為無人車做準備，日本開始做給車看的3D地圖了
里約奧運會閉幕式上，日本展示了一個充滿未來感的「東京八分鐘」。
看起來，它已經在用新技術為2020年奧運會做準備了。
首先是為無人車逐漸普及所設計的一項3D地圖計劃。、
這項地圖計劃由三菱電機、Zenrin地圖製造商和另外九家汽車製造商共同參與，首先它們將對東京的主幹道進行道路信息採集，製成高清晰度的3D地圖。
和所謂的車載 3D 地圖不同的是，它不是簡單的 3D 成像，而是可以幫助無人車識別道路信息併到達準確位置的 3D 地圖。
高清晰度的 3D 地圖製作過程也相對更複雜。
三菱電機使用了高精度信息採集技術，包括定位系統、感測器等。當地圖車在道路上進行數據採集時，GPS 會實時追蹤汽車行駛的橫向位置並記錄，感測器則用來探測道路情況。
同時他們還採納了激光雷達技術，來確認和收集道路標識等縱向數據。數據採集完成以後，最後將通過電腦轉化為無人車可以識別的 3D 版地圖。
當無人車在道路上遇到拐角處的紅燈，它要提前預知需要減速慢行；在陡坡處，要知道如何採取正確的操作來防止製造擁堵。
而能對無人車進行精確指引的地圖，決定了未來無人車究竟能不能靠譜地在馬路上行駛。
無人車地圖也是越來越多公司在關注的事情。Uber 買了地圖團隊之後，開始在墨西哥製作自己的無人車地圖，和Google 地圖的衝突也在不斷升級。
一些傳統汽車廠商，比如福特則通過收購或者投資地圖公司來加入無人車地圖技術的陣營當中。
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