一架F22能幹掉三架殲20？霹靂-15導彈不答應

如果F-35在實戰中碰到其它先進戰機，誰會獲勝呢？這些戰鬥機可能是升級版的F-15、中國新一代隱形戰機殲-31，也可能是俄羅斯第四代戰鬥機蘇-35，但美國還有更先進的F-22。據美國《國家利益》雜誌21日報道，但是如果與中國發生衝突，中國不需要派遣戰機與美國戰機進行正面交鋒。中國只需要對美軍造成足夠的破壞，使其難以承受高昂的作戰代價就可以。F-22戰機的主要設計目的是獲取制空權。即使F-22與中國殲-11的戰損比率為1：30，美國也只有120架F-22「猛禽」戰鬥機。而F-22與中國殲-31或殲-20的戰損比率為1：3。這意味著，兩國交戰將使美國遭受嚴重的損失。美國一名高級空軍官員稱：「如果殲-20和殲-31參戰，美國戰機即使擁有1：3的戰損優勢也會讓美軍付出高昂的代價。」

看看美國人披露的數據，就知道美國人確實過於自信了，這些單憑美國一方面自我測試而武斷得出的數據很可能會害了美國飛行員。雖然大家都承認美國的隱身戰機技術的確出眾，但是F-22畢竟是近20年前的技術，而F-35雖然是新技術，但是近期連續的被爆出各種致命缺陷，也證明該機並沒有想像的那樣先進。不過，現在美軍調整F-22與中國殲-11的戰損比率為1：30，而F-22與中國殲-31或殲-20的戰損比率為1：3，這已經說明美軍比以前要實際得多了，因為早前美軍公開的數據為F-22與中國殲-11的戰損比率為1：144。這一新的數據說明，美軍由早前的對F-22和F-35的絕對技術自信，逐步變得更現實了，因為美軍看到了中國很明顯的在殲-20驗證機上的巨大進步。

眾所周知，現在中國的殲-20已進入小批量預生產階段，技術已接近完全定型。從美國專家的分析來看，主要傾向於中國隱身戰機的電子裝備可能比較弱，具體表現在雷達、紅外線搜索和追蹤系統、數據鏈和感測器信息融合等方面，當然最明顯的還是發動機。但正如中國專家所指出的那樣，在技術水平上，不管是殲-20還是殲-31跟美國沒有代差這是毫無疑問的，從隱身性能、武器、飛控、數字化等各方面均沒有代差，但肯定會有一些差距，這主要指在技術成熟度上，因為F-22已經飛了19年，技術已很成熟。不過，正因為F-22已經飛了19年技術已很成熟，而從沒有進行過大的技術升級，這也恰恰證明該機在技術上可能已老化，可能根本趕不上中國殲-20的新度係數，才使殲-20有極大的把握應對之。

但美國最擔心的還不止如此，據說美軍已經獲得了中國新研發的霹靂-15空空導彈的技術資料，並被這種導彈的技術性能給震撼了。也就是說，美國在技術上對中國殲-31或殲-20並不是特別擔心，因為其自信在隱身產業化上，中國目前還不是對手。但在新一代空空導彈上，特別是中國為國產隱身戰機所專門研發的霹靂-15，才是美軍擔心F-22和F-35不一定能戰勝殲-20和殲-31的地方。霹靂-15採用了最新的衝壓發動機，不但使其射程大大超出美軍的預料，還可以搶在美國F-22和F-35發現中國戰機之前，就能首先發射這種導彈發起攻擊。最致命的是，霹靂-15的末端導引頭十分先進，甚至美國已感嘆該導彈的末端控制能力已超越美軍引以為豪的AIM-120先進中程空對空導彈，這對美國F-22和F-35十分致命。

當然，中國也十分清醒，上述美軍的說法不見得十分正確，包括對霹靂-15的吹捧以及對殲-20和殲-31的矮化。實際上，如今的中國軍隊和美軍均十分重視體系化作戰，不管是殲-20和殲-31還是美國F-22和F-35，都是依據體系化作戰而開發的，這也決定了它們單個先進性能是不能決定戰爭勝負的。但美軍對F-22和F-35與中國殲-20和殲-31的戰損比率的人工設定，顯然並不是真正戰術試驗的產物，而很可能是美軍自我打氣和心理安慰的需要，而且也很可能，如今F-22面臨技術老化亟需升級而F-35雖然號稱已服役也具備了初始作戰能力但問題事故不斷還導致了大量停飛，這些都需要美國國會下撥巨額資金來支撐。因此，美軍所謂的戰損率和付出高昂代價，不過是美軍習慣的口號而已，當不得真！

（軍評陳光文於2016.09.24）歡迎關注微信公眾號 guangwen-chen 就是關注最新軍情評論

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