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滿載48800噸,可載156000桶燃油,1800噸混合彈藥

綜合補給船用以向航母戰鬥編隊供應正常執勤所需的燃油、航空燃油、彈藥、食品、備件等各種補給品,美海軍一般給每個航母戰鬥編隊配一艘綜合補給船。

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自60年代研製成多種物品航行補給船薩克拉門托號以來,共建造兩級綜合補給船,即薩克拉門托級(1964~1970年服役,4艘)和威奇塔級(1969~1976年服役,7艘)。

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為加強艦隊航行補給能力,80年代初美開始研製一級新綜合補給船,第一艘船供應號1994年2月服役。第二艘和第三艘船分別在1990年5月和1991年12月開始施工,都在1995年服役,總計建造4艘船,第四艘1998年服役,均由國家鋼鐵和造船公司。

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滿載排水量48800噸,長229.7m,寬32.6m,吃水11.6m,主動力系統4台LM2500型蒸汽輪機,持續功率105000馬力,雙軸。航速25節,續航力,22節時6000海里,艦員667人(其中40名軍官,136名後備人員)。

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有4個乾貨艙,貨物傳輸快捷,每個艙有2部升降機和一些貨盤傳送機,艙內和甲板上還有運貨叉車。攜帶3架UH-46E"海上騎士"直升機,用直升機進行垂直補給。

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裝載能力:液貨156000桶燃油、20000加侖淡水,乾貨1800噸混合彈藥、400噸冷凍化物資、250噸普通貨物。

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左右兩舷有6個橫向乾貨補給站,5個橫向燃油補給站,為接受油船、軍火船、軍需船的再補給,船上備有1個橫向乾貨接受站,3個雙軟管橫向燃油接受站。

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供應級排水量較薩克拉門托級稍小。全焊接平甲板結構,斜艏柱帶球鼻型艏,方艉。上層建築分設在船前、後部,補給裝置設置在中部,艉部有直升機甲板和機庫。

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曾進行蒸汽輪機、低速柴油機、中速柴油機、燃氣輪機、蒸燃聯合和柴燃交替或柴燃組合六種方案研究,結果選擇了燃氣輪機裝置,因為它在速度、續航力和可靠性方面能提供最好的綜合效果。最後造用4台通用電氣公司的LM-2500型燃氣輪機。航速高機動性強,高達25kn的航速能伴隨航母編隊航行。

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目前裝備四艘供應級綜合補給船:供應號綜合補給船(AOE6)、雷尼爾號綜合補給船(AOE7)、北極號綜合補給船(AOE8)、橋號綜合補給船(AOE10)。目前該艦隻裝備美海軍。


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