美國總統奧巴馬卸任演講力捧無人車，百度谷歌已上路

美國總統奧巴馬卸任演講力捧無人車，百度谷歌早已上路。

近期，美國總統奧巴馬要卸任了，其在卸任前發表了一篇名為《無人駕駛，沒錯，但是同樣安全》（Self-driving, yes, but also safe）的文章，其認為無人車技術極為安全，可以極大程度上降低人類的交通事故，拯救更多無辜喪生的生命，並且表示將為無人車的合法化奔走疾呼。其實百度、谷歌、樂視等多家互聯網巨頭也一直在為無人車的普及不懈奮鬥。

此次奧巴馬發表的文章再次將無人車的安全性問題的討論見諸於公眾面前。

無人車是一個需要綜合多項前沿技術的項目，其涉及高精度感測器技術、高精度定位技術、圖像識別技術、語音識別技術、智能決策與控制等，缺一不可。在以往這些技術較為困難，這也導致無人車價格一直居高不下而質量卻難以恭維。而近些年隨著互聯網的加速發展大數據的廣泛應用和機器學習智能硬體的井噴式發展，以往那些在我們看來如同天塹的技術困境已經不再有任何阻礙。唯一的困難就是民眾短時間難以接受的現實和既得利益者的攻擊。

在傳統汽車中，一個新手司機要想成為老司機，則需要長達十年的經驗積累，他才能熟悉一個城市的所有的交通路線，而換一個地方就需要重新摸索，而無人車在這方面則完全超越人類，首先依靠百度地圖等數據的支持無人車一經上線便能成為老司機，而且無人車可以不間斷的進行工作學習，經過聯網全國幾百萬台無人車一起成長交流數據，可以快速成長增強決斷能力

可喜的是，今年5月份，百度與安徽省蕪湖市人民政府簽訂協議，將在蕪湖共同建設 「全無人駕駛汽車運營區域」，在未來的1到3年內，在市境內選擇符合條件的區域先行先試。今年9月份，百度無人車取得了美國加州汽車監管機構的許可，在加州道路上進行無人車測試。作為中國企業的百度走在了行業最前沿。

人類駕駛中，過勞駕駛，酒駕，違章闖紅燈等事件屢屢發生，原因在於人性不可能完全遵守規則，奧巴馬錶示僅去年就有35200人死於交通事故，94%的事故原因是人為誤判，並非什麼不可抗力，而如果採用無人駕駛，那麼將會拯救無數生命。相比於人類，無人車首先沒有複雜的慾望，並沒有趕時間、酒醉、打電話等各種需求，其只會根據路線自動規劃，按照規則前進，即使乘坐的用戶想闖紅燈，也不能對無人車進行控制。

從美國的統計數據來看，人類駕駛的汽車，平均每 100 萬公里會出 1.2 次事故。人工智慧無人車已經可以做到比人類略好一點，但是不可否認的是人類更加傾向於信任自己，人們會認為如果自己保證遵守交通規則的話事故率會大大降低，優於無人車，只有那些不熟悉駕駛的人才是交通事故的分子。特斯拉作為世界無人電動車領導者，其無論在外觀還是性能方面都非常值得稱道，然而每次發生事故都會被美國媒體炒作一番，雖然這個事故最終並非特斯拉的問題，但是生命對於機器的恐懼是與生俱來的，人們會更加傾向於謀求對於機器的掌控力，要扭轉這一現象仍舊需要走很長的路。想要獲取更多世界前沿科技財經信息可關注筆者同名QQ公眾號。

不得不說奧巴馬是一位非常睿智的政治家，在其履職期間與中國關係和睦，經濟快速發展，如今將要辭職說不得還有些許懷念，等到著名噴子地產大鱷唐納德特朗普（別稱川普）或者一直謀求重返亞太的陰險的希拉里上台之後恐怕筆者難以揣度美國將被戰爭的巨輪帶向何方。當然筆者由衷的希望卸任美國總統的奧巴馬先生能夠作為中美兩國的和平使者，一起推動兩國關係進步，推動世界無人車的普及和技術的普遍進步，讓更優良的產品造福全人類。願遠東無戰事。

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