軍艦的「大鼻子」球鼻艏到底有什麼用？圖解球鼻艏的作用原理！

船在航行時候會產生興波阻力，船舶航行時使水面產生波浪，在船首和船尾附近各發生一組波系。每組波系包括橫波和散波。橫波大致垂直於航向，散波同航向斜交，船波起伏的能量由船體供給，消耗了一部分推進船舶的功率。對船來說相當於克服一定的阻力，這種阻力叫興波阻力。

球鼻艏（Bulbous Bow）就是一種用來克服船興波阻力的結構，球鼻艏位於船頭處。剛開始的船舶是沒有這種配置的（典型的比如泰坦尼克號），圖為正在吊裝的美國福特號航母巨大的球鼻首（現代球鼻首是大型軍民船隻通用的配置）。

圖解球鼻艏的原理：圖中綠線是船頭沒有安裝球鼻首時形成的波浪，藍線（與紅線有些交叉，大家仔細看）是球鼻艏形成的波浪，藍線壓制了綠線，兩者最後形成了我們看見的波浪——紅線的波浪。結果就是波浪被壓制了，減小了興波阻力，船就更快了。

更好的球鼻：原始船體（左）以及安裝球鼻首優化後的船體（右），注意船頭位置的波浪阻力變化。

圖為安裝完畢的美國福特號航母的球鼻首。

所以概括來講，艦船安裝球鼻首最主要的原因是為了減小行船阻力，提高船速，以及節省燃料等。圖為美國DDG1000驅逐艦上安裝的球鼻首！

軍艦上應用的球鼻首還有一個重要用途，那就是安裝掃描聲吶等探測設備，由於位於艦體的最前端，避免了船體雜波的干擾，也能相應提高作業效率。

圖為遼寧艦剛剛來到中國時的球鼻首特寫，已經密密麻麻的布滿了海洋生物。

圖為遼寧艦經過處理後的球鼻首「大紅鼻子」，煥然一新。

遼寧艦球鼻首前後對比照。

圖為高速航行中的遼寧艦，注意觀察船體周圍波浪的走勢，可以清楚的看到船頭槌鼻首對波浪阻力的削弱作用。更多軍事趣聞，請點擊右上角頭像訂閱「奇觀天下」。