中國國產航母年底下水 40名艦載飛行員上艦

中國在大連建造的首艘國產航母最快將於年內下水，多位軍方人士證實了這一消息。從8月上旬拍攝的航母照片中獲悉，確認用於艦載機起飛的、「滑躍式」飛行甲板已基本建成，很快將完成安裝。據《日本經濟新聞》24日報道，這是繼由烏克蘭製造的航母改造成的「遼寧」艦之後，中國擁有的第二艘航母。另據香港《南華早報》網站23日報道稱，經過三年的強化訓練，數量最大的一批殲-15艦載機飛行員近日成功結業。由海軍副司令員丁毅向16名新晉艦載飛行員頒發了合格證書，這是中國加強其航母戰鬥力計劃的一部分。

根據各路渠道披露的消息，中國正在全力建造中的第一艘國產航母——001A型的建造工作已進入尾聲，除了甲板的局部和艦島模塊正等待安裝外，其餘部分的建造已基本結束。按照現在的進度，這艘國產航母將有望在2個月內，在渤海灣海域封凍前建成下水。雖然中國有關部門宣稱這艘航母的排水量為5萬噸級，但是按照「遼寧」艦的數據來看，儘管中國可能簡化了結構，但這個所謂的5萬噸，應該是指空載排水量，而其滿載排水量，預計不會低於「遼寧」艦的65000噸。

相對於美國這個航母大國來說，中國的航母可能小了一些，但是對於急切希望獲得航母建造和使用經驗的中國海軍來講，一上來就具備中型航母的建造和應用經驗，也是很不錯的選擇，至少證明了中國的目標十分遠大。因此，與積極建造航母一樣，中國海軍也在加速培養和訓練成熟合格的艦載機飛行員。但是，由於這種經驗沒有國家能夠和中國分享，當然能夠和中國分享的國家也沒幾個，所以一切均需要照顧自己來摸索。最新的報道顯示，已經有40名合格的艦載飛行員獲得了正式的艦載飛行等級證書，已經足夠為「遼寧」艦配備一支具有初始作戰能力的艦載飛行員隊伍。

在「遼寧」艦的俄羅斯兄弟——「庫茲涅佐夫」號上的一般配置是24架蘇-33艦載戰鬥機，因此，預計「遼寧」艦也應該大體是這個配置模式，也就是說其最終的配置是24架殲-15。再按照西方國家的經驗，艦載機的飛行配置是艦載機架數的1.5倍，那麼，如果要求「遼寧」艦具備完全戰鬥力，則必須為其配備36名艦載飛行員。而現在，中國海軍已經有約40名合格的艦載飛行員，這也就意味著「遼寧」艦具備了擁有一支航母艦載飛行員隊伍的能力。而從圖片中可以看出，在「遼寧」艦的甲板上，已出現了116號艦載機，實際上說明艦上已擁有至少17架殲-15，這個數字已經十分接近24架的滿編數量。

就以上分析綜合來看，001A型航母如果在今年底正式下水，那麼，經過一年多的舾裝，有望在2017年底或者2018年初交付海軍進行試驗。同時，按照中國海軍培養艦載飛行員的速度和模式判斷，到時滿足需要的另外40名合格艦載飛行員也會如期登艦，可保證17號「山東」艦在服役的同時就能得到所需的數量足夠的艦載機飛行員。到那時，也許17號「山東」艦在服役的同時，也就具備了戰鬥力，而不會像現在的「遼寧」艦這樣，需要慢慢等待艦載機和艦載飛行員的逐漸配備。隨後中國第二艘國產航母——002型18號「廣東」或者「海南」艦，將會在2018年下水——這將是在上海建造的中國第一艘配備電磁彈射器的國產航母，在2020年左右交付海軍服役，從而拉開中國大規模建造國產現代化航母的序幕。中國這樣神奇的航母發展之路，中國海軍快速的全球化，以及中國與美國軍事力量比肩的速度，對美國來說都是很難想像的。

（軍評陳光文於2016.08.25） 歡迎關注 guangwen-chen 微信公眾號

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