堵車不關窗，等於慢性自殺

在英國，每逢周末就有上百萬人驅車前去度假。現在他們被催促著於堵車期間關上窗戶和風扇，避免吸入被高度污染了的危險空氣。英國薩里大學做的最新研究表明，在堵車期間簡單地調節通風系統，對你接觸的有毒氣體影響高達百分之七十六。

在堵車期間或者等紅燈時，其它汽車會停在你的車前面靜止不動。已有研究表明如果我們關上車窗並關掉風扇，那麼我們接觸的污染物濃度最低。當然，將風扇設置調節為車內循環，不從車外引入被污染了的空氣也很安全。

科學家們在研究中發現當關上車窗但打開風扇的時候，人們接觸的污染物濃度通常最高，因為相比車內的空氣而言，車外的空氣污染更嚴重。打開風扇會將外面的臟空氣吸入車內，導致汽車內的污染物累積起來。

研究發現還表明當汽車停下來等紅燈的時候，它們會經歷不同的駕駛循環，比如空運轉、加速和減速。與此同時，其它汽車也在等紅燈，進一步釋放污染物；這些污染物需要更多時間才能消散，在建築區尤為如此，因此它們最終會在紅燈附近的空氣中累積起來。在中心城市這些問題更加突出，世界衛生組織認為2013年10月空氣污染的致癌程度相當於在1985年2月吸煙。

該研究的資深作者Prashant Kumar博士來自薩里大學，他說道：「在天氣條件等允許的情況下，限制自己呼入污染物的最佳方法是關上車窗和電扇，增加自己與前車之間的距離。如果你需要打開電扇或者暖氣，最好的辦法是設置空氣車內循環，避免將車外的空氣吸入車內。當然，未來提升車輛過濾系統的效率也能減少車內人與污染空氣的接觸。」

在倫敦，空氣污染殺死的人是車禍的十倍，2012年約有370萬人早逝。空氣污染的問題在歐洲也很普遍，僅2012年就有40萬人因細顆粒物早逝，這種情況在別的地方也沒有好轉。在美國，接觸空氣中的細顆粒物是導致人們死亡的第八大原因。

去年，Prashant Kumar博士及其同事做的研究表明，被堵在路上的司機，接觸的有害污染顆粒是順暢時的29倍。

目前這一研究被發表在《皇家化學協會環境科學：過程與影響》上，它是2016年新興調查問題的一部分。該研究已知道該如何讓司機和行人接觸的污染顆粒最少化，行人在交通信號燈附近接觸的污染物也會增加。

[肌肉桃 via ScienceDaily]

※這輛列車車速快，不堵車，懸吊著開，不是一般人輕易敢坐的！
※堵車堵的你想砸車，那是你的車不行，腿長會堵車嗎，笑話
※關於堵車，那些你們避而不談的事才是關鍵
※只要你猛，堵車是不存在的
※開車最慘痛遭遇不是車禍，而是拉肚子遇上堵車！
※你的身體也會「堵車」，是時候為它疏通了
※亮瞎眼，未來黑科技，汽車隨時變身無人機，再也沒有堵車問題
※會飛的摩托車即將面世，從此再也不用擔心堵車了呢
※日本人的神器，高速堵車拉尿應對好能手，不尷尬！
※有了這輛能行走的汽車，再也不怕堵車了！
※有了「飛行計程車」，再也不擔心出門堵車了
※被吹上天的自動啟停，省油但不省心！堵車招人煩，要它何用？
※不要再怕堵車會費油了，老司機這麼做，堵車也能更省油！
※放假最讓人崩潰的不是加班、不是堵車，而是陪孩子做作業！
※過節還堵車？開上這個絕對不再堵車了
※遇到堵車終於不怕沒地方上廁所了！
※十一小長假，自駕游的堵車路上怎樣才不無聊
※如果路遇堵車，跟在這三種車後面，闖紅燈都不怕，一路順暢
※實拍與汽車大小相仿的直升機，上班族再也不用擔心堵車了