特斯拉將建全球最大鋰電池蓄電站，更像清潔能源公司了

本文來自《好奇心日報》，更多好文章請在各大應用商店搜索「好奇心日報」。

除了賣電動車，建造超級電池工廠等，特斯拉現在又有一個新項目了。

最近它對外宣布，將與美國能源巨頭愛迪生公司（Southern California Edison』s）合作，在加利福尼亞州南部建造一個 20MW/80mWh 的鋰電池蓄電站。

蓄電站使用的是特斯拉的 Powerpack 電池組，簡單來說，你可以把其看作成一堆 Model S 的電池組併線到電網。用電低谷時可以儲存能量，高峰時可以將電池組中的能量釋放到電網中，減少發電站的運營壓力。據了解，當蓄電站滿負荷運轉時，產生的電力能夠同時為 2500 多名居民供電，或者為 1000 輛特斯拉汽車充電。

選擇在加州南部建立蓄電站，最主要的原因在於，去年當地的 Aliso Canyon 天然氣廠發生了嚴重的泄漏事故，在幾個月里共泄漏了 10.7 萬噸甲烷氣體，迫使附近的 8000 多名居民撤離。出於存儲和使用安全性考慮，該天然氣廠最終被關閉，導致洛杉磯的部分地區損失大量發電量。

事故後，加州州長 Jerry Brown 發表緊急演講，指令建造幾座鋰電池蓄電站，解決供電能力不足的問題，歡迎相關公司前來投標。

特斯拉抓住了這個機會，稱 Powerpack 電池組將有助於處理額外的電力負載，避免大面積停電，尤其是在冬季用電量高峰期。

它並不是唯一得到該項目合同的公司，但宣稱該蓄電站是「全球最大的鋰電池蓄電站」，並預計會在 3 個月後投入使用。

特斯拉並沒有對外透露這個蓄電站的花費。不過可以參考的是，此前加拿大的 AltaGas 公司（一家從事天然氣、電力及公共事業的公司）也投標成功，同樣是和愛迪生公司合作，在加州南部建造一個 20MW 的電池蓄電站，造價在 4000 萬美元至 4500 萬美元之間。

事實上，特斯拉並不甘心做一個純粹的電動汽車製造商，早在今年 7 月，它就表示，自己正在逐步轉型成為一個清潔能源公司。

隨後在 8 月，它宣布正在收購 SolarCity 公司（美國最大的太陽能電池板安裝公司之一），目前，該公司已經銷售特斯拉生產的 Powerwall 和 Powerpack 鋰電池。

此外還宣布，公司將開始建立自己的微型電網，該微型電網可以作為小型的獨立電廠，為城市、企業園區、軍事基地或偏遠地區（如一些島嶼）供電。包括這個蓄電站在內的電網業務，可能會成為特斯拉新的利潤增長點。

兩個月前，特斯拉官方網站的域名也已經從 teslamotors.com更改為tesla.com。

題圖來自 techworld

喜歡這篇文章？去 App 商店搜好奇心日報，每天看點不一樣的。

TAG:好奇心日報 |

※馬斯克又腦洞大開了 想建超級太陽能電站解決美國的全部用電
※韓國最大氫能燃料電池發電站已建成，政府鼎力支持
※中國將建成浮動核電站艦隊，為偏遠島嶼和煉油廠提供能源！
※特斯拉電動汽車正式在韓上市 加速充電站建設
※堅持清潔能源 我國水上建太陽能電站
※組圖：全球最大浮動式太陽能電站在安徽淮南建成
※中國建成全球最大漂浮式太陽能電站 坐落安徽
※全球最大天文館在上海開建，特斯拉超級充電站不再免費
※離地球3萬公里外，建立太陽能電站，通過微波傳輸電力
※「肯亞新型井口發電技術應用成功，地熱電站建設將大幅提速」等5則
※城市電力如何保障能源安全？儲能電站解鎖城市能源新模式
※特斯拉最新黑科技：可以拖著走的換電站！
※特斯拉新超級充電站可能將開售食品和咖啡
※水電站煤電站風電站銅金礦，中國在巴鐵都有項目
※中國承建最大太陽能電站 幫一國從能源進口變出口
※保時捷建設超級充電站 特斯拉見了都汗顏
※大度！特斯拉充電站將支持其它品牌車輛
※韓國將建設世界最大規模水上太陽能發電站
※光伏清潔能源造福海安 展宇光伏建成「空中電站」