印度稱：用東風26打擊美國航母可能真只是玩票！

熟悉中國導彈庫的軍迷們都知道，在去年9月3日舉行的勝利日閱兵上，央視主持人在介紹有著「關島快遞」美名的東風-26彈道導彈時，提到了能「打擊大中型海上目標」的內容，這也標誌著在東風-21D之後，中國出現了第二款能夠打擊美國航母的反艦彈道導彈。

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但是對於這款導彈，國外有不少研究人員卻一直議論紛紛，對其能否有效打擊海上目標持懷疑態度，這不，這次是印度人出來「踢場子」了，印度「空軍研究中心」最近發表了一份報告，認為東風-26根本不具備打擊海上目標的能力。

印度方面的底氣何在？通過對報告的分析我們發現，印方的依據在於東風-26在再入大氣層時的速度太高，留給彈頭打擊航母的時間太短了，因此不適合反艦任務。那麼果真如此嗎？

首先我們來比較下中國官方目前證實的兩款反艦彈道導彈東風-21D和東風-26，前者的射程大約在1500-2000公里左右，後者的射程在4000公里左右，彈道導彈的末端速度一般是射程的平方根乘以100，由此我們可以推測東風21D的末端速度大約在5馬赫左右，而東風-26的末端速度則高達20馬赫左右，從這點來考慮，確實前者擁有更長的機動時間，方便對移動目標進行掃描和鎖定，而後者從再入大氣層到撞擊目標的時間還不到20秒，與前者相比確實打擊難度更大。

東風-21D反艦彈道導彈

但是這不意味著東風-26就沒有打擊海上目標的能力，我們必須清楚，反艦彈道導彈單純從導彈本身來講並不是一種高不可攀的武器，反艦彈道導彈實際上是普通彈道導彈的「改進版」，普通彈道導彈射程遠，可達數千公里，但由於最後階段速度太快（可達十倍以上音速），難以控制，故只能打擊固定目標。為了突破這個局限，蘇聯在赫魯曉夫時代曾秘密研製過具有末端制導能力、可打擊移動目標的彈道導彈。早在上世紀六十年代，蘇聯研製了世界上第一款反艦彈道導彈SS-NX-13，射程700~1100公里，主要用於攻擊航母編隊。SS-NX-13的研製一直到1974年才結束，並沒有裝備服役。

SS-NX-13潛射反艦導彈

反艦彈道導彈通常被認為是一種全新的武器，其實並非如此。對彈道導彈自身來說，要打擊水面艦艇之類的活動目標主要有兩個問題需要解決：一是導彈制導，解決目標脫離瞄準點的問題，要做到能及時發現、跟蹤目標；二是導彈控制，要確保準確命中被鎖定的目標。1984年服役的美國＂潘興＂－2型中程彈道導彈採用雷達地形匹配製導，與反艦彈道導彈同樣需要應用末端精確制導和再入機動飛行技術，兩者不過在應用技術的類型上有所區別。

反艦彈道導彈系統並不只是一枚導彈，從廣義上講，它包含了偵察、通信、指揮、作戰四大系統，是一支軍隊C4ISR體系的縮影和遠程作戰體系的重要組成部分。如果有著高效的體系保障，東風-26在理論上還是能夠打擊海上目標的，只是效果不一定比東風-21D好而已。

美國航母作戰群的作戰半徑一般在1500公里左右，因此射程2000公里左右的東風-21D已足以對其形成有效威懾，射程4000公里的東風-26雖然也能夠打擊海上目標，但這大概只是一種補充作戰方式，其主要目標還是美國在西太平洋的軍事重鎮——關島。

從這個角度來看，印度人的分析也不無道理，可以認為，東風-21D是真正的反艦彈道導彈，而執行反艦任務的東風-26更多是一種玩票性質。

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