怒江大峽谷上的溜索橋 五六歲孩子為上學學滑溜索

耳聽為虛，眼見為實。第一次聽說怒江大峽谷有幾百座橋，我還半信半疑。直到從六庫到丙中洛，見到了大小長短、新舊堅殘無數座橋橫跨湍流之上，我才默默地相信了。

逆水北上，一路高山，一路激流，一路大峽谷。今天走的是高黎貢，明天碾過的又是碧羅雪；一會江左，一會江右。無論車行哪邊，看不盡的就是怒江上各具特色、各式各樣的橋。

我記下了名字的有：彎橋，躍進橋，碧福橋，時得橋，普拉底橋，惠通橋，還有接近滇藏邊沿的所尼大橋等。而眾橋之中最讓我揪心的還是那悠蕩於大江之上的一道道溜索，因為那是無數孩子上學的必經之橋。

溜索有兩種，一種是兩端一般高的單索，滑輪連著跨江繩索，用手腳之力滑過去；另一種是雙索，利用兩端的高低差，可以自行滑過去。孩子們上學用的是第二種。第一種只適用於身強力壯的青壯年。

在福貢縣的馬吉鄉，我觀察和體驗了有上下高差的雙溜索。臨到陣前，一行人全都向後退。看著空中悠來盪去的那根細索，再低頭瞥一眼那滾滾大江，個個都吐舌搖頭。身體最重年齡最長的是我，第一個打退堂鼓的也該是我。可我一想，連六、七歲的小學生都能獨來獨往，闖蕩江湖好幾十年的我就不能過一次溜索？而且我一直認為，溜索也好，獨木橋也好，纜車也好，正常情況是沒有危險的，關鍵是自己的心態和膽量。

我要自己溜過去，但導遊安排了一位青年一路護送保鏢。一片橢圓形的結結實實的兜子攏住屁股，兜子兩端有兩根尼龍繩，頭上是兩個拳頭般大小的半圓的鐵鉤，並在一起掛在溜索上。陪溜的青年就吊在我對面。本來兩腳著地，待掛好後，兩腿一抬，便如同離弓之箭，哧溜一下就離岸了。速度、高度、風聲和濤聲，加上身下深淵激流，我情不自禁閉上了眼睛。200米的溜索，十幾秒就到了對岸。青年人說到了，我還沒有回過神來，真是比飛還快！平生第一次滑溜索，腦袋裡一片空白。

回滑，清醒了許多，再沒有閉眼睛，留意到青年起滑前特意從旁邊抓了一把草，不知是為何用。這次，我真切看到了兩邊的高山和身下的深谷激浪。即將到岸急沖之際，還有那麼三兩秒，青年抓草的手緊握住了纜索，速度立時大減，抓把草是為了減速！要不一下子就會被慣力撞在岩壁上。這辦法簡單、經濟又方便。正遇小學生放學，一對一對的，仔細觀察，小手裡似乎都抓了把草！

我問過，當地五、六歲的孩子就開始學滑溜索了，學校就在江對岸，不滑溜索怎樣去讀書呢？不去讀書，是大人們不能允許的。問到最大的願望，孩子們說，過江上學能有一座橋，只要是能走過去的一座橋就行。

一條鋼絲索，一根細細的尼龍繩，還有一個自製的滑輪，另外就是手裡抓著的一把乾草，憑著這幾樣東西，一個六、七歲的孩子就要挑戰和征服怒江的峽谷巨浪，這叫人不可思議！城市裡的孩子都是父母用不同的交通工具到學校門口接送，而這裡的孩子已經用幼小可憐的軀體掌握著生命的平衡。只要想到這裡，我的心就要顫慄……

時隔多年以後，從新聞上看到聽說已經有一條新橋建立。孩子們這才結束了依靠索橋的命運，心裡還頗為欣慰！

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