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猩紅海灘——展示登陸戰的藝術

茫茫的海洋是人類夢想征服的藍色禁地,而當人類的風帆縱橫大洋之時,卻發現自己最鍾情的還是陸地。為了開疆擴土,一艘艘鐵甲巨艦從故土駛向彼岸;為了征服四鄰,一批批虎賁勇士踏浪出征浴血四方。


彼岸的陸地並非刀槍入庫、馬放南山的烏托邦,而是同樣槍炮林立、好勇鬥狠的角斗場。


當舳艫相繼的海上洪流撞上銅牆鐵壁的陸地要塞,整個海灘將被火炮的震天轟鳴所吞沒,被戰車的鋼鐵履帶所撕裂,被勇士的汨汨鮮血所染紅。

Part1:背水攻堅


登陸戰又稱兩棲作戰,主要利用水面艦船運載部隊奪占島嶼、海岸目標,以此為出發點為之後作戰創造條件。由於背水攻堅,不進則亡,登陸戰往往撕得頭破血流,陳屍百里。藍星最大的登陸戰是1944年6月6日的諾曼底登陸。


(諾曼底登陸前,三大軸心國中的意呆利已經投降,霓虹在太平洋當烏龜,元首則在斯大林的鋼鐵猛拳下被打得鼻青臉腫。



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盟軍展開強大攻勢


雖然在戰場上屢屢得手,但斯大林同志卻很不開心,說好了美英萌軍要開闢第二戰場,丫的在意呆利登陸糊弄老夫。


於是乎,在斯大林同志的強烈要求下,美英蘇三國在伊朗德黑蘭論劍。當時毛熊抗擊了絕大多數的德國佬,自然嗓門最大,在斯大林的強烈要求下,美英同意登陸歐洲開闢第二戰場。


當然具體實施下去就到了1944年6月6日了,也就是諾曼底登陸那天。)諾曼底登陸,萌軍有13700架飛機、9000艘艦艇、278萬部隊,可謂富得流油真土豪也。

而元首隻有區區500架飛機、500艘小船、76萬守軍,真是窮得吃草苦屌絲一枚。即便如此,萌軍對登陸作戰能否成功都提心弔膽怕干不贏。


儘管耍了好多手段,比如在元首最想不到的時間和地點登陸,但是萌軍的登陸戰實際打得也相當慘烈。很多部隊一頭撞進了德國佬的金剛陣,前進不得,後退不能。



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美軍集結了大規模空中和海上力量

其中進攻奧馬哈海灘的美軍在德軍機槍的狂掃下,四千多美國大兵死傷狼藉。坊間傳言,其中一半的美國兵是被一個名為海恩·塞弗羅的德國小兵幹掉的,此人被冠之以「奧馬哈之獸」的綽號。


在整個諾曼底登陸戰中,盟軍傷亡近14萬人,超過了德軍的損失,是二戰登陸戰中登陸方掉血最多的一次。以萌軍如此實力,登陸戰仍如此殘酷,可見登陸戰之險惡。


Part2:登陸險惡


登陸戰之險,險在強渡海區、敵前登陸、背水攻堅;登陸戰之惡,惡在條件嚴酷、指揮困難、保障缺乏。既然是由海到路的砍人模式,那麼首先要把怎麼上岸的事兒擺平,必要的地理知識還是要有滴!

下面進入地理大課堂。


第一節:水文


海水的深淺及潮汐變化會對艦船航行、掃布雷活動構成影響,如果不能很好把握,艦船將偏離預定方向,擱淺,甚至大的波浪還會造成船隻傾覆,影響武器射擊精度;



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向灘頭衝擊的盟軍士兵


第二節:氣象


海上風雨及海霧會對艦船機動速度及方向造成干擾,尤其影響火炮射擊,此外高溫或低溫也將影響登陸部隊的體能及步兵武器性能的正常發揮。


第三節:地形


大多數海岸線實際上是陡峭的岩壁,根本不適合登陸,而利於登陸的開闊淺灘也要考慮航路是否通暢等問題。


諾曼底登陸中萌軍的氣象預報就發揮了關鍵性的作用。


1944年6月初,英吉利海峽一直是風高浪急,情況不妙的天象,艾森豪威爾一干人急得要尿血的節奏。千鈞一髮之際,氣象專家斯塔格破門而入,他的消息讓萌軍高層打了雞血:六月六日,Good Day!



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運氣站在了盟軍一邊


萌軍就是抓住了這一天的機會成功實施了登陸,從此諾曼底D-Day名揚天下!


