美國航天局再向私企訂購商業載人飛行

SpaceX的太空船龍飛船在逃逸系統測試中第一次亮相，雖然這只是一個簡單的安全分離測試，但是對於龍飛船是至關重要的，通過測試可以證明龍飛船對宇航員至少是安全的。

美國航天局29日向太空探索技術公司發出第二份商業載人飛行「訂單」。迄今，航天局已向美私營企業發出4份類似「訂單」，以確保美國到2017年能夠恢復在本土進行載人航天發射的能力。

此前，美國航天局曾於去年5月和12月向波音公司發出兩份國際空間站載人飛行任務「訂單」，並於去年11月向太空探索技術公司發出類似「訂單」。而29日發出的最新「訂單」將是美國航天局「商業乘員運輸能力」項目中的最後一份。

美國航天局商業載人項目經理凱茜·盧德斯當天在一份聲明中說，這4份合同將確保美國可以用自己的火箭和飛船持續、可靠地向國際空間站輸送宇航員，而且飛船在與空間站對接的長達7個月時間裡，將成為空間站宇航員的「緊急逃生船」。

航天局稱，將於晚些時候確定最終由哪家公司實施首次向空間站運送人員的任務。兩家公司將分別承擔最少2次、最多6次的載人飛行任務。

自2011年太空梭退役後，美國便完全靠俄羅斯飛船運送美宇航員往返國際空間站和地球，每運送一名美國宇航員須向俄方支付7000萬美元。

為改變這一尷尬局面，美國大力發展商業載人航天。美國航天局與波音公司及太空探索技術公司分別簽署合同，前者建造「星際客機」飛船，後者建造載人版「龍」飛船，目標是到2017年在美國本土進行載人發射將宇航員送往國際空間站。

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