那些年百花齊放的手機們：不出手機的汽車公司，都不是好時尚品牌！
話說，不久以前，我們回顧了過去那個年代，那些令人印象深刻的各種各樣的「街機」。
其中還提到了當年的手機，把跨界合作玩得賊溜兒。
比如V3和Dolce&Gabbana的真·土豪金
比如穿Prada的LG
其實說到手機和其它行業跨界，當年最流行的，絕對是汽車！
從日產、賓士，到法拉利、蘭博基尼，統統都玩過手機.
所以我們今兒就來繼續回顧，那個年代，有多少汽車品牌下了海，摻和起了手機生意。
第一個不務正業去搞手機的汽車牌子，現在已經沒法考證了，但我印象中最早又最深的，是2006年，諾記一代土豪機8800和阿斯頓馬丁合作，其實只是在機身上刻了個阿馬的標，價格就翻了兩倍多直上10000多塊，還限量。
說這個手機只是刻了個標，不夠公正，它還自帶了阿馬的屏保和壁紙、汽車馬達的鈴聲以及一段AM的宣傳視頻。。。
似乎從那以後，無數掛著汽車名號的手機，就層出不窮了。
加個標，換個色，就可以拿去加價啦
第一個要說的絕對是法拉利，簡直就是跨手機界小天王，出過一大堆的合作手機，啥牌子都有——然而走的都是改個色加個標，就限量加錢的路子。
2007年，宏碁和法拉利合作的特別款Liquid E手機，把原本的手機變成了法拉利紅，背面一個超級顯眼的法拉利標識，據說法拉利標識的外圈用了碳素纖維，這我倒是沒看出來，整個手機如同番茄炒雞蛋一般亮眼是真的= =
摩托羅拉的Z8也有個法拉利限量版，背板和中間的圓形，以及鍵盤的背光，使用了法拉利紅，看起來比西紅柿炒雞蛋漂亮些了。
至於內容上，還是老一套，自帶法拉利宣傳片視頻，預先註冊到法拉利官方網站，比較特別的是可以直接連線到Top Gear、GQ這些雜誌上。
後來的V6、V9和2012年的i867，都和法拉利出過限量版，換湯不換藥的節奏就沒變過，那個時候摩托羅拉的頹勢已顯。
正面看起來就是經典Vertu的樣子，沒啥法拉利元素，翻過來就完全不一樣了，先是背板上包裹著紅色和黑色的法拉利皮，下面金屬版上則是刻上了法拉利的剎車踏板。。
史上最親民的汽車跨界手機，也是法拉利貢獻的，就是這款超級有名的夏普GX25法拉利限量版，當時只要不到1000塊，就把法拉利帶回家，簡直是良心價。
賓利也和Vertu做過手機，和法拉利的做法一樣，賓利皮+賓利標識，就是一台限量加價版的賓利Vertu了。
這個模式實在是太划算，大眾也干過一樣的事兒。也許你還記得西門子S65這款經典，它曾經出過大眾高爾夫GTI特別版，除了多了組開關機的音樂（GTI引擎聲），幾組開關機動畫、主題和幾個 logo之外，其餘和市售一般的西門子S65沒啥兩樣，價格居然是後者的五倍。
用一個模式下海的還有賓士。。。同樣是2007年，梅賽德斯-賓士看著法拉利紅各種往手機上染，坐不住了，於是和ASUS合作，出了個P526的賓士限量版，總共699套，其中只有399套附送了特別設計的真皮套和禮品包裝盒。
這個限量版。。。和普通版P526的區別，也只是在機身背面的賓士標識，和開關手機時的顯示而已。。。
在運營商的鼓動下三方合作
另一個梅賽德斯——我說的是邁凱倫·梅賽德斯，也在同一年下海試水，看看手機市場有什麼好玩的，和其它品牌直接找手機製造商不一樣，他們找了英國手機運營商沃達豐，一口氣出了三款。
三星x邁凱倫x沃達豐
夏普x邁凱倫x沃達豐
夏普x邁凱倫x沃達豐2號
號稱是為了當年F1而制，運用了邁凱倫的銀色紅色和黑色。。。
但是要不是機身上有一行小字的Vodafone McLaren Mercedes，也真是和普通手機沒甚區別，你告訴我是給法拉利做的，我也信。。。
自己設計手機的任性汽車公司
以上說的那些，全部都是在已經有的手機型號上直接改一改，就拿來賣錢的。
而有些汽車品牌，則堅信自己的設計實力，勢要拿自己設計汽車的頂尖技術，來在手機市場上分一杯羹。
沒錯，我說的就是保時捷、蘭博基尼和悍馬這三家各有特色的汽車品牌，然而他們的手機。。。咱一個一個來看吧。
保時捷一直有顆時尚心，自從Porsche Design的牌子一打出來，就在各個時尚設計領域開始嶄露頭角，從服裝到配飾，從跑鞋到家電，全部都要烙上深刻的保時捷印記。
所以怎麼能放過手機這種日常體現時尚的東西。
然而保時捷的手機，不管是黑莓款，還是直板款，又或者是翻蓋旋屏款，真的讓人很難說出「好看」這個評價來。。。原諒我可能是時尚細胞不夠
統一的方方正正，這滿是稜角的設計，和保時捷又帥又萌圓咕隆咚的汽車，根本不像同源的東西嘛。。。
至於蘭博基尼，則是走向了另一個極端。
最早蘭博基尼第一次玩手機是在2009年，與豪雅（對就是那個手錶牌子）合作出了個Merdiist蘭博基尼特別版，拉絨不鏽鋼、小牛皮、藍寶石水晶屏這些高大上的機身材質不用說了，設計上真心還是不錯的。
於是蘭博基尼的兒子Tonino想了，那我們自己幹嘛不出手機呢。
