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2天被定掉1/3,占遍未來升值四大概念的這個倫敦新盤,果然遇到好盤買家都不會猶豫的

今天要給大家介紹一個倫敦的新樓盤。 這個樓的概念和價格如此之好,以致於雖然9月20號才正式發售,但剛剛pre-launch 預售才2天,就已經被預定掉了1/3。


昨天拿到之後,連夜寫完這篇分析報告,介紹給大家。


先說說這個樓盤的幾大概念:

橫貫城鐵Crossrail(又叫伊麗莎白線Elizabeth Line)距離西倫敦的Crossrail車站Hayes and Harlington 步行兩三分鐘之內。


作為倫敦一條橫貫東西的快速火車,大家都知道最近幾年Crossrail已經給沿線車站的房價帶來了各種增長,在2018年通車以前,增長潛力依舊很大。


Regeneration 區域改造規劃區:2013年,這片區域的改造得到當地政府允許。在這裡興建一系列的辦公室和住宅樓,總投資2.5億英鎊。 這個項目是這公司開盤的第一期,這裡的價格還會隨著之後幾期的開盤而水漲船高。(永遠要搶第一期,這是黃金原則)


倫敦通勤圈:就在火車站旁邊步行2分鐘的地方,2018年之後這裡也將變成Crossrail的車站。 現在從這裡去市中心40分鐘左右。 等Crossrail開通後,坐Crossrail去市中心只要20分鐘。

價格低洼地:1室32萬英鎊,2室41萬英鎊起。 平均每平方英尺的尺價560英鎊。


平均尺價500左右的新房,在倫敦市場上非常少見。 周邊的房價平均尺價也在500左右,新房溢價低。而整條Crossrail上,連東邊的車站附近價格都遠遠不止這個價位,所以這裡的升值潛力巨大。


我們就來一步一步介紹下細節:


地點:


西倫敦Hayes & Harlington車站旁邊,下面紅框的地塊。

地址:137 Blyth Road, Hayes UB3 1RY

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Hayes & Harlington,在倫敦的西邊~

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這裡整個區域的重建和改造要興建14棟樓,其中有辦公室,有住宅,也有商場和娛樂設施。 這個區域的改造計劃會在下一個小節詳細介紹。 這次開的樓盤在下圖中的紅色區域。

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【項目背景】


這裡曾經是倫敦的一個黑膠唱片工廠。 曾幾何時,有上千名工人在這裡工作,把數以百萬計的黑膠唱片生產分發到世界的各個角落。

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然而,隨著CD的流行,黑膠唱片的日益衰落, 這裡的廠房也逐漸衰敗,黑膠不再,廠房也漸漸空置。

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為了配合Crossrail的到來,同時改善Crossrail車站附近的公共空間。 後來,這裡開始了地區改造復興計劃,當地政府給這裡吸引來了2.5億英鎊的投資,將這一整個地塊重新開發。


規劃通過後,這裡的未來是這樣的:

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我們詳細看一下這14棟樓究竟都是什麼,這個改造項目又是怎麼打造這整個社區的

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2天被定掉1/3,占遍未來升值四大概念的這個倫敦新盤,果然遇到好盤買家都不會猶豫的



在一切改造重建完成之後


這裡有住宅,有辦公,有配套的娛樂設施,有學校,有博物館. 其中:


住宅:總計642套。


辦公室:55萬平方英尺。


4熒幕的電影院:1萬平方英尺。


停車:1000個車位。


餐館:5萬平方英尺。


音樂劇院:8500平方英尺。


據預計,這裡到2022年,將會產生4000個新的工作崗位。


無論在這裡自住還是放租,需求都很旺盛。


這次開盤的這棟樓,開發好之後是這樣的:

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樓盤的周邊

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區域分析小結:


現在這裡的改造還剛剛開始,社區還沒有建成,所以價格才相對比較低。 也正因為有這個整體區域改造的概念,同時這個樓盤又是這個公司在這裡開的第一期,這裡未來的價格,也會隨著之後那麼多期的銷售和逐漸成熟的社區,被逐漸帶高,水漲船高。


【交通】


因為就在火車站邊上步行2分鐘的地方,因此從這裡去市中心相當方便。


在2018年Crossrail開通之前可以坐火車:


去希斯羅機場:12分鐘


去Ealing:7分鐘 (在這裡可以轉地鐵Central Line)


去Paddington: 20分鐘 (這裡可以轉地鐵Bakerloo, Circle, District 和Hammersmith 四條線)


在Crossrail開通之後:


去希斯羅機場:5分鐘


去Paddington: 16分鐘


去Bond Street (牛津街): 20分鐘


去Canary Wharf金融城:34分鐘。


交通分析小結:


