中國海軍各類武器已追上俄軍：唯獨這領域差距10年

本世紀以來，中國海軍的裝備取得了大發展，與世界第一的美國海軍自然是沒法比，但是與曾經的世界第二的俄羅斯海軍相比，在各類武器狀備方面，已經追上俄軍，且有部分已超過，但唯獨在艦載直升機領域尚有較大差距，大約超過10年。

對於現代水面艦艇來說，艦載直升機為標準配備，其用途越來越廣，自然不能不重視。我軍現役的艦載直升機僅有3種，直9、直8/18、卡28/31。其直9屬於輕型機，顯然不適合未來的發展趨勢，搜救尚可，反潛能力不足，直8/直18確實性能更好，可惜個頭太大，艦上使用不便的問題相當突出；卡28/31，俄制產品，該機的性能確實不錯，只不過採用共軸雙槳設計，對艦上機庫要求較高。

既然有了差距，那就有動力，我們正在試圖追上，縮小差距，這就是正在研製中的直20型直升機。這是中國研製的中型運輸直升機，其設計明顯參考美製黑鷹直升機，有「中國版黑鷹」之稱，從外觀上說，兩者確實非常類似，主要區別為主旋翼採用五槳葉結構，以及機身和尾梁連接處有較明顯的過渡。採用如此設計的原因，主要為突出高海拔區的應用，不過人們也往往因此勿視了，它的另一個應用：艦載！

直20的外形尺寸明顯要小許多，那麼對飛機甲板要求自然要低許多，對機庫的要求也同樣不高，完全可以適用現役艦艇的機庫，大多數直9的機庫經過改進完全可以容納它，卡27的機庫則不成問題。

直20克服了直8在艦上起降與機庫存放的不足，性能則更好，屬於10噸級運輸直升機，即最大起飛重量達到10噸，與直8相近，也就是機艙小了一點，這對於艦載使用不算缺點。它的載重能力強，可以機腹吊索掛鉤方式，吊起4噸貨物，相當於一門122毫米榴彈炮或一輛輕型汽車。

這樣的載重能力非常適合於艦載使用，既可以加裝更多的設備，也可以掛載武器等，不必如直9那樣顧及太多。可以成為一款非常不錯的反潛直升機，完全可以代替卡27直升機的地位。

一旦直20列裝，那麼將徹底解決，我軍艦載直升機問題，即有良好的性能，又適用於各種艦艇，更重要的是，它屬於國產機型，量產與價格上都相當方便，可以便於我軍大量裝備與使用。同時，對於它的改進也會相當容易，不再如現在那麼不便。

從目前情況看，直20項目進展不錯，近年的冬季都在進行寒區試驗，也偶有試飛照出現。雖說它的首飛時間為2013年12月23日，至今不滿3年時間，按原訂的研發計劃，直20的服役時間為2017年，不過以來，中國製造表現出來的高速來說，提前到今年服役屬於正常！其實，僅僅是提前了一年，與殲20,運20提前2年相比，屬於慢動作了！

直20艦載機在未來可以擔任太多的執務，包括：巡邏、反潛，運輸等等，成為必不可少的裝備之一，也可以大大縮短中國在艦載直升機領域與世界一流水平的差距，至少將與俄軍的差距變成差別。

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