然後他們出了這貨
這貨
還有這貨
個個幾萬塊，每一款都和蘭博基尼的跑車長得出奇地像。。。拿這手機出去似乎挺拉轟啊對吧？
然而事實是，Tonino Lamborghini和Ferrucio Lamborghini雖是父子，但是前者是做奢侈配飾的，後者才是做汽車的，這倆集團基本沒啥關係。
那時已經進入安卓和iOS鼎盛的時代，處在價格頂端的蘭博基尼的手機，卻在系統硬體極其一般，手感雖然不錯，但是這價格居然品控非常糟糕，我給朋友買那一台電池蓋扣不緊你敢信？換了一台，居然前面有可見的拼接縫。
完全繼承了蘭博基尼跑車外形，卻沒把蘭博基尼的品控學過來，實在是可惜。
至於悍馬出的手機，看起來就更像玩票之作，既沒有悍馬強悍的三防功能，也沒有悍馬霸氣的外觀設計。
居然就這樣也出了兩代。。。
只聽雷不見雨的汽車品牌概念手機
2008年的時候，日產曾經發布過這樣一個當時看來是黑科技的東西。
它既是個手機，又同時內置了智能鑰匙，可以用來開關車門鎖，甚至可以開關發動機。
到了2016年，電子鑰匙已然普及，而這個手機，一直就沒見過蹤影。。。
同樣光打雷不下雨的還有菲亞特，他們曾經的概念手機，讓不少人覺得設計得十分漂亮。
仿活塞的外包裝也極具匠心，甚至還有防水功能。
然後就沒有然後了。
回顧了這麼多，我們看到了汽車品牌不務正業跨界玩手機的各種方式，這兩年，汽車品牌紛紛冷靜了下來，聯名的手機比起那個時候少了太多，畢竟消費者越來越理性，簡單地換個配色刻個標就翻幾倍價格的事兒，買賬的不會太多。
而這些品牌里，一直沒有出手的，就是寶馬。
吸取了其他人的教訓，寶馬很清楚自己不能走他們的老路，換色刻字不可取，盲目自信去自己設計手機同樣不可取。
今年，寶馬終於出手了，他們的團隊和中興一起，設計出了這樣的手機。
也許你會說，挺好看的，但是似乎乍看起來沒有什麼特別厲害的地方啊？
那我們來看張圖，
中興與寶馬聯合設計的天機7，就是運用了G3曲率連續的汽車曲面設計，這在從前任何一個手機上，都沒有被使用過。只有真實地拿在手裡，你才能真切感受到特別不一樣的美好手感。
因為連續曲面工藝耗費時間長，而且看上去和G2區別不會太大，所以一般在汽車上常見，卻很少被用在小型的電子產品上。
寶馬的設計師們，沒有強行把寶馬的標識、汽車的外形強加到手機設計上，而是把汽車上360度無死角的曲面設計，嫁接到了一台小小的手機上，讓它每一面都很美。
至於硬體，寶馬設計團隊並沒有越俎代庖，交由中興工程師們自己搞定，專業的人做專業的事。天機7的配置絕對有著旗艦范兒。
比起上一代AXON，最值得稱道是兩件事，一是配備了AK4961 + AK4490的Hi-Fi晶元組合，支持Dolby Atmos 全景聲，雖然不敢說吊打萬元專業設備，但是面對3、5千元隨身播放設備真心不慌，在聲音的表現上超出其他手機旗艦不少。
二則是把拍照功能好好地加強了一翻，2000w+800w雙攝像頭，後置部分擁有F1.8大光圈和OIS光學防抖以及電子防抖、圖像補償的混合防抖，再加上一般手機攝影都沒有的手動模式，調節ISO值、快門速度、光圈大小都成為了可能，「隨手拍出好照片」，絕不是句虛話。
比起以前汽車跨界手機的茫然和功利，寶馬與中興的這次合作，才是真正既兼顧了設計和手感，又絲毫沒有吝嗇和犧牲功能，大概這才是我們想看到手機跨界的該有樣子。
它們號稱全世界最美的雙胞胎姐妹喵。真.喵界女神！土豪卡達為了拼一塊奧運金牌……乾脆用錢砸出了一支全明星隊英國大學2017招生收官，現在正暴雨式狂撒offer…才剛開始就惹這麼多事兒……這屆奧運，澳洲已經讓人看的越來越火大
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※想不到，這些廠商竟然還在出手機！
※蘭博基尼出手機，買不起車手機也還是買不起
※不只有LV出手機殼，這些大牌每款我都想要！
※車展車模毫無遮掩，不惜低開真空亮相，大媽都忍不住掏出手機！
※現在的餐館戲好多啊！！ 想拿出手機拍照的一定不止我一個！
※看到這麼會玩的餐館，想拿出手機拍照的我不是一個人！
※公主心の包｜這些甜而不膩的小眾手袋，拿出手就贏了！
※國家出手了，你的共享單車「押金」再也丟不了！
※兩隻眼都還沒睜開的小奶貓，為了爭搶奶水大打出手，互不相讓
※現在出手手上古玩是最好時機嗎？
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※當她從產房裡出來，精疲力盡的時候，第一個伸出手幫忙的，是她們……
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※小瞧愛豆的力量，開始不知他在幹什麼，最後 我只想掏出手機自拍下！
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