兩架F-35為何甘願當僚機？民間機隊資格很老

圖中，兩架F-35戰鬥機在護衛著一架以色列生產的F-21型戰鬥機。F-21戰鬥機是一種20世紀70年代服役的老式戰鬥機，然而這兩架F-35為何在它面前如此低調？真是令人費解。

三架F-21型戰鬥機護衛著一架E-2C預警機。除了E-2C預警機，這些飛機沒有一架是美國軍方的，而屬於民間公司，即空中戰術優勢公司。

空中戰術優勢公司的另一種老傢伙，英國產的霍克獵人，這種飛機更老，是20世紀50年代的飛機。

這些飛機的任務是在美國空軍、海軍和空軍國民警衛隊的飛行訓練之中擔負戰術飛行訓練任務。

雖然這些飛機很古老，但駕駛它們的飛行員通常都是老鳥，一般為從軍隊中退役的聯隊長或中隊長。這些老鳥戰法刁鑽，會變著方法的收拾軍方的新飛行員。

正在機場上進行維護的F-21戰鬥機，注意該飛機的機尾，有ATAC縮寫字樣，這是空中戰術優勢公司特有的標誌，也表明它不是軍方擁有的飛機。

這些飛機對美國軍方飛機的訓練科目包括：空對空作戰、空對地作戰和空對艦作戰。尤其是在對抗性的空對空作戰期間，老飛行員刁鑽的戰法經常讓新飛行員吃虧，即便後者駕駛的是F-35。

空中戰術優勢公司的機群也是唯一用於培訓美國海軍精英戰鬥機武器學校的民間機群，也是唯一曾經培訓過F-22戰鬥機飛行員的民間機群。

這些飛機還多次參加過美國航母戰鬥群的訓練，以及紅旗軍演。而紅旗軍演，是國際上最富盛名的對抗性空戰演習。

雖然是老飛機，但是駕駛它們的飛行員技術精湛，以至於很多新飛行員失敗後不服氣，然而隨後他們就會發現，不服氣還不如好好地跟人家學。

一架空中戰術優勢公司的霍克獵人戰鬥機。空中戰術優勢公司的飛機雖然老，且價格低，但很有特色，基本上都具有很強的機動性能。

同F/A-18戰鬥機編隊飛行的一架F-21戰鬥機，F/A-18戰鬥機飛行員一般都技術好，是刺兒頭，沒有點本事，根本無法馴服他們。

由於是民間公司，空中戰術優勢公司無需考慮軍方的感受，只管訓練軍方飛行員拿錢，因此也不怕事後被飛行員報復，況且這家公司的飛行員本來就是原來軍方的老鳥。

這些飛機的塗裝往往有別於美國軍方的塗裝，很多都是「假想敵」國家的。

其中一架為空中戰術優勢公司的戰機，另一架是海軍假想敵飛機，僅僅看塗裝，大家能夠判斷它們扮演的是哪個國家的飛機么？

一位空中戰術優勢公司的飛行員，雖然開的是老飛機，但軍方的新手飛行員真不敢惹他們。

圖為空中戰術優勢公司的三種主力飛機，都是老傢伙。該公司還有一架A-4天鷹攻擊機，但露面的機會似乎越來越少了。

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