這類飛機嚴重缺乏，遼寧艦會成為各國笑話

眾所周知，我國首艘航母「遼寧」艦的最大硬傷就是未配備固定翼預警機，縱使擁有多架頂級戰鬥機坐陣，但也彌補不了預警機型缺乏的嚴重問題。

有傳聞稱中國正在開發與美國E-2類似的艦載預警機，而E-2預警機需要彈射器才能起飛，而「遼寧」號採用滑躍甲板，無法配備與E-2類似的預警機。

而早在2013年前，中國就購買了卡-32預警直升機，以配「遼寧」號的預警機型，做為應急，但在此之後，中國自己研發了一款AC-313，很成功，過去的直-8突然變了模樣，轉眼成為直-18。

有了平台，很快預警直升機出現在了網路上，但是到現在仍未予證實，不過它從試飛到正式上艦，都有相關圖片，但卻不知什麼原因不給予使用。而空警500的面世，才緩解了中國預警偵查機型的空缺。

空警-500相比於之前的空警系列更聰明。水滴形的雷達罩，體積更小，重量更輕，阻力更低。

圓盤中間的突起物，正是衛星通信天線，有助與更高層次的指揮控制系統相聯接，指揮控制能力便大為提高。

機身兩側出現平面天線整流罩，一個側視雷達，一個電子偵察系統天線，提高的是對信號的截獲和分析能力。

我們面臨隱身威脅多年，空警-500的出現，使國人看到了希望，那就是反隱身有成，不然這種類型的戰鬥機在國際市場價格十分昂貴，這就是中國為什麼如此迫切地讓它出世的原因了。

而F-22裝備的有源相控陣雷達，對預警機這樣的目標探測距離是300多公里，在它開機的瞬間，我們的預警機能否抓到它，至關重要。

但是「遼寧」號的固定翼是滑躍起飛，沒有裝備彈射器，而空警500體積太大，需要漫長的滑行。而目前我國的航母還不足以滿足空警500的滑行距離。

在未來可能發生的海空大戰中，任何一國海軍都需要大縱深指揮與控制功能，在很多時候預警機需要跟隨戰機機群作戰、指揮防空、對海對地攻擊、空中加油等作戰行動。

因此我國必須解決航母戰鬥群的空中預警、控制、指揮等問題，也就是說中國未來能否解決航母預警機配置的問題將成為一個很大的課題。

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