中國空軍將迎來一位重要成員 破解F35戰機包圍圈

隨著中國空軍走出去的腳步越來越大，我們也發現每次空軍的轟-6K轟炸機進行遠海訓練時，總有一個默默跟在背後付出的角色:不出現在一線,也不高調展示自己的戰鬥力，而只是在後面指揮全局，它就是我們的空警-2000預警機。

空警-2000預警機平台作為中國自行獨立研發的「爭氣機」在當時有著舉足輕重的地位。一舉突破了外國對中國空軍預警機的限制，另一方面也留下了一個問題，就是載機平台使用的伊爾-76系列大型運輸機。這也制約中國的大型戰略預警機平台到現在也只有4架，儘管傳出了2架正在改裝的消息，那也就是6架。當然，現在還有完全國產的空警-500預警機，探測性能上跟空警-2000處於同一水平，不過要是能夠把空警-500的數字陣列相控陣雷達放大，放到空警-2000的載機平台上，那麼中國的戰略預警機的戰鬥力無疑將會再上一個新的台階。因此能夠突破載機平台，就成為了中國下一代預警機的關鍵中的關鍵。

中國空軍將迎來一位重要成員 大家最期待的預警機即將上馬

根據英國《簡氏防務周刊》在英國范堡羅航展上採訪中國國防工業部門的消息人士的消息稱，中國正在著手準備在運-20基礎上研發大型戰略預警機。這位消息人士稱，運-20的改裝預警機項目可能需要3到5年的時間來完成，其外觀上與空警-2000相近，採用圓盤式結構。而且最主要是擺脫了對俄式載機的依賴程度，由於中國預警機的新型雷達系統開發進度較快，所以大家更關注運-20載機平台的改進什麼時候能完成，這也是大家所熱切期盼的新型預警機。

運-20大型運輸機在設計之初參考了俄羅斯伊爾-76和美國的C-17的優缺點，這也使得運-20在設計之初就具備了多平台改造的可能性。而且運-20運輸機在設計伊始就採用了全數字樣機，三維標註設計方法，當時也就是美國波音公司，歐洲空殼正在使用。這套技術將三維設計和二維加工結合起來，使得設計人員能夠利用「虛擬模擬」，「在線關聯設計」等新技術加速研發。根據運-20設計團隊對外透露的數據，運-20的設計人員只是歐美的1/3，設計時間是歐美的1/2，這麼快能夠完成跟這樣的先進的設計方法有關聯。這樣的先進設計理念，也將會促使運-20變身預警機的步伐，在這樣的全數字化樣機的支持下，加裝有源相控陣雷達的工作將會變得更容易，剩下更多的就需要考慮何時試飛以及何時能夠量產。

運-20現在的產能可能要跟不上了 何時加速是個大學問

中國空軍的戰略投送力量對運-20大型運輸機的需求無疑是相當迫切的。在這樣急迫的需求下運-20在經過小批量試生產期後必然會迎來大規模的量產，不過這個量產的規模能由多大倒是值得人們思考。尤其中國運輸機製造廠以前都是生產運-8，運-9級別的中型運輸機，到了運-20這樣的大型運輸機，生產線的生產換裝進度顯然是跟不上實際的需要。從運-20試飛機型曝光來看，目前小批量生產的進度大約2到3個月下線一架，美國C-17在生產巔峰時期是1個月下線一架。顯然，如果仍然按照小批量生產進度延續2到3年的話，倒時候必然會出現爭搶載機的情況：運輸機部隊也需要，預警機部隊也需要。儘管預警機部隊不會太大，但是翻翻是肯定的，由現在的6架變為12架這是至少得。這樣，運-20的產能最需要解決的問題就是在一個合適的時間點，儘可能是縮短小批量試生產期，轉而進入大批量生產階段。不過這個時間點是科學統籌來的，而不是排大腿來的。它需要整個流水線工藝成熟、穩定，配套加工部件供應穩定質量平穩，同時有足夠的空間和人員來完成大規模量產。因此大家暫時不用著急，擴充產能必然是今後的1到2年內完成。不過，運-20的預警改進型號如果在2年內完成試飛，到時候可能需要對已經交付部隊的運-20運輸機先進行改裝，後來新機型再跟進了。現在，我們暫且稱為這種基於運-20改進而來的預警機，為"運-20預警型"。

美國在周邊打造F-35隱身包圍圈 中國需要預警機這個關鍵節點

「運-20預警型」的研製將會極大改變中國大型戰略預警機數量用2個手指頭能數完的尷尬境地，但是在對比同類的美國E-3預警機的總產量68架，顯得尤為的少（其中美軍現役的是34架）。從中國的實際需要來看，4個方向，7x24小時不間斷值班，外加備份機，那就16架（滯空時間8小時計算）。這還是平時，如果單個方向要進行大批量上百架次的機群戰鬥指揮，這個方向上的戰略預警機需要的數量至少擴充1倍，具體的缺口如何大家應該有數。而且我們清醒的認識到，美國正在借住給自己的盟友全面換裝F-35第五代隱身戰機的機會，打造一條針對中國的「隱身包圍圈」。

隱身飛機不是萬能，但是它能縮短被發現的距離，從而更高效的打擊目標，尤其是針對地面固定雷達站的防空範圍，F-35可以提前通過機載電腦的數據，來制定合理的突防計劃，此時更突顯了空中預警機必要性。未來我們要面對的是韓國、日本、新加坡、甚至還有印度，甚至算上一些資金稍微富裕的國家都可能會購買2手的F-35，美國國家戰略智庫們對於這個預計是亞洲市場至少有200架F-35的需求。在這麼龐大的數量下，其實就是美國藉助新式隱身戰機打造的新包圍圈，困住中國空軍走出去戰略。而我們破解的方法無疑就是加緊建設空天一體的偵測網路和提前針對性預防打擊手段，而預警機就是最為關鍵的節點。所以在這樣的條件下，中國空軍對「運-20預警型」的迫切需求也是可以理解的。我們非常期待「運-20預警型」這個重要成員，能夠儘快加入空軍的作戰序列中！

全文結束，謝謝大家之前的指教，歡迎更多理性點評和互動！

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