康巴老司機，親口揭露不願接納窮游西藏人的背後真相

前段時間，有人在朋友圈貼出了1000元西藏旅遊一周的的圖片，得到網友的廣泛關注。窮游，一直都是網路用詞里的名詞，也一度成為新時尚的標誌。甚至有人提出，無悔的青春，怎能沒有一場窮游的經歷？那麼，窮游背後到底有怎樣鮮為人知的故事呢？

索郎德吉是一位土生土長的康巴漢子，今年36歲。他在青藏公路上開卡車已經有6個年頭，他說自己算是「老司機」了。

青藏公路平均海拔在4000米以上，這裡氧氣稀薄，行人稀少。德吉說：「在這裡開車，要耐得住寂寞。如果開車的時候，能有人跟自己聊天，是一件幸福的事情。」在西藏，大多數司機願意搭載沿途需要幫助的旅人。一來，是自己經常有被幫助的經歷，再幫助他人，當做一種回報；另一方面，寂寞的行程有人陪著聊聊天也不錯。

不過，德吉說話時非常明顯地停頓了一下，繼續說道：「但是，現在如果遇到徒步入藏的背包客，我一般是不會搭載的。」近兩年的輿論壓力，使得德吉尤其不敢在路上載女孩子，因為外界傳聞炮游、分腿游等，他不想惹上這些麻煩。

近些年，旅遊熱潮也衝擊到了人跡罕至的西藏高原地區。更有一些以窮游為目的，以誰花錢最少為時尚的旅行者也湧入了西藏。他們當中的一部分人並不是沒有能力正常在西藏旅遊，而是單純的把花錢少當做一種榮耀，或是炫耀的資本。乘車、食宿，都儘可能不付錢。

德吉說了一件他親身經歷的事情。在去年，他搭載了一名背包客，這名背包客不僅在德吉更換輪胎的時候，沒有絲毫幫忙的意思，還自己一個人在駕駛室內大吃大喝起來。德吉最後告訴背包客，車子壞了，不能繼續前進了。背包客聽完，拿起行李自己上路了，連句「謝謝」都沒留下。

每一位窮游的網友，最後都會曬出類似這樣一張藍天白雲，清澈湖水，雪域高原純凈無比的照片，來暗示自己的靈魂得到了全部或部分的凈化。其實，在窮游時尚包裝的背後，很可能不是靈魂的回歸、人性的救贖，而是越走越遠的孤寂與醜陋。

（註：本文部分圖片與內容無關，如有侵權請聯繫刪除）

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