它曾是導彈大國現在卻無力繼續研發：希望助中國騰飛

如果談及航天技術大國，那麼大家想到的應是，中、美、俄，放寬要求可以加歐洲，以及日本、印度等國，絕對沒人會把烏克蘭列為航天大國，可是烏克蘭確實擁有一流的航天技術，烏克蘭南方設計局在上世紀90年代以前，為世界上最著名的戰略導彈與運載火箭研發單位，產品包括：全球最大的彈道導彈SS-18「撒旦」，超大型運載火箭「天頂」號運載火箭。

更曾設計出全球最大推力火箭RD-170/RD-171型高壓補燃液氧煤油發動機，它的真空推力達到了806噸，這比目前俄羅斯答應推供給中國的RD-180火箭發動機的423.4噸高不少，也比我們研發中的600噸級發動機大。

烏克蘭擁有如此強的航天技術實力，卻最終自廢武功，上世紀90年代初，烏克蘭宣布核武器，將擁有的核彈頭全部摧毀或移交給俄羅斯，整個航天技術研發體系受到巨大的影響。原本的主要業務就是彈道導彈開始，如今全部中止了，航天技術開發也遇到前所未有的難題，它失去了發展航天技術的主要基礎條件，比如：航天發射場，也沒有完整的航天工業體系，除了運載火箭技術以外，其它東西空白太多，最終只能自我放棄發展航天工業。

南方設計局放棄戰略核導彈的研發工作，幾乎成為一個配套供應商，為俄羅斯、美國等國家的航天項目提供技術支援，雖說也進行轉產，研發了一些與航天一點邊都不沾的產品，但是依然度日如年，人才流失等問題相當嚴重。現在的處境更難，以前的主要合作夥伴俄羅斯已中止合作，其它方面也一樣沒什麼項目了。

如今南方設計局願助推中國航天的發展，尋求與中國航天加強技術合作，以尋求解困之道。今年7月時，其總經理兼總設計師傑格嘉廖夫到訪中國，雙方討論了商業合作項目。並簽訂了有關航天合作項目的協議。沒有對外公開合作項目的內容，但是許多人猜測可以與「天頂」號運載火箭有關，但是以筆者認為可能性不大。

「天頂」號火箭的技術水平確實高，這是當年為暴風雪號太空梭專門研發的研號，論推力僅次於世界最大的「土星-5」運載火箭，而且採用了燃液氧煤油發動機，以及高度的自動化。問題是以重型火箭的複雜水平，我們不能整體的引進其技術，只能說引進其設計等資料，參考著研發國產型號，這僅是一般的技術交流，上升到商業合作角度不合適。那麼更大的可能應是它的發動機：RD-170/RD-171型高壓補燃液氧煤油發動機。中國航天的「長征7」號使用的YF-100液氧煤油發動機推力級別才120噸，不及俄RD-180發動機的三成，雖然我們也有後繼的計劃，但是時間進度相當晚，「長征9」號原訂2030年才可能進行首次發射，目前即便情況順利，也難在2025年以前完成。如果現在獲得烏克蘭的火箭發動機技術，那麼將使得大推力液氧煤油發動機技術獲得一次飛躍，也就是說，採用這種發動機，將加快長征9的進度，而且性能有望更好，甚至可以研製更大的運載火箭。

當然了，這個項目也存在不少問題，與烏方的合作主要解決了設計的問題，有關製造的問題依然要我們自己解決，這才是真正的難題，比設計更難。美國引進過俄RD-180發動機技術，但是卻沒有造出來，可見其難度有多大。還有外部阻力問題，中烏之間的技術交流歷史相當久，但是一直受到干擾，無論是俄羅斯，還是美國都不會希望烏克蘭將重要技術轉移給中國，這次合作能夠順利進行相當成問題，未知數太多。

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