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雷克薩斯推出新款跑車,外形優雅,性能強勁內飾豪華


雷克薩斯推出新款跑車,外形優雅,性能強勁內飾豪華



說到跑車,小夥伴們想到的一般都是轟鳴的引擎,絕塵而去的身影,大家比拼的是百公里加速成績,比拼的是誰的扭矩變態。其實,並不是所有跑車都追求這些,有一些跑車沒有三點幾秒的百公里加速,價格卻一點都不便宜,因為它們更加重視舒適性和豪華感,一般,這類跑車都別定義為 GT 跑車,比如經典的賓利歐陸 GT 和瑪莎拉蒂 GT,今天極果君給小夥伴們介紹的就是這麼一款最新上市的 GT 跑車——雷克薩斯 RC F。


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雷克薩斯的 F 部門就是高性能跑車部門,但是名氣遠不如奧迪的 RS 或是寶馬的 M 來的響亮,多半也都是因為旗下 GT 跑車較多吧。這款 RC F 是雷克薩斯在中國發售的唯一一部 F 跑車,最近,雷克薩斯對它進行了改款,不出所料,改進的還是舒適性...



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新款 RC F 配備了雷克薩斯的黑科技——運動型主動可調懸架 AVS。這款懸架可以監測不同的道路情況和駕駛狀態,並相應的自動調節懸架減震器的阻尼,而且這款 AVS 是最新款,阻尼係數多達 30 個級別,車身在行駛中調節更加順暢,乘坐感受也更舒適。



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在外觀方面,新款與老款的區別不大。最引人注目的就是面積巨大的紡錘形進氣格柵,這也是雷克薩斯的家族式設計了。極果君要說一句公道話,雷克薩斯,你對我們這樣的密集恐懼症患者也太不友好了!


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前大燈採用分離式設計,日行燈被設計為對勾形狀,處於大燈下方,好像橄欖球運動員眼睛下方的眼妝,顯得非常兇悍,為整個前臉也提氣不少。



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側身側面流線型都非常漂亮,大尺寸 19 寸全鋁合金鍛造輪轂,與整車調配起來非常協調,前輪採用 6 活塞卡鉗設計,後輪為 4 活塞卡鉗設計。



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車尾採用了雙邊四齣的排氣設計,梯形排列設計,動感十足。車子的整體風格非常運動,年輕,攻擊性十足,要是第一次看這個車,我幾乎就要下結論這是個肌肉車了,直到看到它的內飾。


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整個內飾的風格,嗯,非常成熟,家族式設計,層次分明。配備 7 英寸 VGA 液晶顯示屏、全新升級的智能導航系統,同時整合藍牙連接功能、Mark Levinson 高級音響系統和倒車影像監視系統。尤其是這款音響系統,17 個揚聲器和額定功率 835 瓦的功放給你最棒的音頻體驗。



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RC F 的座椅採用了經典的桶形座椅,一體式發泡成型技術讓座椅的支撐非常全面,不過調整的靈活性就有所不足了。整體來說,坐姿非常運動,座椅質量優異。



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動力方面,RC F 採用了 5.0 升 V8 發動機,峰值扭矩 530 牛?米,最大輸出功率 450 馬力。與發動機搭配的是 8 速運動型變速箱,百公里加速成績 5.04 秒,嗯嗯,我們是 GT 跑車啦!



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這款主打舒適和豪華的跑車售價為 111.6-128.6 萬元。喜歡的小夥伴現在就可以預約試駕啦。



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還想看更牛的跑車嗎?地上跑多快都沒用,這輛車一言不合就起飛~


公眾號回復:


拉法、R8 都弱爆了



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