對巴西人來講，他們認為飛機是自己發明的！

驚奇 08-09

一個多世紀了，巴西人仍然認為是自己發明了飛機

巴西人認為第一個進行飛機飛行的不是萊特兄弟

在美國，每個學校的孩子都知道是萊特兄弟最早進行飛機飛行的。

在巴西，每個人都認為這個說法是錯誤的，飛機之父是阿爾貝托·桑托斯 – 杜蒙特(Alberto Santos-Dumont)

1906年10月23日，桑托斯 –杜蒙特在法國用一架名為」14bis」復翼飛機的進行了起飛和降落，在巴西他是個民族英雄，每個人都相信他的這次飛行是人類歷史上第一次。

對巴西人來講，他們認為飛機是自己發明的！

飛行歷史學家、《桑托斯 – 杜蒙特和飛機的發明》一書作者恩里克林斯·德巴羅斯(Henrique Lins de Barros)表示，「全世界都說萊特兄弟首先發明了飛機，但是這並沒有明確的記錄」。

桑托斯 – 杜蒙特的」14bis」飛機成功進行了完整的飛行，起飛、飛行並降落，全程沒有外部輔助。萊特兄弟則沒有做到這些。

不談民族主義，作為一名研究人員，我可以說桑托斯 –杜蒙特是飛行第一人這沒有爭議

法國航空俱樂部(Aero-Club de France)是一個在巴黎的組織，建立於1905年，組織會裁決對於「首次飛行」聲明的準確性，該組織確認桑托斯 – 杜蒙特是飛行先驅。

由於萊特兄弟拒絕提供他們1903年在美國基蒂霍克(Kitty Hawk)進行了無輔助飛行的證據，該組織將獎盃授予了桑托斯 – 杜蒙特。

對巴西人來講，他們認為飛機是自己發明的！

Aero-Club對於得獎者有幾條規定，得獎者必須是在歷史上首先從平地無輔助起飛，飛行使用自帶動力以直線進行，最重要的是，飛行要有見證者和證明人。

此外，飛行日期必須事先規定好，不能去選擇特定的有利天氣條件。

巴西人認為，美國兄弟沒有達到這些條件，萊特兄弟表示他們的飛機在一個斜坡上起飛，也沒有不相關的人能證明這個事情。

恩里克林斯·德巴羅斯表示，由於沒有得到確認，《國際先驅論壇報》(International Herald Tribune) 1906年登了一篇關於萊特兄弟的文章，名為「飛行者還是騙子?」

桑托斯 – 杜蒙特則善於秀出自己，他在埃菲爾鐵搭的飛行得到了大筆獎金，1909年發明了被認為是第一艘超輕型飛機，並幫助對手錶做了設計上的改進，這讓手錶更好地進入了大眾領域。

對巴西人來講，他們認為飛機是自己發明的！

首飛照片

在他的故鄉，桑托斯·杜蒙特被認為是一個古怪的天才。

巴西總統授予他國家英雄的稱號，在巴西只有9人有此稱號。

桑托斯·杜蒙特故居博物館負責人瑪里莎·瓜達盧佩·普拉姆認為他在巴西是演員、歌手或足球運動演員以外毫無疑問最知名的人。

學校、道路、企業、機場、城市甚至月球上的環形山，都用桑托斯·杜蒙特的名字命名過。

但普拉姆小姐也認為，盛名之下很少有人真正了解他。

「人們只知道他是飛機之父，」她說：「巴西人缺少自尊，對自己的所作所為缺乏驕傲。」

巴西之外，他的形象同樣模糊，普拉姆補充說，因為「巴西的形象是陽光、沙灘、海浪和性感，但桑托斯·杜蒙特的意向是完全相反的，所以大家沒有興趣去了解他。

人們看不到他的重要，因為他們認為巴西是一個享受人生的國家。」

對巴西人來講，他們認為飛機是自己發明的！

「巴西人搶奪第一次飛行之功的行為是荒謬的。」美國國家航空航天博物館航空處主席彼得·雅各布這麼說：「這就好像說現代那些使用航母彈射裝置起飛的噴氣機不是飛機一樣」

雅各布先生補充說，1903年至1906年這3年的差距，讓懷特兄弟面對杜蒙特牢牢掌握著他們在航空領域的優勢，但他也不會忽視巴西人在航空先驅者中所扮演的角色。

「桑托斯·杜蒙特非常重要，他光彩熠熠、活力四射，為航空學帶來了很多關注，他的成就應該為他獲得更多的名聲。」

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