捷克龜式裝甲車外形獨特，裝甲用鎚子敲擊成型

20世上半葉，捷克式輕機槍成為火力微弱的中國士兵們耐以憑藉的支援武器。但實際上，捷克這個國家生產的武器之中有很多都非常有特色，比如看起來一炮就能翻車的「達納」自行火炮。但本文不準備寫大家都比較熟悉的「達納」，而將介紹的是一種外形像烏龜的裝甲車。

裝甲是用鎚子敲擊成型的

讓我們把時間的指針撥回到一戰，新組建的捷克陸軍從奧匈帝國剝離。為了保障這支軍隊，捷克軍事工業很快就建立起來，1920年的時候，捷克斯洛伐克的軍工企業斯柯達公司就在一種義大利卡車的地盤之上研製了裝甲車，該車的代號為「PA-I」。在PA-I型裝甲車的基礎之上，斯柯達繼續研製了PA-II型裝甲車，該型裝甲車的上層建築為圓形，整體上看起來像一個巨大的鐵烏龜。而PA-II型裝甲車也被稱為龜式裝甲車（註：這個叫法應該是外界賦予的，而並非官方稱謂），其官方代號是OA vz.23。

龜式裝甲車的設計藍圖是1923年秋季被斯柯達公司提交給陸軍的，後來獲得批准。首批訂購了12台，並於1924年12月到1925年之間予以交付。雖然底盤同PA-I型裝甲車大致相同，但裝甲是全新的設計。PA-II型裝甲車的裝甲厚度是3～5.5毫米，製作手段比較粗糙，是用鎚子敲擊成型的。這個厚度的裝甲，口徑稍微大一點的槍都能夠將其擊穿。不過也無需苛責，畢竟研製年代過於久遠了。

配備4挺機槍造成內部空間擁擠

龜式裝甲車最初型號配備的武器是4挺7.92毫米的Schwarzlose MG.08型水冷式機槍，炮塔前後各有兩挺。由於PA-II型裝甲車的獨特布局，從正面看上去，它就像是一個巨大的烏龜腦袋。在車身上，有幾個能夠打開的窗口，也可以用作射擊孔。車頂部有可以打開的蓋子，方便車長觀察周邊。

該車的最大航速為70千米/小時，具備在1.5米深的水中行駛的能力，可越過30厘米高的垂直障礙或寬度為45厘米的壕溝，穿越障礙和壕溝的能力有點勉強。全車重量為7.36噸，長6米，寬2.16米，高2.44米。車組人員為5名，其中一名為駕駛員，另外4人可同時操作機槍，車內總共有6000多發機槍彈。

除配備4挺機槍的型號以外，PA-II型裝甲車的一種改進型號還配備有75毫米的斯柯達L28型火炮。斯柯達L28型火炮安裝在戰鬥艙室的前方靠左的位置，駕駛員則在右方。為防禦迫近的步兵，該變形車還配備了一挺Schwarzlose MG.08型水冷式機槍。這種變形車的重量為9.4噸，全長6.06米，高2.81米，最高速度為45千米/小時，員額配備為4人。

被軍方拒絕卻在1945年還服役

儘管從現在的角度來看，PA-II型裝甲車屬於是比較輕的一種裝甲車輛了。但該車的體積顯得過於龐大，而且一點兒也不靈敏，內部作戰艙室因為配備4挺機槍也顯得過於擁擠。於是，捷克斯洛伐克陸軍拒絕斯柯達公司交付這種裝甲車。1927年，其中3台被出售給維也納的警察部隊，而剩下的9台則在1937年被捷克的警察部隊採購。

軍方雖然沒有採購PA-II型裝甲車，但購買了OA vz.27型裝甲車。這些裝甲車由於數量少，起到的作用也不大。德國入侵捷克斯洛伐克之後，還繳獲了一部分PA-II型裝甲車，並將其改作無線電台中繼車。在第二次世界大戰期間，PA-II型裝甲車由於能力太差只能打醬油，但它的運氣比較好，一直被用到1945年戰爭結束。要換作其他主力車輛，早都在戰場上報銷了。這也印證了一句老話，千年王八萬年龜啊。

全文完，謝謝閱讀。

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