外媒：印向尼泊爾新總理獻殷勤欲＂排擠＂中國

參考消息網9月17日報道 外媒稱，在印度試圖奪回最近輸給中國的地盤之際，印度很可能在尼泊爾新總理首次來訪時向他提出願意幫助修建一條東西走向的鐵路以及改善對印度港口的使用。

據路透社9月14日報道，前毛派領導人普拉昌達已經選擇新德里作為自己的首次外訪目的地，尋求重新平衡在他的親華前任K·P·奧利執政期間被冷卻的尼印關係。奧利與中國簽署了貿易協議，試圖降低內陸國尼泊爾對印度的經濟依賴。

普拉昌達13日傍晚在加德滿都對記者說：「一段時間以來與印度的關係變得冷淡了。我希望化解這種苦澀。」他還表示，印度現在「願意幫助處在困難之中的尼泊爾」。

在經歷了長達10年的叛亂以及大約10年前推翻君主制的連續數周致命街頭抗議之後，尼泊爾尚未完成政治過渡。新的共和制憲法仍然成為導致南方平原地區民眾怨恨的原因，他們發動了今年早些時候才結束的長達5個月的邊境封鎖。

尼泊爾上屆政府稱，這種燃料和貿易封鎖得到了印度的默許——新德里則否認這一指責。

關於自己即將於15日開始的為期5天的訪印行程，普拉昌達說，雙方將討論印度幫助修建從尼泊爾東部梅吉到西部馬哈卡利的鐵路的事宜。

一位印度鐵路官員稱，這項將與尼泊爾1030公里長的東西鐵路平行的鐵路工程以前也曾經商談過，但是兩國現在將開始討論財務條款。這位參與訪問籌備工作的官員說：「設想是立即推進這項工程。這是一個巨大的發展項目。」多山的尼泊爾目前只有一條從印度邊境城市傑伊訥格爾到賈納克布爾的距離不長的鐵路線。普拉昌達說，另一個可能的項目是利用印度的援助修建一座水電站。

報道稱，尼泊爾是印度與中國展開影響力爭奪的多個南亞國家之一。印度長期以來認為，基於密切的歷史聯繫和漫長的開放邊界，人口2800萬的尼泊爾是其天然盟國。但是中國在尼泊爾已經贏得了立足之地，在那裡迅速修建公路和醫院，而與此同時印度方面修建水電站及貿易和轉運走廊的長期計劃卻由於陷入政治爭端而沒有什麼進展。

報道稱，這是中國進軍南亞的更大範圍努力的一部分，其中包括橫穿印度鄰國及死對頭巴基斯坦的造價460億美元的經濟走廊，以及對斯里蘭卡一個港口的投資——中國的核潛艇近年曾在該港口停靠。

在奧利執政期間，尼泊爾簽署了把中國西藏的鐵路網延伸至加德滿都的協議，為中國企業設立了特別經濟區，並簽署了進口石油的長期協議，這讓新德里感到惶恐。今年7月，在圍繞新憲法出現數個月的僵局之後，奧利下台。專家們稱，奧利下台凸顯了採取強硬反印路線的加德滿都政府的脆弱性。他們表示，或許就是因為這個原因，普拉昌達選擇了首先前往新德里訪問。

報道稱，印度仍然是尼泊爾最大的貿易夥伴、援助國和必需品供應國，此外，印度還是這個正在從去年造成9000人死亡的兩次地震中艱難復甦的貧困國家的唯一燃料來源。一位西方外交官說：「前政府與中國非常堅決的協作比以往歷屆政府都更為明顯。這是對邊界事件作出的反應，是向新德里發出的一個信號。」他指的是今年2月份結束的邊境封鎖事件。

這位外交官說，普拉昌達將對「與中國關係更加密切的前總理所計劃好的事情作出深思熟慮的調整」。（編譯/曹衛國）

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