40萬賓士新車配100萬豪華內飾，秒殺同級別對手
嘿，各位親愛的小夥伴，又到每周大頭聊汽車的時間嘍。不過今天說車之前，大頭先給各位小夥伴們看一個，喪心病狂的動圖。
俄羅斯套娃大家都不陌生，其實汽車這個行當也有套娃，但我們一般不這麼叫。
我們叫家族式設計！是不是瞬間高大上了！
但千萬別認為「套娃」沒技術含量，從左往右套還是從右往左套，差別大了去了。
而今天我們的主角就是套娃的高手！汽車界家族式設計的典範，剛剛上市的賓士長軸距 E 級。
為啥說它是箇中高手呢，因為它有個大哥——賓士 S 級、還有個小弟——賓士 C 級。
那麼問題來了：哪張圖是 E 級？
答案：三張依次為 C 級、E 級、S 級
只有細節處理有些許區別，不熟悉的小夥伴想分出來？難！
－外觀大氣上檔次－
賓士的家族式設計是成功的。新E級把 S 級的優雅大氣繼承下來，外觀就能壓制同級別對手。
新車尺寸 5065/1860/1467mm，軸距達 3079mm，比海外版長了 140mm。後排的乘坐空間可以媲美 S 級，「坐」寶馬可不是瞎說的。
新車根據風格提供兩款前臉設計，第一種是傳統的立標，商務氣息更濃厚，也更像 S 級。
還有一種是車標在格柵處，同時進氣口更大，整體風格更運動。
喜歡哪款就看小夥伴們自己的喜好了，售價上沒差別，前臉上最大的亮點就是大燈了。上周咱們詳細介紹過滴，84 個獨立 LED 燈組，絕對黑科技。
對了，說個小秘密~百萬的 S 級大燈也只有 56 個燈組呢，小兄弟超過大哥了。車身側面流暢大氣，尤其是這次 E 級加長的方式很霸道，並非常見的直接把車門加長，而是採用了邁巴赫的方式。將整個後窗重新設計，新增三角窗，乘坐舒適，外表看起來也更豪華。
車尾變化比較小，完全契合整車的風格——圓潤！
亮點還是燈，繁星式設計，由於內部不規則反光板，點亮後有星光點點的感覺。
－外觀美不算美，內在美才是真的美－
新款長軸距版的 E 級不僅套了臉，內飾也大量參考了 S 級的設計。我啥都不說，咱們靜靜欣賞一下。
你敢信這車只賣 40 多萬？有人說它賣 100 萬我都信！
啊呀，不小心把售價提前說了~
沒事，早晚都要說。咱們就拿著 40 萬的標準看看，E 級到底怎麼樣。大量木紋搭配真皮打造的駕駛艙，賓士玩豪華絕對是奧迪玩燈的級別。啥級別？頂級！
最引人眼球的是貫穿式顯示屏設計，中控屏和儀錶盤在一個框架內，且同為 12.3 吋、解析度 1920x720 的屏幕。
這是 S 級上高配下放的設計，豪華感直接提升一個檔次，不，兩個！
賓士的這塊中控屏不僅功能強大，還有三種主題可選！看來不久的將來，汽車也要講究換皮膚了呢！
新 E 級配備雙區空調，屏幕下方就是 4 個空調出風口。中間小巧的旋鈕可以調節風量，再下方為銀色鍍鉻控制按鈕。在鋼琴烤漆面板襯托下，質感十足~
方向盤為三幅式設計，商務版採用傳統橢圓設計，運動版採用平底設計。方向盤左右控制面板，各有 1 個觸控板和 4 個功能鍵，通過滑動就可以控制智能系統。
在氣氛的營造上，新款長軸距E級也下足了功夫。氛圍燈足足有 64 色之多，再說個小秘密，S 級只有 7 色呦！E 級還可以選配柏林之聲 3D 環繞音響，加上優質的降噪隔音系統，給你炫酷的立體光電享受。
豪華很到位，科技感也不差。E 級甚至還配備了無線充電設備，不過吧，只能充 4.7 英寸以下的設備，仔細想一想，好像沒幾款手機能用，有點小尷尬唉~
此外，新款E級還有很多細節，很值得我們琢磨。手套箱里精緻的小燈~
帶呼吸燈效果的渦輪式啟動鍵~
還有娛樂操作系統旋鈕和手寫板，造型精緻，盤著玩一點毛病沒有！
這些精緻的細節不僅漂亮，還非常實用，賓士的豪華就是這麼一點點堆起來的。
－科技不能光黑，還要實用！－
剛剛說內飾，更多是設計，科技似乎少了點。不過，新款 E 級可不是樣子貨，不僅有很多黑科技，而且各個實用。
有幫你在停車場找到自己座駕的定位功能，還有讓你站在車外就能控制停車的，多向遙控泊車，各位女司機，開不開心！
此外還有智能駕駛輔助套裝，真遇上緊急情況，提供安全保護。
－我長得這麼美，跑這麼快已經很給力了！－
動力方面，全新 E 級採用，代號為 M274 的 2.0T 渦輪增壓發動機。經過不同調校分為高低功率版本，低功率版本，最大輸出功率為 184 馬力。
峰值扭矩 300 牛·米，高功率版本，最大輸出功率為 245 馬力，峰值扭矩 370 牛·米，百公里加速時間分別為 8.6 秒和 6.9 秒。
前面寫超跑太多，現在看這個數據一點感覺都沒有~其實一點都不慢啦。畢竟不是跑車，舒適最重要！新E級還提供了 5 種駕駛模式，舒適、運動、運動增強、Eco 和個性化，你可以選擇自己喜歡的方式駕駛它。
最後，公布價格了！
最貴不到 50 萬！就這外觀，這內飾，必須說競爭力真的很強！
目前已經上市了，喜歡的小夥伴可以去預約試駕啦~
－One more thing－
這麼強的實力，新 E 級大賣之前卻先深陷泥潭了。這就是最近的「鋼材門」，賓士 E 級海外版本為全鋁製車身，國產加長版本，也就是本文的主角，卻偷偷的把發動機蓋、前翼子板和尾箱蓋，換成了鋼鐵材料...
大頭斗膽評論兩句，其實這些部分換成鋼材影響並沒那麼大，但做了卻不告訴大夥，最後讓人家爆出來，確實讓喜歡你的小夥伴們心裡彆扭。希望這對於北京賓士是個好的教訓吧，別因為這點小事毀了一款好車~
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