(而德軍氣象部門給元首提供的信息是6月6日Bad Day。


於是D-Day當天,德國大本營的元首在安心補覺,西線總指揮隆美爾在給媳婦慶生,諾曼底前線21裝甲師師座還在巴黎度假。


所以萌軍贏得了最關鍵的24小時。)


地理氣象是第一頭攔路虎,接下來要面對的是海空威脅。


渡海進攻,龐大的海上艦隊目標明顯,如果登陸方沒有絕對的制空權、制海權,那麼一旦對方半渡而擊之,這悶棍挨下來不吐幾口血恐怕不行。



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元首的大西洋壁壘沒起到什麼做用


沖繩登陸時,美軍的海空優勢已經相當明顯。


可在霓虹活人制導飛機的不斷攻擊下,美國海軍也傷亡頗重,被擊沉軍艦26艘,擊傷300餘艘,陣亡人數比登島作戰的陸軍和海軍陸戰隊還要多。


可想而知,如果登陸方沒有絕對制空權和制海權會是怎樣的處境了。好不容易上了岸,人家也不會伸著腦袋白讓你砍。


大西洋壁壘是德國用來防禦萌軍登陸的軍事設施,該防線自挪威沿海岸北部至法國和西班牙的邊界,長達2700公里。


壁壘中構築有多種碉堡、火炮陣地、數百萬枚不同種類的地雷、延緩登陸速度的障礙物:如鐵絲網、由鋼條焊接而成的捷克刺蝟、空心三角錐的惡魔方塊、以及專對裝甲車輛的反坦克壕、「龍牙」型障礙物。


盟軍登陸時,大西洋壁壘的完工率較低,但即便是在防禦不完善的諾曼底地區,也讓盟軍狠狠酸爽了一把。


同時期,霓虹在太平洋小島上也猛挖工事,大量構築反斜面工事和地下坑道工事。



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挑選登陸地點盟軍下足了功夫


所謂斜面,就是從山頂到山腳的傾斜部分。斜面的正反是相對於敵人來說。就拿敵對雙方控制的高地來說,朝向對方的斜面叫正斜面,背向對方的斜面為反斜面。


對付反斜面工事,直瞄火炮基本上是無用的。有山體正面當著,幾乎打不到離山體稜線不遠的反斜面工事。單純的迫擊炮倒是能起一定作用,但問題是沒有觀察哨,觀察不通視,所以看不到命中沒命中,只能瞎打。


要想佔據主動,就要佔領稜線,這時便可引導迫擊炮來敲掉反斜面的火力點。


實際上坑道常常會結合在反斜面工事中,美軍的辦法一般是先奪稜線,然後機槍封鎖坑道出口,再以噴火兵來解決問題。


但由於霓虹的頑強抵抗,美軍奪下山頭的損失很大。



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大西洋壁壘並沒有完成


除了地理氣象、空海爭奪、背水攻堅的困難外,登陸作戰的指揮協同、計劃籌備、後勤補給也是大Bug。1915年,在丘吉爾的攛掇下,英法澳新聯軍在土耳其的加里波利登陸,欲直搗黃龍生擒敵酋,痛宰土雞。


可是,戰前小夥伴們卻沒有搬個小板凳坐下來好好談談心。於是乎,無組織、無紀律的幾十萬號人興沖沖地跑到土耳其摘桃子。


游上海灘才後發現,桃子毛沒看著,土軍的大炮倒是烏泱泱擺了一大片。接下來的事情就是土軍「大炮開兮轟他娘」,聯軍「丟盔棄甲歸故鄉」。


不知道丘吉爾是不是和登陸戰五行相剋,二戰中萌軍迪耶普登陸戰和安齊奧登陸戰打得很菜也都有他老人家的份。


Part3:登陸意義


既然登陸戰危險係數爆棚,為何近現代戰爭登陸戰的戲份越來越多呢?


因為登陸戰一旦發生,那往往意味著戰爭發生重大轉折,或者是守方轉守為攻,拉開反攻的大幕;或是攻方跨越雷池,開啟滅國之戰。



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選在諾曼底登陸對於盟軍來說是最佳地點


1859年,英法聯軍沿海岸線北上進攻天津,結果在大沽口被胖揍一頓,折損近500人。第二年英法聯軍捲土重來,這次白皮們繞過了設防嚴密的大沽口,轉而在北塘登陸,而後陸海協同攻佔了大沽口。


接下來英法軍向北京進軍,僧格林沁的蒙古騎兵沒能擋住白皮鐵蹄,北京第一次淪於西方人之手。


九十年後的1950年,距離大沽口700公里外的韓國仁川,聯合國軍實施了現代戰爭中頗為有名的仁川登陸戰。仁川登陸從朝鮮半島的蜂腰部實施,切斷了朝鮮人民軍主力與後方的聯繫,扭轉了戰場態勢。


