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沒有裝甲的坦克見過么?這裡還有更奇葩的坦克呢!

在20世紀初,隨著殘酷的戰爭的爆發,各國科學家開始研製各種新式武器用以減少人員傷亡,這其中就包括坦克,但是也有很多奇怪的坦克被發明出來。今天的就來說說20世紀初誕生的奇葩「坦克」。

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5、德國A7V戰鬥坦克:


A7V戰鬥坦克,作為德國的第一種坦克而載入德國戰車發展史史冊。德國人在索姆河的慘敗直接刺激了德皇威廉研發坦克的慾望,最終一種擁有超大大型車體的方案被確定下來,這種巨大的怪物就是A7V坦克。


除了巨大的車體,A7V還有一個世界之最,那就是世界乘員最多的坦克。這輛巨大的坦克擁有18名乘員,除了車長、駕駛員、炮手、裝填手外,光機槍手就有12人,另有2名機械師。有人稱在一些A7V坦克中還增加了副駕駛員、通信員、信號員、信鴿員和瞄準手等人數達到了23人。這也是世界上唯一一種攜帶信鴿的坦克。

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性能參數:


車長:7.35-8.00m


車高:3.40-3.50m


車寬: 3.10-3.20m

速度:公路速度9-15公里/小時;越野4-8公里/小時


最大行程:公路60-80公里,越野30-35公里


武器:比利時的馬克沁57毫米Nordenfeld火炮&6挺馬克沁7.92毫米08/15機槍或俄羅斯57毫米 L/26 sokol火炮&6挺馬克沁7.92毫米08/15機槍


戰鬥全重:40噸


4、「門捷列夫」超重型坦克:

1915年被設計的「門捷列夫」超重型坦克。由於體積龐大,機動性差因此未能製造出來,只停留在圖紙上。


俄國人喜歡說:「俄國是坦克的故鄉」。1915年設計的「門捷列夫」超重型坦克這個鋼鐵大怪物就那個時代的,巨炮思想下的產物。俄羅斯的軍事評論家認為:「在這款坦克上,同時運用了多種技術方案,這些技術在多年之後才在坦克上得到實際應用」。其中有:作為主要武器使用的大口徑火炮(120毫米),基本上是在二戰後才開始在坦克上安裝的。最強的裝甲防護:車首裝甲厚150毫米,車體側面裝甲厚100毫米,重量也因此達到了變態的170噸。

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但是,巨大而且笨重的車體使得這種坦克在當時根本找不到可用的動力,另外120毫米的火炮是一門榴彈炮,因此「門捷列夫」超重型坦克更像是一個陸地上行駛的戰列艦,而不是坦克。


性能參數:暫無


3、獨輪坦克:


獨輪坦克,史上十大失敗的離奇軍事發明之一。這種獨輪坦克是上世紀30年代德國人的發明。獨輪坦克外觀呈詭異的飛碟狀,不過這個「飛碟」是豎起來的,輪子就是坦克(如果這也算坦克的話)本身,側後方兩個輔助輪負責保持行駛平衡。其實這種獨輪坦克的概念早在第一次世界大戰之前就已經有了,可見人們的想像力之豐富。只不過由於當時技術條件的限制,並沒有生產出哪怕一輛樣車。

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同一時期,美國也曾提出過獨輪坦克的概念,但是同樣由於技術的限制而沒有完成,知道20世紀40年代,美軍在德國發現了一種奇怪的獨輪坦克,這恐怕是世界上唯一一輛獨輪坦克的樣車了。


2、Boirault戰壕坦克:


這套名為Boirault的設備是最具創造力、最奇特的體系,致力於研發可以攻破鐵絲網及戰壕的坦克。它是1915年來自法國的設計,Boirault也是法國所開發設計的第一代坦克,與當時其它國家不同,該車有一個龐大的外部輪廓,並配備了十分強大的武器裝備,共有一門V12 KGM型100MM火炮,兩門m9100式DCA 90MM火炮,6門SA37 47MM機關槍(一戰時期的機槍普遍口徑極大)。最大公路時速為20公里,最大越野時速為7.6公里,行程為200公里。

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該車最終沒能投入戰場,原因在於為了保證整個坦克前進速度,必須減小全車重量,而這使得這輛「坦克」初期竟然沒有一點裝甲,駕駛坦克的成員完全暴露在露天環境中,防護能力極差。


1、沙皇坦克:


沙皇坦克由沙皇俄國發明。它的兩個前輪直徑為27英尺(約8.23米),拖著兩個小很多的後輪。其上安裝了巨型重炮,是為數不多的無履帶坦克之一。它被設計用于越過戰壕等障礙。但其造型過於龐大,不適於戰場使用,故不久即遭棄。


驅動裝置是一套兩前一後的三個輪子,由前面兩個直徑達 9 米的放射狀輪幅巨大輪子推動,後面一個單輪直徑 1.5 米,由於沒有其它文未說明是關於它的轉向方法,它裝上了兩台德國「Maybach」發動機,單機輸出功率可達 240 匹。

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由於長相太奇葩,而且作戰能力也是值得懷疑的,幸虧俄羅斯軍工放棄沙皇坦克的研製,否則就是造出來他的命運也只能是回爐鍊鋼


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