寶馬第18輛藝術車首次啟用華人藝術家

文史 08-28

寶馬第18輛藝術車首次啟用華人藝術家

鳳凰汽車訊紅霞劇場斑駁的外牆和八十年代的外觀，讓人難以想像它如今的用途。中國青年藝術家曹斐的工作室就在這裡，水泥地面和灰牆，故意暴露的金屬走線，現代極簡的室內陳設讓室內外呈現歷史與現實的交錯感。

青年、女性、華人、非繪畫，這一次寶馬藝術車的選擇很異類。2016年8月25日，曹斐作為中國第一位參與寶馬藝術車(BMW Art Car)創作的藝術家，首次透露了其創作背後的靈感來源和設計理念。

寶馬第18輛藝術車首次啟用華人藝術家

「汽車是理解當代中國社會變化的一把『鑰匙』。汽車爆發出的速度與中國社會變化速度的契合點是我創作第18輛寶馬藝術車的靈感源泉。同時，第18輛寶馬藝術車也會採用與以往寶馬藝術車完全不同的表現形式，詮釋數字世界包括虛擬現實在內的『後人類時代無人之境』的世紀主題。」

據悉第18輛寶馬藝術車將以BMW M6 GT3為原型，以汽車速度契合中國當代社會巨變，以裝置藝術詮釋自動駕駛、智能互聯以及虛擬與現實融合等世紀主題。

寶馬集團文化事業總監顧仕德Thomas Girst說自己事先並不認識曹斐。

寶馬第18輛藝術車首次啟用華人藝術家

「寶馬不干涉藝術家的選擇，是由全球藝術領域最具有影響力的12位博物館學者和館長組成的寶馬藝術車評審團，以無記名投票的方式最終決定。」

據顧仕德介紹，由曹斐和美國藝術先鋒教父約翰?巴爾代薩里(John Baldessari)分別創作第18輛和第19輛寶馬藝術車。第18輛寶馬藝術車將於2017年面世；如同所有的寶馬藝術車一樣，曹斐創作的藝術車也將參加汽車賽事，在通過賽場的速度考驗後，才會作為一件藝術品在全球重要博物館進行巡展。

曹斐是最具創新精神的中國年輕一代藝術家的代表，她以獨特的影像和裝置藝術探索當代中國社會的快速變化。

在寶馬藝術車的創作過程中，寶馬也為曹斐保證了絕對的自由，並提供了全面支持，令藝術家得以通過前所未有的方式深度了解汽車行業。

速度、科技、現代藝術與汽車的完美融合使寶馬打造的每一輛藝術車都成為汽車界和藝術界的傳奇。

1975年，法國賽車手埃爾韋?保蘭(Herve Poulain)在參加24小時勒芒耐力賽之前突發奇想將他的BMW 3.0CSL打造成了史上第一輛寶馬藝術車，也開創了世界藝術車的先河。

在已完成的17輛寶馬藝術車中，既有澳大利亞民族神話的動物圖案喚起人們對古代文明的敬仰，也有非洲部落繪畫的重現，以獨特的視角為傳統藝術注入新的生命，展現了寶馬集團推動不同區域文化發展和交流的持續努力。第18輛寶馬藝術車作為「寶馬藝術車家族」的最新成員，也將讓全世界的觀眾更好地了解中國當代藝術的價值和社會文化的變遷。

41年來，寶馬共邀請了17位具有鮮明風格的世界著名藝術家為歷代車型進行創作，使寶馬藝術車的美學風格經歷了從極簡主義到波普藝術、從原生藝術到觀念藝術的演進和跨越，真實反映了獨特的時代潮流和文化思想。

寶馬第18輛藝術車首次啟用華人藝術家