中國已躋身世界三大軍事強國行列

俄專家表示中國空軍實力將很快媲美俄美中國領導人上月宣布加強發展中國航空業尤其是先進發動機的計劃。對此俄專家表示，中國空軍實力與俄美同行相媲美的時代可能已指日可待。中國最先進飛機將繼續依賴進口發動機，但隨著中國航空發動機集團成立，北京看來會很快解決這個問題。

俄 政治和軍事分析研究所副主任克拉姆基欽說，中國已躋身世界三大軍事強國行列，具有與俄美展開競爭的實力——包括軍事航空領域，「中國空軍與俄同行一樣，在 空中支持方面仍落後於美國，但正穩步縮小差距」。此外，「就第四代戰機數量而言，未來幾年中國肯定在全球獨領風騷，令俄美相形見絀，因為中國的戰機將更年 輕。中國的強擊機也在迅速改善。因此，除戰略空軍外，中國的戰機具有相當的競爭力。」

中國正利用一種酷似其應用於更廣泛工業的軍事研發戰 略，吸收俄羅斯和西方的技術並令其本土化。「中國正飛速縮小實力差距」，克拉姆基欽認為，事實上，就生產實力而言，中國的軍事航空工業已是全球領軍者。中 國每年生產的戰機數量超過所有28個北約成員國的戰機總產量。有關中國戰機質量低劣的說法無非是杜撰而已。中國飛機的事故率並不比俄美同類產品更高。

《武 器出口》雜誌編輯佛羅洛夫亦對中國空軍的潛力羨慕不已。如果說上世紀80年代中國軍事航空業與當時的蘇聯尚有近兩代的差距，那如今中俄在該領域僅存在一代 甚至半代的差距，且正迅速縮小。此外，「數量乘以質量，正令中國逐漸獲得與俄美航空業平起平坐的資格。」

殲-10戰鬥機（英文：J-10或F-10，北約代號：火鳥(Firebird），是中國中航工 業集團成都飛機工業公司從20世紀80年代末開始自主研製的單座單發第三代戰鬥機。該機採用大推力渦扇發動機和鴨式氣動布局，是中型、多功能、超音速、全 天候空中優勢戰鬥機。中國空軍賦予其編號為殲-10，對外稱J-10或稱F-10。

美媒稱，中國目前已經複製了俄羅斯蘇-27戰鬥機的多個型號，即中國的殲-11戰鬥機系列。在這之後，中國還根據俄式戰鬥機研製雙座戰鬥轟炸機殲-16、設計具有隱形能力的殲-17戰機，並通過烏克蘭獲得了蘇-33艦載機的技術，成功仿製出了一款殲-15艦載戰鬥機。

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