目前火車轉地鐵,去倫敦市中心都在一個小時之內。 屬於倫敦的通勤圈內。 只要在倫敦市中心工作,特別是Central line沿線工作的人群,都是這裡的潛在買家和潛在租客。


同時,Crossrail的通車,對這裡價格的影響是巨大的。 因為Crossrail的概念,過去兩年這裡的房價漲了25%。直到2018年Crossrail通車,這裡仍有不少的上漲空間。


無論在交通的便捷性還是未來價格的漲幅上,這裡的交通都有優勢。


【房子內裝效果圖】

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2天被定掉1/3,占遍未來升值四大概念的這個倫敦新盤,果然遇到好盤買家都不會猶豫的


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【戶型與價格】


一室,49.7平方米,535平方英尺。 32萬英鎊。


平均尺價 598 per sqft

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一室,55.2平方米,594平方英尺。 34萬英鎊。


平均尺價 572 per sqft

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二室,78.3平方米,842平方英尺。 46.5萬英鎊。


平均尺價 552 per sqft

2天被定掉1/3,占遍未來升值四大概念的這個倫敦新盤,果然遇到好盤買家都不會猶豫的



二室,68.1平方米,733平方英尺。 41.5萬英鎊。


平均尺價 566 per sqft

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價格分析小結:


我們取同樣這個車站附近1/2英里內的一室來作分析。


分別看周邊市場上最便宜的3套房和價格處於平均價位的三套房:


最最便宜的三套:

2天被定掉1/3,占遍未來升值四大概念的這個倫敦新盤,果然遇到好盤買家都不會猶豫的



左: 43.8平米,471.4平方英尺,22.5萬英鎊


平均尺價 477 per sqft


中:46平米,495平方英尺,24.5萬英鎊


平均尺價 494 per sqft


右:42.5平米,458平方英尺 25萬英鎊


平均尺價 545


雖然價位上看起來便宜,但是因為面積都不大,算平均尺價的話,沒有便宜太多。 而且因為是舊房,裡面內裝修也都比較舊,居住環境沒有新房好。 這樣的價格也符合市場行情。


那麼,附近相對新一些房的價格呢?

2天被定掉1/3,占遍未來升值四大概念的這個倫敦新盤,果然遇到好盤買家都不會猶豫的



左:41.1平方,442平方英尺 30萬英鎊


尺價: 678 per sqft


中: 37.7平方米 405平方英尺 31.5萬英鎊


尺價:777 per sqft


右邊的沒有公布戶型圖,沒法計算尺價。


看完周邊市場上房子的價格,我們的結論是:


1, 作為一個新開發的新樓盤,它定價的平均尺價之比周圍的舊公寓只高了10%,完全處於可以接受的範圍,同時新建公寓帶來的是更舒服的居住環境和更好的租房需求。


2, 它的價格跟其他一些前一兩年已經建好的新樓盤比,也有優勢。


【租金回報計算】


以一室為例,周邊市場上一室新房的價格,在1100-1200英鎊每月左右。

2天被定掉1/3,占遍未來升值四大概念的這個倫敦新盤,果然遇到好盤買家都不會猶豫的



以租金1200每月計算,這個樓盤一室的租金回報率在4.2~4.5%之間。 在倫敦的新房中屬於優秀的水平。


(倫敦房子的租金回報,4%以上屬於優秀,5%以上屬極佳)


英國房產圈的結尾總結:


完工日期:2017年11月


Lease:250年


Service Charge:£3.90 per sqft


Ground rents:Studio £300 1bed £350 2bed £400


停車:56個車位,400英鎊每年


付款流程:2000英鎊定金;10%作為首付在交換合同的時候付;90%尾款在完工時交付。


自住買在這裡的理由: 一個完整的改造項目,2019年全部完成後,將會形成一個完整的社區。 且現在價格最便宜,處於剛工作不久的人能承受的範圍內。 又挨著車站,去上班交通也很方便。


買房出租投資Buy to Let買在這裡的理由:crossrail,區域改造,通勤圈幾大概念同時加持,非常難得。未來房價增長潛力高。 有相應的辦公和商業區域配套,有足夠的租房需求。 租金回報率優秀。


現在只放出來50套公寓,短短2-3天已經1/3賣掉。


最後的最後,這裡的缺點:沒有很好的outstanding的學校,適合還沒有小孩的年輕人,不太適合有小孩考慮學區的家庭。


恩,如果再加上好學區的概念的話,就不是這個價格了。 比如最近Kingston火車站旁邊的一個新樓盤,也是倫敦6區,也是火車站旁邊,但是附近有好學校。價格也成了一室47萬,2室65萬。 接近倫敦市中心房價了。)


總共54套房,預售放出34套,截止今天上午預售2天已經被預定17套。


因為概念和價格很好,預售的部分估計也會在1-2周內全部被定光。


9.20號正式開盤後價格會更高一些。


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