接下來聯合國軍飛速向北進攻,直到撞上了銅牆鐵壁的中國人民志願軍,並被趕回了三八線。我們回頭來聊諾曼底登陸戰。


諾曼底登陸,盟軍傷亡大於德軍。按照殺敵八百,自損一千的常規邏輯,這樣的仗要說幹得漂亮就有點不要臉了。可是從諾曼底登陸成功開闢歐洲第二戰場,加速德國投降的角度來看,偏偏人家還真有驕傲的資本。


諾曼底登陸後,萌軍除了遭遇點小波折外大體表現不錯,堪稱狂掃西歐。僅巴頓部隊在9個月內的戰績就達到了140萬人。



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現代登陸戰


如果沒有諾曼底登陸,也就沒有萌軍西歐戰場的輝煌,二戰的勝利至少要被推遲一到兩年。回想1940年萌軍在敦刻爾克的狼狽,你或許就會明白1944年的諾曼底該是多麼輝煌,儘管這是血與火鑄就的輝煌。


Part4:現代登陸


二戰中進行了600多次的登陸作戰,戰後的美國入侵格瑞那達、英國馬島之戰也都是經典的登陸之戰。從1982年的馬島之戰算起,距今已有三十多年了,那麼現代登陸戰怎麼打呢?


常說現代戰爭是炮戰,哦不,信息戰。那麼信息條件下的登陸戰首先要強調戰場偵察監視系統的建設和運用。在戰前要儘可能掌握登陸目標的一切信息,為火力準備和登陸方案的完善創造條件。


同時要發揮精確制導武器的威力,在戰前的火力準備中力求打掉對方50%以上的有生力量和裝備,尤其對地下、反斜面、遮蔽物後目標的打擊。


現代登陸特遣編隊要比以往更加強調陸海空一體化聯合作戰能力,根據作戰需要組建的高度合成的渡海登陸作戰專職部隊。



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登陸戰進攻的一方會承擔巨大損失


登陸兵力隨專用艦船活動,作戰飛機也隨艦船配置,精幹合成的登陸部隊能以最小的代價獲取最大的勝利。


相對於以往偏重灘頭登陸的樣式,現代登陸戰更強調空降垂直突擊。從兩棲攻擊艦上起飛的大量直升機在近海完成編隊,低空突入敵人防禦陣地的要點。


既避免了在前沿或灘頭與敵方展開高消耗、高強度的激烈對抗,又增加了對登陸地域的選擇性,使敵方防不勝防。



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而以超平面突擊為主的登陸作戰樣式也正在成為主流。即以優勢的登陸兵力,避開敵岸上主要火力的有效射程,在敵控制範圍之外,運用各種輸送工具快速登陸。


要達到這樣的目標就要加強相關信息系統的建設、精確打擊武器的研製、兩棲攻擊艦、氣墊登陸艇等具體武器的裝備。


中國登陸


眾所周知,中國有著登陸作戰的現實需求,在可預見的未來,釣魚島、南海、台灣都有爆發登陸戰的可能。


歷史上人民解放軍有登陸金門、登步島失利的教訓,也有登陸海南、一江山島成功的經驗。自1950年以來,解放軍就一直進行著登陸作戰的研究與訓練。那麼現代條件下解放軍的登陸戰水平如何呢?


從空中裝備來說,目前擔負登陸支援任務的東部、南部戰區航空兵部隊已經換裝了大量的殲10、殲11、蘇30等戰鬥機,已經具備爭奪制空權的能力。



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氣墊船是兩棲作戰的核心裝備


而航空兵部隊還裝備有數以百架計的飛豹和轟6,戰時可對登陸部隊提供空中支援。海上裝備來說,解放軍已裝備4艘071型船塢登陸艦,其餘072型大型登陸艦還有數十艘,具備一波次投送數個師部隊的能力。


近年來解放軍還引進了野牛氣墊船,已經形成了戰鬥力。尤其值得一提的是兩棲部隊裝備了05車族,這是世界上現役最先進的兩棲作戰車族。


從編製上來說,解放軍有2個精銳的海軍陸戰隊作戰旅,還有陸軍的兩棲機械化步兵師,擁有亞洲地區最大規模的兩棲部隊。


從日常訓練和演習來說,解放軍的登陸也很多。而且我們登陸時還有火箭軍和戰略支援部隊的支援,成功係數又加大了不少。我們已經做好了萬全準備,萬事俱備只欠東風。


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