哪種中國戰車上天下海戰力兇悍？美軍找不到對應型號

近年隨著我軍一種最為輕型的步兵戰車裝備使用，我軍空降兵火力打擊能力取得了長足的發展。

以ZBD03履帶式裝甲傘兵戰車為標誌的我軍空降兵空投重裝備，標誌著我空降兵獲取了裝備機械化、作戰信息化的成績，而放眼世界，美軍並未具備與之能夠相比的傘降戰車。2010年，ZBD03傘兵戰車在青藏高原首次主導了我空降兵演習，展示了高速戰略機動、傘降突擊、遠程立體打擊的最新作戰能力。

ZBD03傘兵戰車配備了30毫米機炮，炮塔頂部有紅箭73反坦克導彈發射器，裝甲防護可以保護車組成員不受敵方輕武器殺傷。美軍原本裝備有可以空投的M551輕型坦克，但它並非步兵戰車，且已全部退役。目前美軍使用的「斯特瑞克」輪式戰車，雖然能夠空投使用，但一般不採用這一方式，這與03傘兵戰車專門針對空投的設計有所區別。此外「斯特瑞克」是一種以重機槍為主要武器的輪式裝甲輸送車，與履帶式步兵戰車的火力不可同日而語。

03傘兵戰車的30毫米炮，重量輕，殺傷力大，可輕鬆擊毀敵方除主戰坦克之外的絕大多數裝甲戰車。配有多功能穿甲彈和高爆榴彈兩種彈藥，能夠針對性的根據目標類型選擇彈藥。它令我空降兵隨行火力支援手段從機槍直接上升到了機炮的水平。

紅箭73反坦克導彈，原本是我軍仿製的蘇聯AT-3反坦克導彈，1978年設計定型，是我軍使用的第一代反坦克導彈。但經過多年的改進，紅箭73已經具備了相當於紅箭8的破甲能力。最新的紅箭73D型，通過前戰鬥部摧毀敵方坦克反應裝甲後，主戰鬥部可貫穿800毫米左右的坦克主裝甲。紅箭73已經從最初的手動控制制導，改為半自動制導。導彈尾部有一個曳光管，半自動火控系統可以通過它確定導彈的位置。射手將瞄準線壓在目標上，火控自動算出導彈與目標的偏差，嚮導彈發出修正信號，直至命中。

在我軍傘兵戰車上，該導彈可在炮塔內完成所有發射操作。導彈完成攻擊後，車組成員可在炮塔外進行導彈再裝填。

03傘兵戰車是我軍目前唯一全面採用液氣懸掛系統的一線裝甲戰車。在戰略機動期間，這一懸掛系統能把車高調節到最低水平，使得便於進行裝卸操作。同時，在越野行駛中，液氣懸掛能令行駛性能更為出色，車組可在更穩定的環境中駕駛、觀察和射擊。

03傘兵戰車「跪下」，顯示了液氣懸掛調節的能力

可以毫不誇張的說，我國重裝空降裝備已經達到了世界一流的水平，這是我軍空降兵部隊作戰能力達到世界一流的關鍵性標誌。

目前，我軍的伊爾76運輸機可以空投三輛ZBD03傘兵戰車。在實際操作中，戰車從尾門投下，車組成員同時從側門跳出。這樣傘兵可以隨時戰車出動，據稱許多傘兵能夠在戰車落地同時，降落在幾十米之外，從而最大的縮短了傘兵與戰車匯合的時間。

ZBD03傘兵戰車的傘具非常複雜，包括了牽引傘、主降落傘組，以及車輛裝載支架、火箭減速裝置。

巨大的四枚主降落傘組，確保傘兵戰車下降速度控制在合理範圍內

傘兵戰車裝載支架觸地前，火箭減速裝置點火，縮小觸地時的衝擊。支架下方配有大量緩衝設備。

同時傘兵降落在戰車周邊，迅速接近戰車，開始準備工作。

傘兵戰車能夠很快的進入戰鬥狀態。

完成準備後，傘兵戰車可攜帶傘兵班組立刻開始戰鬥。

我軍傘兵另一種利器，是99式空降兵刀具 —— 它是傘兵空投、空降時關乎性命安全的關鍵工具，在地面作戰、生存活動中也有重要意義。全長320毫米，重550克。黑色高強度工程塑料握把拉杆連接，絕緣不導電。握持舒適，摩擦力適中。尾部嵌有指北針、保險繩。單面刃口，可在需要時切斷纏繞的降落傘傘繩，從而脫困。背部鋸齒可切開飛機航空鋁機身、電纜，便於從失事飛機中脫身。高強度防酸高碳不鏽鋼主體強度大，呈現暗灰色，隱蔽性好。主體開槽，有利於增大殺傷敵人的效果，剛度高，抗扭能力好。

ZBD03傘兵戰車裝備後，我軍空降兵超越了使用輕武器、單兵／班組徒步作戰的範疇，戰術訓練與戰車裝備的發展相應向前推薦，形成了全面新穎的新作戰觀念和思維方式，打造了全新的空降作戰戰鬥力。我空降兵在作戰編組、人車集結、乘車／下車進攻防禦等等領域，不斷的取得進一步的創新突破。

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