未來軍事鬥爭中的重要作用。



面對紅色潛艇艦隊為何美國敢於讓航母暢遊大洋:有它


1945年,在第二次世界大戰即將結束的時候,一批德國製造的V型導彈被美軍繳獲,二戰結束之後,美國海軍對德國的這種V型導彈進行了仿製,並且於1947年2月在SS-348「鱈魚」號潛艇上進行了導彈的發射試驗。其後,美國海軍根據多次導彈試製過程中積累的經驗和技術數據,終於制定了一系列由潛艇發射導彈的研製計劃。在淘汰了其他型號的巡航導彈方案之後,美國海軍最終選擇了「天獅星」型巡航導彈。從1964年至20世紀70年代末期,由於美國海軍在潛射彈道導彈的發展方面取得了迅速進展,因此放棄了對潛射巡航導彈的進一步研製。



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然而蘇聯卻在美國海軍放棄「天獅星」巡航導彈計劃的時候一如既往地開展了對潛射巡航導彈的研製,並且在短短的幾年裡相繼推出了許多型號的巡航導彈潛艇。20世紀70年代末期,美國海軍看到了它與蘇聯海軍在潛射巡航導彈方面的差距,於是便加緊研製了可從潛艇的魚雷發射管發射的「捕鯨叉」反艦巡航導彈,接著又成功研製了潛射「戰斧」巡航導彈。巡航導彈與潛艇的結合,使得潛艇的攻擊能力得到了大幅度的增強。第二次世界大戰結束之後,美國海軍把潛艇的重點研製方向始終瞄準了核推進技術,並且為此不遺餘力地投入了大量的財力。

從1954年建成服役的第一艘核潛艇「鸚鵡螺」號開始,美國海軍至今總共建造了14個型號137艘攻擊型核潛艇(含「弗吉尼亞」級)和4個型號59艘彈道導彈核潛艇,建造核潛艇總數多達196艘。目前美國海軍在役核潛艇為73艘,其中攻擊型核潛艇55艘,以「洛杉磯」級為主,彈道導彈核潛艇18艘,全部是「俄亥俄」級彈道導彈核潛艇。


在發展不同型號核潛艇的半個世紀的歷程中,美國海軍十分重視核潛艇基本性能的延續性和先進性,根據不同時期的技術基礎,選擇不同的主要研製方向,分階段地逐步解決核潛艇技術上的關鍵問題,從而使得其海軍核潛艇的性能終於達到了今天居於世界前列的水平。美國在核潛艇發展初期就將彈道導彈核潛艇納入與攻擊型核潛艇幾乎同步的計劃之中。美國海軍於20世紀50年代中期開始研製裝備「北極星」彈道導彈的「華盛頓」級彈道導彈核潛艇。該級核潛艇的首制艇「華盛頓」號於1959年12月30日服役,「華盛頓」級總共有5艘核潛艇先後服役,艇上裝備的是射程為2200km的「北極星」A1彈道導彈。緊接著,美國海軍在隨後又建造了5艘「伊桑·艾倫」級彈道導彈核潛艇,艇上裝備了射程為2800km的「北極星」A2彈道導彈。在此基礎上,美國海軍於20世紀60年代至70年代持續建造了31艘「拉菲特」級彈道導彈核潛艇,「拉菲特」級後期型的23艘彈道導彈核潛艇全部裝備了「北極星」A3彈道導彈,原來已經裝備了「北極星」A1彈道導彈的「華盛頓」級的5艘彈道導彈核潛艇於1966年—1967年期間全部換裝了「北極星」A3彈道導彈,「拉菲特」級的前期型號8艘核潛艇和「伊桑·艾倫」級的全部5艘核潛艇也相繼換裝了「北極星」A3彈道導彈。



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這樣,到1964年底為止,美國海軍當時的41艘彈道導彈核潛艇全部裝備了射程為4600km的「北極星」A3彈道導彈。美國海軍對在役的41艘彈道導彈核潛艇逐步完成了從「北極星」A1到「北極星」A3導彈的更新和部署,集中地體現出在美國海軍彈道導彈核潛艇發展中「以艇定彈」的指導思想。從20世紀60年代中期開始,美國海軍展開了關於多彈頭對硬目標和軟目標覆蓋能力方面的研究,具有這些性能的新型導彈被命名為「海神」C3彈道導彈。「海神」C3彈道導彈的有效載荷是「北極星」A3彈道導彈的兩倍,能把彈頭投向單個或多個目標,攻擊範圍更大,突防能力更強。從1971年至1977年,美國海軍「拉菲特」級的31艘彈道導彈核潛艇全部換裝了「海神」C3彈道導彈。自此之後,「拉菲特」級彈道導彈核潛艇在相當長的一段時間裡一直是美國戰略核潛艇的主力。


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從20世紀60年代末期的1968年起,美國海軍著手研製「海神」C3導彈之後的新一代武器系統——水下遠程導彈系統,1972年初,水下遠程導彈系統正式命名為「三叉戟」-Ⅰ(C4)導彈。「三叉戟」-Ⅰ導彈的質量雖然稍大一些,但是其射程是「海神」導彈的兩倍,其戰鬥部裝有6個~8個分彈頭,每枚分彈頭爆炸當量為10萬噸TNT當量,圓概率偏差為450m。其中,早期建成服役的8艘「俄亥俄」級彈道導彈核潛艇裝備的是「三叉戟」-Ⅰ型彈道導彈,從第9艘SSBN-734「田納西」號開始裝備「三叉戟」-Ⅱ型彈道導彈,「三叉戟」-Ⅱ型導彈的戰鬥部裝有12個分彈頭,各分彈頭的爆炸威力為30萬噸~47.5萬噸TNT當量,圓概率偏差為90m。「俄亥俄」級彈道導彈核潛艇將要持續服役到2020年前後,在這期間它將一直作為美國海軍戰略核威懾力量的主力。

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