這個省本是千年內陸省，獲1600公里出海口後騰飛

文史 08-04

說到廣西，大家都知道，那是祖國大西南一塊美麗的熱土。廣西南與越南接壤，西接雲南，北接貴州、湖南，東與廣東為鄰，東南方臨北部灣。

但實際上，到了新中國成立之初，廣西是沒有出海口的，也就是說廣西是個內陸省分。大家在地圖上看到的廣西沿海，在當時都屬於廣東，甚至是內陸廣西和大海只隔著十幾公里。那麼，廣西的出海口又是怎麼獲得的呢？

廣西，面積約23萬6千平方公里，整體上看廣西地圖，就像一個聚寶盆形態。廣西自秦始皇統一後，納入中央王朝版圖，但從來沒廣西這個名稱。廣西地盤上也沒有一個完整的一級行政區劃，歷史上大部分時間，廣西主要部分都劃歸以廣東為主的廣州（一級行政區劃）。

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廣西這個地名的的出現，是因為宋朝的行政區劃。北宋的一級行政區別是「路」，兩廣地區分為廣南東路和廣南西路，廣南東路就是廣東，廣南西路自然就是廣西了。由此，廣西之名便流傳了下來，宋朝的廣南西路轄區和現在廣西無二（除了出海口）。

值得注意的是，兩宋時期，廣南西路是有出海口的，甚至是連雷州半島（湛江）、海南島也在廣西管轄範圍內。元朝取消廣南西路設置，把廣西劃歸湖廣路管轄。

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到了明朝，又恢復了廣西區劃，稱為廣西行省，明朝有兩京一十三省之說，廣西便是其中之一。不過，明朝的廣西，就已經沒有出海口了，現有的出海口全部被劃歸廣東，廣西完全成為內陸地區，只能望洋興嘆。

清朝延續明朝的行政區劃，廣西依然是內陸，更可惜的是，清朝廣西的鬱林州最南端已幾乎摸到大海了，卻被行政區劃隔離開了。進入民國，廣西依然沒有出海口，廣西的出海夢想，依舊遙遙無期。

直到新中國成立，依然如此。

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建國初期的廣西，非常的貧困落後，有些地方甚至還處在農耕火種的原始社會，至於工業，更基本等於零。不要說機械了，就是普通生活需要的鐵釘、蠟燭等物都產量極少。從某種角度上說，廣西是當時一窮二白的中國的縮影。

為了發展廣西，最可行的辦法就是從相對發達的地區引進工業和相關技術人員。當時全國最發達的是上海，當時廣西省主席兼省軍區司令員張雲逸，「盯」上了大上海，他給當時主政上海的陳毅等人寫信，希望上海能對口支援廣西。

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全國一盤棋，做為中國最發達的新上海，自然有義務幫助落後地區發展經濟，陳毅市長自然爽快答應。

在陳毅等人的安排下，大量上海的工業企業搬遷到廣西，同來的還有相關的技術人員，包括先進的管理體系。

很多上海人為了支援廣西建設，拖家帶口來到廣西安家。內地發達地區支援新疆是眾所周知的，但內地發達地區支援廣西，卻鮮為人知了。

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廣西有了技術人才，但廣西還是沒有出海口，南線臨海地區全部劃歸廣東，這對廣西的對外經濟發展非常不利。大家都知道，內陸地區要發展對外經濟，沒有出海口，會嚴重影響發展速度和成效。

當時負責廣東各項工作的是元帥葉劍英，張雲逸請求廣東將出海口劃歸廣西，葉劍英元帥高度認可。

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1952年，廣西最終把欽州、北海等市劃歸廣西管轄。這樣，廣西就擁有了長達近1600公里的海岸線，通過北部灣直面東南亞。

現今，中國和東南亞各國的合作日漸深密，這對中國高速發展的貢獻非常巨大。而如果廣西沒有出海口的話，那廣西只能成為這場盛宴的看客，可以想見這將對廣西的發展造成巨大的負面影響。

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廣東省失去這些出海口，也並未受到影響，後來鄧小平在南海邊畫了一個圈，這個圈就是深圳，廣東發展非常迅猛。

廣西獲得出海口，這對廣西發展的貢獻，堪稱再造。

至今，廣西人民非常感激葉劍英元帥和張雲逸大將，對廣西做出的巨大貢獻。

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